Motorruckeln - Verdacht auf Getriebeschaden

BMW 5er F10

Hey Leute,

seit kurzem habe ich festgestellt, dass mein 5er BMW bei kaltem Motor im
Teillastbereich 1700-2000 Umdrehungen ruckelt. Außerdem ist ein Klackern hörbar.

Bei meinem Besuch in einer freien Werkstatt wurden die Injektoren geprüft. Diese sind i.O.
Der freundliche meinte, dass es entweder mit dem Getriebe zusammenhängt oder mit dem Antrieb.
Er empfahl mir ein Getriebeöl-Wechsel. Hat einer von euch schon dieselbe Erfahrung gemacht und
kann mir bei meinem Problem helfen? Dank im Voraus.

Auto ist ein 520 d BMW F10 Modell Baujahr 2011 Automatikgetriebe mit 130 TKM

52 Antworten

Injektoren sauber, Hochdruckpumpe intakt

Grüß dich Teyo schau mal folgendes Video an:

https://www.youtube.com/watch?v=rrpp1lYVgVg

Sind das die selben Geräusche die du meinst?

Zitat:

@TEYO schrieb am 6. Mai 2019 um 18:16:45 Uhr:


Injektoren sauber, Hochdruckpumpe intakt

Ein defektes Mengenregelventil bedeutet nicht das die Hochdruckpumpe defekt ist, es führt nur zu einem sporadischem aber stetigem Teillastruckeln und steht nicht im Fehlerspeicher. Kam dann und wann mal als Fehler beim N47 zwischen 2009 bis 2011 vor. Bei meinem auch vor ca einem Jahr. Ventil gewechselt, mit Rheingold entlüftet und weg wars.

Ne leider sind es nicht dieselben Geräusche. Mache morgen mal Video.

Ähnliche Themen

Schaut euch bitte mal das Video an. Da ist das Klackern sehr gut zu hören. Darüber hinaus zittert er halt auch noch beim Beschleunigen im niedrigen Drehzahlbereich. Für Hilfestellung wäre ich echt dankbar. Die Ursachenfindung ist bisher ein Desaster.

https://youtu.be/RkqdfqueBg4

Zitat:

@TEYO schrieb am 10. Mai 2019 um 09:27:05 Uhr:


Schaut euch bitte mal das Video an. Da ist das Klackern sehr gut zu hören. Darüber hinaus zittert er halt auch noch beim Beschleunigen im niedrigen Drehzahlbereich. Für Hilfestellung wäre ich echt dankbar. Die Ursachenfindung ist bisher ein Desaster.

https://youtu.be/RkqdfqueBg4

Das sind mit grosser Wahrscheinlichkeit verdreckte Injektoren. Diese lassen einzelne Zylinder wegen der schlechteren Verbrennung klopfen bzw nageln.

Injektoren sind per Ultraschall Bad gereinigt worden.

Zitat:

@TEYO schrieb am 10. Mai 2019 um 21:34:14 Uhr:


Injektoren sind per Ultraschall Bad gereinigt worden.

Dann stimmt was mit den Injektoren nicht, das ist das typische Klopfen bei einer schlechten Einspritzung.

Deine Antwort
Ähnliche Themen