Motorschaden ?hilfe :(
Hallo
mein auto spinnt seit heut vormittag
87er GX mit KE jet
fährt nurnoch ca. 95 kmh und das auch nur sehr widerwillig
60ps golf 3 variant lässt mich ausn stand raus LOCKER! stehen!
war ine werkstatt
kompression um die 3-5bar auf allen zylindern
der meister sagte schmeiss ihn ine tonne
hat er recht ?
🙁
123 Antworten
Man das hättest du sagen müssen! Ja dann ist ja gar kein Problem geh hin lass die Prüfung machen und dann reparier was kapputt ist!
Wie gesagt entweder dichtung, Ventil oder Kolbenringe!
Moment, du hast von allen zylindern gesprochen
und nicht einem!!
dann fahr z.b. zu nem bosch dienst und lass die kerze am 4 Zylinder raus schrauben, und lass den meister oder mechaniker da mal mit einem Sogenannten Aviaskope reinschauen, damit kann er sehen was an zylinder 4 defekt ist also ob da nen ventil defekt ist oder die zylinder laufwand beschädigt ist usw.
das kann nicht die welt kosten, max 50 euronen
fahr lieber nochmal inne andere werkstatt und mache nen neuen kompressionstest wenn du kein bock hast zur werkstatt zu gehen könntest eventuell auch bei mir vorbeikommen kompressionstester könnte ich besorgen.
Zitat:
Original geschrieben von 16V-G60 Hans
fahr lieber nochmal inne andere werkstatt und mache nen neuen kompressionstest wenn du kein bock hast zur werkstatt zu gehen könntest eventuell auch bei mir vorbeikommen kompressionstester könnte ich besorgen.
nett gemeint wirklich aber mit dem auto fahr ich so nichtmehr bis nach bremen
ich such mir morgen ma ne werkstatt die ordentlich kompression misst
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hm,
Frag aber auch nach ob die nen gerät haben mitdem die in den brennraum reinschauen könne
wie gesagt nennt sich aviaskope, oder ähnlich, gibt verschiedene namen dafür
ist wahrscheinlich im anschluss an die Kompressionsprüfung sinvoll zu machen!
wenn die anderen zylinder über 9 bar liegen sollten die io sein. wo leckt das denn ausser dichtung?
im hinteren rechten bereich
aber wie schon gesagt
es leckt nicht in massen da raus
ich wisch das jetzt weg und heiz ma ne runde durchs dorf ma gucken
oder ist das ne scheiss idee ?
so habe mal nen kompressions ergebniss angehängt sollten bei denn anderen zyl. die werte erreicht werden würde ich wenn überhaupt nur die zkd wechseln.
aber wenns nur die ZKD is wieso dann das bollern ?
dann ist vieleicht der eine zyl. fertig wie hört sich das bollern den an?
wenn der kopf runter ist, oder du mit nem aviaskope reingeschaut hast weisst du mehr
is nan bischen schlöecht das bollern zu lok wenn wir alle schön zu hause im warmen am rechner sitzen und nicht über deinem motor stehen... :-)
mhh
wie hört sich das an
ist sone mischung zwischen klopfen und blubbern *g
zieh mal den zundkerzenstecker vom vierten zyl. ab und mach den motor an und guck ob er genauso oder noch beschissener läuft.
mach ich morgen is dunkel draussen
bollert das nur wenn der öldeckel ab ist?