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Motorschaden ! unfassbar!!
Hallo Leute,
ich würde gern mal eure Meinung dazu hören..
also ich habe mir vor 1,5 Jahren einen Golf 4 (1,4l) gekauft. Da ich von Autos nich wirklich viel ahnung habe, habe ich diesen Golf extra bei einer VW-Vertragswerkstatt gekauft. Da ich angst hatte von i-welchen privathändlern über den tisch gezogen zu werden.
ich hab den Golf damals mit 83 TSd km für 6.000 € gekauft. inkl. 1 jahr gebrauchtwagengranatie.
Nach einem halben jahr (bei 90 TSD km ) musste ich das erste mal eine Inspektion durchführen lassen.
Diese Ispektion musste die werkstatt dann für mich übernehen, da ich mal grad ca. 7000 km gefahren bin.
Zwischendurch läpperten sich viele kleine sachen, zb. hat die elektrik gesponnen, so dass ständig i.was am auto nicht funktionierte.
Die gebrauchtwagengrantie ist jetzt vor 4 monaten abgelaufen, und gestern hat es mir die WaPu zerrissen, dabei haben sich im Motor zahnriemen, ventile und co näher kennengelernt
Die Werkstatt sagte mir dann gestern das der schaden unter 3000 € aufjeden fall nicht zu reparieren sei.
Fassungslos durchsuchte ich dann gestern das Internet, wo ich in einem Beitrag las, dass bei 90TSD km aufjeden fall die zahnriemen und Wapu ausgetauscht werden sollten. Da es ein bekanntes problem bei einem 1,4 golf sei...
Diese wurden aber bei der Inspektion nicht gemacht, geschweige denn wurde ich überhaupt drauf hingewiesen. Ich gehe mal davon aus das die werkstatt das nicht gemacht hat, weil sie die inspektion bezahlen musste, hatte das auto ja erst gekauft. Ich meine, ich hätte es ja sogar bezahlt aber ich hatte davon ja garkeine ahnung. Man hätte mich doch wenigstens drauf hinweisen können. Das es ein bekanntest problem beim Golf ist müssen DIE doch wissen oder ?!
Soo, jedenfalls hab ich jetzt den Salat und steh da mit meinem Talent, ohne auto.
Kann ich da rechtlich gesehen irgendwas gegen machen ?? ich meine das grenzt doch schon fast an kriminalität, die inspektion nicht richtig durchführen weil sonst zuviel kosten anfallen würden ?!
Was meint ihr dazu ?
danke schonmal im voraus für eure antworten...
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@werni883 schrieb am 9. August 2016 um 10:45:14 Uhr:
No chance!
Und für diesen geistigen Erguss, kramst du einen 5 Jahre alten Fred aus der Versenkung? :rolleyes:
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19 Antworten
Auch da ist eine Kette drin ;)
Kettenschaden am Fahrrad muß schon billigst sein ;)
Ob Kette oder Riemen, das ist doch mittlerweile wurst. Dank Simplexketten und Kostendruck ist der Riemen fast besser, weil wenn als Trockenriemen ausgeführt, kann das jeder versierte Heimwerker ohne viel Geklecker mal eben selber machen.
cheerio
Zitat:
@där kapitän schrieb am 9. August 2016 um 12:00:39 Uhr:
...................
.............................. mal eben selber machen.
cheerio
Selbst wenn nicht, ein Kettenschaden zieht ja in den allermeisten Fällen eine viel teurere u. vor allem nicht geplante Rep. nach sich die sich dann auch meist nicht hätte durch besserer Wartung abwenden lassen. Ein ZR wird im bekannten Intervall gewechselt und fertig (der ist ja meist länger als dass der Kettengeraffelschaden sich wieder ankündigt).
Wobei man aber auch hier nicht pauschalisieren kann und man bei Neuentwicklungen immer erst im Nachhinein schlauer ist. BETA-Tester sind eine gewünschte Kundengruppe.
Zitat:
also ich habe mir vor 1,5 Jahren einen Golf 4 (1,4l) gekauft. Da ich von Autos nich wirklich viel ahnung habe, habe ich diesen Golf extra bei einer VW-Vertragswerkstatt gekauft.
[...]
Nach einem halben jahr (bei 90 TSD km ) musste ich das erste mal eine Inspektion durchführen lassen.
Diese Ispektion musste die werkstatt dann für mich übernehen, da ich mal grad ca. 7000 km gefahren bin.
[...]
Fassungslos durchsuchte ich dann gestern das Internet, wo ich in einem Beitrag las, dass bei 90TSD km aufjeden fall die zahnriemen und Wapu ausgetauscht werden sollten. Da es ein bekanntes problem bei einem 1,4 golf sei...
Diese wurden aber bei der Inspektion nicht gemacht, geschweige denn wurde ich überhaupt drauf hingewiesen.
Also ob jetzt Ketten länger halten, n Golf shice ist usw. usf. sind alles Diskusionen die wenig zielführend sind. Auch ob es bei dem Motor ein Problem gibt oder nicht, weil, ich sehe hier erstmal kein Problem.
Wenn VW daran eine Inspektion gemacht hat, und der Wechselintervall vorgesehen hätte dass der Zahnriemen bei 90.000km hätte gewechselt werden müssen, dann hätten sie den wechseln müssen.
Ab nach VW und denen erklären.
Und les nochmal den Satz mit der Kuh, kann dir nämlich wirklich passieren...