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Motorschaden?

VW Touran 1 (1T)
Themenstarteram 1. April 2013 um 21:31

Touran 1,4 TFSI - 140PS - 72000km - bald 5 Jahre alt

Heute während der Autobahnfahrt hatte unser Touran plötzlich keine Leistung mehr.

Wir fuhren ca. 140 km/h und ich wollte kurz im 6. Gang beschleunigen, aber es kam nichts mehr.

Ansonsten lief der Motor einwandfrei, nur die Leistung fehlte.

Keine Störlampe, nichts. Motortemperatur ebenfalls ok.

Wir fuhren damit noch ca. 15 km bis nachhause.

Dort habe ich den Motor mit meinem Laienverständnis begutachtet.

Im Motorraum ebenfalls alles ok, keine besonderen Gerüche, nix.

Mir viel auf, dass der Motorölstand rapide gefallen ist - unterhalb Min-Markierung - aber noch sichtbar am Ölstab.

Letzte Kontrolle war zum Karneval, da war der Ölstand noch kurz vor Mittelstellung.

Seitdem ca. 2500 km gefahren.

ADAC angerufen - der stellte über die Motorelektronik einen Fehler in der Ladedruckregelung fest, sonst alles i.O.

Wir haben Öl nachgefüllt und den Motor angelassen. Jetzt qualm er aus dem Auspuff ohne Ende und stinkt nach Öl.

Auto kurzer Hand schon mal nach VW geschleppt, die sollen sich den Morgen mal ansehen.

ADAC sagt Motorschaden :(

Jemand eine Idee, wie sowas passieren kann? Zuwenig Öl... ok... aber gibts da nicht eine Kontrolllampe, die mal leuchtet, wenn der Öldruck abfällt - BEVOR der Motor schaden nimmt?

Und wo ist das Öl in den letzten 2500 km hin? Zuvor bin ich von Inspektion zu Inspektion gefahren ohne vergleichbaren Ölverlust.

Wir haben jetzt Angst vor großen Kosten, zumal keine Garantie mehr :(

Beste Antwort im Thema

Hallo ranniwan,

das hört sich verdächtig nach kapitalem Turboschaden an.

Dein "vermisstes"Öl wird sich durch die Labyrintdichtung der

Achse davon gemacht haben.

LG

Swen

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Zitat:

Original geschrieben von Provaider

Die Antwort kannst dir Denken. der ATL ist ein Zukaufteil, die können auch Fehlerhaft sein. Freundlicherweise haben sie ja Kulanz gezeigt. Wird noch was von bedauern ihre Unmut etc drin stehen. Aber Europa ist nicht der Markt für VW ;)

Wegen der Welle wenn es kein Materialfehler war

http://www.turbolader.net/Technik/Schaeden.aspx

http://v2.btsturbo.de/.../BTS_Technik_Ratgeber_Band_1.pdf

Das deutet auf Überdrehzahl hin. D.h. mal die Verrohrung abdrücken ob es Undichtigkeit gibt, nicht das du bald wieder einen neuen Turbo brauchst.

Danke für die Links!!!

Das bestätigt meine Meinung gegen Chiptuning und für feste Ölwechselintervalle nach 15.000km!!!

Chiptuning ist schon ok, man sollte sich halt bewusst sein das es ein Lader kosten kann. Spaß kostet nun mal, das war schon immer so ;)

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