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Motorschaden bei knapp 10.000 km

Toyota Aygo 1 (AB1)
Themenstarteram 24. Februar 2012 um 19:36

Hallo,

hatte vor 14 Tagen einen Motorschaden (Aygo gerade 4 J. u. 10000 km).

Sprang morgens - wie immer - erstklassig an, nach ca. 800 m

kam das Öl-Warnzeichen zusammen mit Stopp.

Ich konnte nicht direkt rechts ranfahren, da sich dort Strassenbauarbeiter befanden. Nach ca. 100 m hielt ich rechts an.

Wollte wieder anfahren, ging nichts mehr. Also Austauschmotor.

Keiner kann mir den genauen Grund nennen - es wird nur gemutmasst.

Dies ist mein 4. Wagen, standen alle immer draussen, ist noch nie passiert.

Vielleicht hilft mir hier einer weiter.

Gruss

Kati

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von gab-ffm

sehr konstruktive antwort, wer keine vermutung hat, sollte doch seinen senf nicht dazugeben.

Ebenso berechtigt ist die Frage, ob man seinen Senf dazu geben sollte, wenn man NUR eine Vermutung hat. Beispielsweise wäre meine "Vermutung", dass:

- die Ölpumpe ausgefallen ist,

- oder die Kurbelgegäuseentlüftung zugefroren ist (gibts ja nicht nur bei VW),

- oder dass der Ölstand schlicht zu niedrig war,

- oder dass eine Anlaufscheibe der Kurbelwelle gebrochen ist

- oder ein Kurbelwellenlager eingelaufen ist,

somit der Öldruck zusammengefallen ist, es keine Schmierung mehr gab und sich der Motor festgefressen hat. Oder eben nichts von all dem. Das ist das Dumme an Vermutungen.

Wenn der TE an einer Reperatur des Motors interessiert ist, kann er gerne noch die 250€ zur Schadensdiagnose investieren. Dass schafft Klarheit, aber noch keinen neuen Motor. Alternativ verweise ich einfach mal auf den Umstand, dass bei 4 Jahren und 10.000km ein Kulanzanatrag bei Toyota recht vielversprechend klingt.

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Zitat:

Original geschrieben von swift81

Habe aber nicht alles im Kopf.

Macht ja nix, aber ich. Oder zumindest wo man nachlesen kann siehe LINK

 

ciao Metallik

Zitat:

Original geschrieben von Metallik

Zitat:

Original geschrieben von swift81

Habe aber nicht alles im Kopf.

Macht ja nix, aber ich. Oder zumindest wo man nachlesen kann siehe LINK

ciao Metallik

ja wo sind den die Garantiebedingugen? Wenn bei dem Sterchen nur 150.000 km stehen würde ... wäre ja ok, aber ich will die Garantiebedingugen lesen. Es gibt halt seit 2 Jahren neue und die hatte ich mir noch nciht durch gelesen.

Edit: ah gefunden.

Ok lassen wir das Thema, weil das gehört hier nich rein.

Zitat:

Original geschrieben von swift81

 

1. Wahl? Denk gibt es erst seit 1 Jahr und man weiß noch gar nciht was für Krankheiten der Hat und unter 6 Liter kann man den auch nicht fahren.

Das Auto kannst mit dem Aygo nicht vergleichen.

Selbstverständlich können die Wagen miteinander verglichen werden. Sie kommen aus der Kategorie "Kleinstwagen" also eine

Sparte unter der Kategorie "Kleinwagen".

Kia Picanto

Hyundai i10

Toyotoa Aygo,

Citroen C1

Peugeot 107

VW 'up

Opel Agila

Ford Ka

Chevrolet Spark

Suzuki Splash

Suzuki Alto

Nissan Pixo

um nur die bekanntesten Kleinstwagen aufzuzählen, gehören dazu.

 

Wir können bislang nicht meckern über den Peugeot 107. Freundschsaften von uns haben einen Aygo, auch bei dem ist

alles tutti. Damals fanden wir die besser als den Picanto I. Aber heute würde ich den KIA Picanto II - aufgrund der

Verarbeitung, aber auch den 7 Jahren Garantie vorziehen.

 

Und dass Toyota einem beim Aygo die 5 Jahre Garantie schenkt, nunja...jetzt vielleicht, aufgrund der Konkurrenz.

Aber 2008 gabs das nicht.

 

ciao Metallik

Zitat:

Original geschrieben von Metallik

Zitat:

Original geschrieben von swift81

 

1. Wahl? Denk gibt es erst seit 1 Jahr und man weiß noch gar nciht was für Krankheiten der Hat und unter 6 Liter kann man den auch nicht fahren.

Das Auto kannst mit dem Aygo nicht vergleichen.

Selbstverständlich können die Wagen miteinander verglichen werden. Sie kommen aus der Kategorie "Kleinstwagen" also eine

Sparte unter der Kategorie "Kleinwagen".

Kia Picanto

Hyundai i10

Toyotoa Aygo,

Citroen C1

Peugeot 107

VW 'up

Opel Agila

Ford Ka

Chevrolet Spark

Suzuki Splash

Suzuki Alto

Nissan Pixo

um nur die bekanntesten Kleinstwagen aufzuzählen, gehören dazu.

Wir können bislang nicht meckern über den Peugeot 107. Freundschsaften von uns haben einen Aygo, auch bei dem ist

alles tutti. Damals fanden wir die besser als den Picanto I. Aber heute würde ich den KIA Picanto II - aufgrund der

Verarbeitung, aber auch den 7 Jahren Garantie vorziehen.

Und dass Toyota einem beim Aygo die 5 Jahre Garantie schenkt, nunja...jetzt vielleicht, aufgrund der Konkurrenz.

Aber 2008 gabs das nicht.

ciao Metallik

du kannst die beiden autos deswegen nicht vergleichen weil der 4 Zylinder hat und mehr ps und nicht in der gleichen Preis Klasse spielen.

--------------------------------------------------------

Edit: Hier zum Thema: http://www.motor-talk.de/.../7-jahre-garantie-t3784626.html?...

Nicht hier antworten.

So zu Kia und Garantie Leistungen:

Garantieausschlüsse:

- Fremdaufbauten/-umbauten oder -einbauten (z. B. nicht werks- oder importeurseitig

eingebautes Zubehör) sind von der Garantie der Kia Motors Deutschland GmbH ausgeschlossen.

- Reifen sind von der Garantie der Kia Motors Deutschland GmbH ausgeschlossen.

- Natürlicher Verschleiß ist von der Garantie ausgeschlossen. Dies gilt für alle Teile des

Fahrzeugs, die im Rahmen ihrer normalen Funktion einem ständigen Verschleiß unterliegen

(wie z. B. Zündkerzen, Sicherungen, Filter, Keilriemen, Kupplung, Bremsscheiben,

Bremsbeläge, Bremstrommel, Stoßdämpfer, Reifen, Auspuffanlage, Katalysator,

Scheibenwischerblätter, Glühlampen, Polster, Bodenbeläge und dergleichen). Das

Gleiche gilt für Beschädigungen von Scheiben nach Übernahme des Fahrzeugs durch

den Käufer.

Picanto:

Druchrosten 7 Jahre

Lack 5 jahre (früher sogar nur 3)

Mobilität 3 Jahre

Batterie 2 Jahre (ist ja auch Verschleiß)

Klimaanlagen-

Kältemittel 2 Jahre (Verschleiß???) LOL

Herstellerzubehör

(ab Werk) 3 Jahre

Audio/Entertainmentsysteme/

Navigation

(ab Werk) 3 Jahre

Verschleiß 2 Jahre

wie z. B. Kupplung, Bremstrommel, Stoßdämpfer, Auspuffanlage, Katalysator, Polster, Bodenbeläge

 

Wo sind bitte da 7 Jahre? das einzige was 7 Jahre gibt sind Steuergerät, Motor, Getriebe und Durchrosten. Bei Motor und Getriebe wird auf Eigenverschluden immer geschoben... bis man mit Anwalt ankommt.

Zitat:

Original geschrieben von picaluxig

Viel Wartung für Schrott?????

Um mal wieder auf das eigentliche Thema zurück zu kommen.

Nun ist es ja leider so, dass laut Wartungsplan der Aygo 1x im Jahr oder alle 15.000 km (das was zuerst eintrifft)

zur Inspektion soll. Hast du das immer gemacht - also lückenlos?

Das ist eigentlich die Voraussetzung, wenn man nach dem Garantie- o. Gewährleistungende ein kulantes Entgegenkommen

erwartet. Und mal ehrlich. Eine jährliche KM-Leistung von ca. 2.500 km. Wer fährt da schon jedes Jahr zu Toyota  und

läßt eine Inspektion machen? Vor allem, wenn die "kleine" Inspektion überwiegend aus Überprüfungen besteht

und als größter Arbeitsaufwand das Motoröl mit Filter gewechselt wird, was man auch noch selbst oder günstig anderswo

machen kann.  

10.000 km sind nichts. Aber es kann passieren, dass es auch den besten Motor dahinrafft. Darf nicht passieren,

soll nicht passieren, aber passiert doch mal.

Wie hast du denn den Kulanzantrag gestellt? Direkt an Toyota gewandt oder über einen Händler?

 

ciao Metallik

Zitat:

Original geschrieben von swift81

 

So zu Kia und Garantie Leistungen:

 

Garantieausschlüsse:

- Fremdaufbauten/-umbauten oder -einbauten (z. B. nicht werks- oder importeurseitig

eingebautes Zubehör) sind von der Garantie der Kia Motors Deutschland GmbH ausgeschlossen.

- Reifen sind von der Garantie der Kia Motors Deutschland GmbH ausgeschlossen.

Ich gebs auf. Mach dich bitte sachkundig was Verschleißdinge sind und was nicht. Und Verschleißsachen

sind nun mal von Garantie- und Gewährleistungsansprüchen ausgenommen.

Das kannst du gut finden oder nicht. Es ist nun mal so.

Brauchst auch nicht darauf antworten...weil ich deine Artikel etwas gaga empfinde...weitab jeder Realität,  sorry... :rolleyes:

 

ciao Metallik

 

 

hi,

 

finde es schade das dein aygo dich im stich gelassen hat aber üblicher fall wäre das jetzt nicht beim aygo.

Also es muss doch irgendwas passiert sein nachdem die kontrollleuchte anging

geräusche klackern,schlagende geräusche? Einfach mir nichts dir nichts läuft nich mehr gibts nicht. Hat er nochn mucks gemacht als du erneut starten wolltest?

Die 1,0l motoren laufen zwar wien sack voller nüsse aber zuverlässig sind die schon das muss man lassen ausnahmen gibts immer es hätte jeder andere sein können es gibt motoren die haben probleme von 100leuten gibts 10leute die garkeine probleme mit dem motor trotz der vielen bekannten üblichen probleme. Man kann nicht einfach alles in ein pott schmeissen. Natürlich hängt fahrweise und der umgang mit dem fahrzeug auch damit zusammen wielange man am ende mit dem wagen fahren kann.

Zitat:

Original geschrieben von Metallik

Zitat:

Original geschrieben von swift81

 

So zu Kia und Garantie Leistungen:

Garantieausschlüsse:

- Fremdaufbauten/-umbauten oder -einbauten (z. B. nicht werks- oder importeurseitig

eingebautes Zubehör) sind von der Garantie der Kia Motors Deutschland GmbH ausgeschlossen.

- Reifen sind von der Garantie der Kia Motors Deutschland GmbH ausgeschlossen.

Ich gebs auf. Mach dich bitte sachkundig was Verschleißdinge sind und was nicht. Und Verschleißsachen

sind nun mal von Garantie- und Gewährleistungsansprüchen ausgenommen.

Das kannst du gut finden oder nicht. Es ist nun mal so.

Brauchst auch nicht darauf antworten...weil ich deine Artikel etwas gaga empfinde...weitab jeder Realität,  sorry... :rolleyes:

ciao Metallik

also beleidigen lasse ich mich nicht und meine Beiträge gehen nicht an der Realität vorbei. Du hast einfach keine Ahnung, dass ist das Problem.

Ich wollte nur aufzeigen, dass 7 Jahre Garantie kein Kaufgrund sind. Klar das Verschleiß nicht zu Garantie ansprüchen gehört, nur am Ende ist ein ganzes Auto ein 'Verschleisteil'.

 

Zitat:

Original geschrieben von swift81

Du hast einfach keine Ahnung, dass ist das Problem.

Ja, so wird das wohl sein. Nur gut, dass du jetzt hier dieses Forum gefunden hast und uns/mich Ahnunglose(n) aufklären kannst.

:D:D:D:D:D:D

 

Zitat:

Original geschrieben von Metallik

Zitat:

Original geschrieben von swift81

Du hast einfach keine Ahnung, dass ist das Problem.

Ja, so wird das wohl sein. Nur gut, dass du jetzt hier dieses Forum gefunden hast und uns/mich Ahnunglose(n) aufklären kannst.

:D:D:D:D:D:D

ich kläre hier keinen auf, ich gebe nur tatsachen wieder. Wenn die nicht stimmen, dann lasse ich mich gern belehren. Ich habe nichts weiter als Kia Leistunge aus der Garantiebroschüre kopiert und mehr nicht.

Nur ich weiß echt nicht warum du mich beleidigt musst? Dann muss ich davon ausgehen, dass dir einfach die Argumente ausgegangen sind.

am 27. Februar 2012 um 19:32

Zitat:

Original geschrieben von swift81

 

also beleidigen lasse ich mich nicht und meine Beiträge gehen nicht an der Realität vorbei. Du hast einfach keine Ahnung, dass ist das Problem.

Ich wollte nur aufzeigen, dass 7 Jahre Garantie kein Kaufgrund sind. Klar das Verschleiß nicht zu Garantie ansprüchen gehört, nur am Ende ist ein ganzes Auto ein 'Verschleisteil'.

..............................................................

Das wäre dann schon der "Knackpunkt" an der 7 Jahres-Geschichte.

Bis auf Karosserie, Innenausstattung, Unterboden (inkl. Auspuff), Felgen und Elektronik sowie die Beleuchtungsanlage zählt nahezu alles unter "Verschleissteil".

Ein Bekannter von mir hatte! einen Ceed. Den hat er neu gekauft inkl. der 7 Jahre Garantie. Nach 3 Jahren und ca. 50 Tkm war ein elektr. Bauteil (Steuerteil) defekt und mußte getauscht werden. Kia hat natürlich den Austausch nicht übernommen mit der Aussage, da sich die 7 Jahre Garantie nur auf den Antriebsstrang beziehen.

Er war dann genauso enttäuscht und frustriert wie der TE mit seinem Aygo. :(

Grüße

Themenstarteram 28. Februar 2012 um 17:44

Zitat:

Original geschrieben von T0y0Ta

hi,

finde es schade das dein aygo dich im stich gelassen hat aber üblicher fall wäre das jetzt nicht beim aygo.

Also es muss doch irgendwas passiert sein nachdem die kontrollleuchte anging

geräusche klackern,schlagende geräusche? Einfach mir nichts dir nichts läuft nich mehr gibts nicht. Hat er nochn mucks gemacht als du erneut starten wolltest?

Die 1,0l motoren laufen zwar wien sack voller nüsse aber zuverlässig sind die schon das muss man lassen ausnahmen gibts immer es hätte jeder andere sein können es gibt motoren die haben probleme von 100leuten gibts 10leute die garkeine probleme mit dem motor trotz der vielen bekannten üblichen probleme. Man kann nicht einfach alles in ein pott schmeissen. Natürlich hängt fahrweise und der umgang mit dem fahrzeug auch damit zusammen wielange man am ende mit dem wagen fahren kann.

Themenstarteram 28. Februar 2012 um 17:54

Danke für die Antwort.

Die beiden Warnleuchten gingen an - nach ca. 100 m konnte ich anhalten. Wollte wieder starten, da kam ein kleiner "Muck", das war es. Habe ihn dann im Leerlauf rollen lassen u. vor eine Tankstelle gestellt. Beim Starten waren keine Warnlampen zu sehen. In dieser extrem kurzen Zeit kann wohl kaum ein Mensch rechts heranfahren u. den Wagen stehenlassen.

Da besteht dringend Handlungsbedarf.

Habe inzwischen viel über Wasserpumpen gelesen. Gibt es denn beim Aygo keine vorgebaute Heizung, wenn die andauernd einfrieren.

Da wäre auch Handlungsbedarf:

Weiterer Kritikpunkt - nervt extrem - die Geräuschkulisse des Motors (des alten u. des neuen Motors);

der neue hat im 4. Gang manchmal einen Pfeif-Ton.

Ist das normal?

Themenstarteram 28. Februar 2012 um 17:59

Zitat:

Original geschrieben von racer4679

Zitat:

Original geschrieben von swift81

 

also beleidigen lasse ich mich nicht und meine Beiträge gehen nicht an der Realität vorbei. Du hast einfach keine Ahnung, dass ist das Problem.

Ich wollte nur aufzeigen, dass 7 Jahre Garantie kein Kaufgrund sind. Klar das Verschleiß nicht zu Garantie ansprüchen gehört, nur am Ende ist ein ganzes Auto ein 'Verschleisteil'.

 

[/quote

 

..............................................................

Das wäre dann schon der "Knackpunkt" an der 7 Jahres-Geschichte.

Bis auf Karosserie, Innenausstattung, Unterboden (inkl. Auspuff), Felgen und Elektronik sowie die Beleuchtungsanlage zählt nahezu alles unter "Verschleissteil".

Ein Bekannter von mir hatte! einen Ceed. Den hat er neu gekauft inkl. der 7 Jahre Garantie. Nach 3 Jahren und ca. 50 Tkm war ein elektr. Bauteil (Steuerteil) defekt und mußte getauscht werden. Kia hat natürlich den Austausch nicht übernommen mit der Aussage, da sich die 7 Jahre Garantie nur auf den Antriebsstrang beziehen.

Er war dann genauso enttäuscht und frustriert wie der TE mit seinem Aygo. :(

Grüße

Zitat:

Original geschrieben von picaluxig

Gibt es denn beim Aygo keine vorgebaute Heizung, wenn die andauernd einfrieren.

Was soll da "andauernd einfrieren" bei einem gewarteten Fahrzeug, was entsprechend Frostschutz im Kühlmittel hat?

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