Motorräder mit einer Sitzbank höhe zwiche75cm&79cm
ich bin 1,55 cm groß und fahre seit 2 jahren eine honda cbf 125er sitzhöhe ist 79 cm ich komm nur mit Zehenspitze auf boden aber komm trotzdem eigentlich gut zurecht( bei einer gefahrenbremsung zu machen trau ich mich wieder rum net so ganz weil angst hab ich könnte sie nicht halten :/ 🙁 )
da ich jetzt mein a 2 Führerschein hab wollt ich mir ne große Maschine schon holen
aber ich weiß net welche ich hab schon 2-3 gefunden aber wollte mir gerne noch mehr anschauen. sollen wenn geht auch nicht so alte Modelle sein in der Richtung wie unten aufgezählt können auch Modelle sein wo man die sitzhöhe verstellen kann 🙂
z.B ninja 300 Sitzhöhe 785mm (weis jemand ob man hier die sitzhöhe verstellen kann??)
honda cbr 500 790mm (weis jemand ob man hier die sitzhöhe verstellen kann??)
Honda CBF 600/S
vielleicht könnt ihr mir ja weiter helfen 🙂
lg sarah
Beste Antwort im Thema
Mopeds mit unterschiedlichen Sitzhöhen, also wechselbaren und/oder verstellbaren Sitzen findest Du bei BMW. Die langsam teuer werdende BMW F 650 SC Scarver könnte das richtige Moped für Dich sein. Die war neu ein Flop, weil das Design viel zu modern für die Stammkundschaft von BMW war und sich die erhofften neuen Käufergruppen nicht für das Teil interessierten. Tatsächlich ist das Moped aber erste Sahne, es ist sehr gut zu fahren, hat ein sehr gutes Fahrwerk, ist extrem zuverlässig, der Motor hat für die Nominalleistung(*) mächtig Kraft über ein sehr breites Drehzahlband und die Scarver ist dabei auch noch sehr sparsam, was dank des Zahnriemens sogar für die Verschleißteile gilt. ABS gibt es auch und - TATA!! - für Dich sicher interessante Sitzhöhen von 75 bis 81 cm. Die BMW F 650 CS soll laut eines Testberichtes, den ich mal gelesen habe das einzige Motorrad in der Klasse sein, das ab Werk so ausgerüstet werden kann (also konnte), daß es für einen Fahrer von 1,50 m passt. Die hatten, um nicht sexistisch zu sein übrigens einen Jockey daneben abgebildet. ;-)
Du hast dann noch zwei Alternativen: Cruiser, also Mopeds wie etwa die XV 535 Virago. Soweit ich das Deinem Posting entnehmen kann wohl nicht Dein Geschmack. Die andere Lösung heißt: Schei..... egal! Im Ernst: Man muß gar nicht mit den Füßen auf den Boden kommen. Es reicht, wenn man gut auf die Fußrasten und gut an Bremse und Schalthebel kommt. Beim Halten rutscht man auf eine Seite und steht dann eben leicht schräg auf einem Fuß. Das geht viel leichter, als es sich anhört. Ich habe das selber schon gemacht, als ich mit einer hochgelegten DR 600 (damals das Moped mit der höchsten Seriensitzhöhe und dieses war für den Geländeeinsatz deutlich hochgelegt) und einer BMW R 80 G/S fuhr, die aus Afrika stammte und locker um 15 cm oder mehr höhergelegt war. Die sah ein bißchen so aus, wie die frühen Wettbewerbsmopeds der Paris-Dakar. Die war am Besten anzufahren und zu besteigen, indem man neben dem Moped stehend (!) anfuhr, sich dabei auf eine Fußraste schwang und dann das anderen Bein auf der Raste stehend über die Bank warf. Diese BMW von einem Kommilitonen war in der Beziehung sicher extrem, aber es ändert nichts daran: Für die Fahrsicherheit kommt es nicht darauf an, ob Du nur mit den Zehenspitzen oder sogar nur mit einem Fuß auf den Boden kommst, sondern ob Du gut auf die Rasten und an die Bedienungselemente kommst.
Gruß Michael
(*) Die F 650 CS hat 37 kW, kann aber relativ preiswert auf 35 kW gedrosselt werden.
49 Antworten
http://ok-motorraeder.com/gebrauchtfahrzeuge/
wird hoffentlich was dabei sein :/
Wenn ich du wäre, würde ich mir die ER6N für 4490€ ansehen.
Die ist abgepolstert und hat eine Akrapovic-Anlage.
Zitat:
Original geschrieben von kleinesgirl
die GSR haben wir in fahrschule kamm kaum auf boden :/ ;(
Könnte man ja auch Tieferlegen😉 , dann kommst selbst Du runter.
Ein paar Beiträge sind im Müll - und ich erwarte von ALLEN Beteiligten, dass künftig persönliche Animositäten per PN ausgetragen werden und die Threads verschont bleiben.
Ich betone - von ALLEN!
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Auch auf die Gefahr hin, dass sie dir zu alt ist (bis BJ 1999): Ich hatte in einem anderen Thread mal gelesen, dass die Honda CBR 400RR wohl total toll sei, wenn man nicht sehr groß ist: 72 cm Sitzhöhe, etwas mehr als 180 kg vollgetankt, 66 PS...
Einziger Nachteil: in Deutschland gibt es nicht allzu viele zum Verkauf und die bei mobile.de sind nicht in deiner direkten Umgebung. Aber *falls* sie etwas für dich wäre, dann liegt sie auch mit Bahnticket für die Hinfahrt noch locker in deinem Budget.
Zitat:
Original geschrieben von mmitchell
Auch auf die Gefahr hin, dass sie dir zu alt ist (bis BJ 1999): Ich hatte in einem anderen Thread mal gelesen, dass die Honda CBR 400RR wohl total toll sei, wenn man nicht sehr groß ist: 72 cm Sitzhöhe, etwas mehr als 180 kg vollgetankt, 66 PS...Einziger Nachteil: in Deutschland gibt es nicht allzu viele zum Verkauf und die bei mobile.de sind nicht in deiner direkten Umgebung. Aber *falls* sie etwas für dich wäre, dann liegt sie auch mit Bahnticket für die Hinfahrt noch locker in deinem Budget.
Hmmm, meinst du, dass die für den Einstieg so gut geeignet ist?
Zitat:
Original geschrieben von CalleGSXF
Hmmm, meinst du, dass die für den Einstieg so gut geeignet ist?Zitat:
Original geschrieben von mmitchell
Auch auf die Gefahr hin, dass sie dir zu alt ist (bis BJ 1999): Ich hatte in einem anderen Thread mal gelesen, dass die Honda CBR 400RR wohl total toll sei, wenn man nicht sehr groß ist: 72 cm Sitzhöhe, etwas mehr als 180 kg vollgetankt, 66 PS...Einziger Nachteil: in Deutschland gibt es nicht allzu viele zum Verkauf und die bei mobile.de sind nicht in deiner direkten Umgebung. Aber *falls* sie etwas für dich wäre, dann liegt sie auch mit Bahnticket für die Hinfahrt noch locker in deinem Budget.
Ja, ist ein absolut geiles Teil. Ich könnte eine kriegen ... kaputt, ohne Verkleidung.
Zitat:
Original geschrieben von CalleGSXF
Hmmm, meinst du, dass die für den Einstieg so gut geeignet ist?Zitat:
Original geschrieben von mmitchell
Auch auf die Gefahr hin, dass sie dir zu alt ist (bis BJ 1999): Ich hatte in einem anderen Thread mal gelesen, dass die Honda CBR 400RR wohl total toll sei, wenn man nicht sehr groß ist: 72 cm Sitzhöhe, etwas mehr als 180 kg vollgetankt, 66 PS...
[..]
Hmm.. ne .. ich persönlich finde das nicht... ich bevorzuge ja auch die Allrounder und wäre vermutlich bei CBxxxF, CBFxxx, ER6NA, etc. geblieben *blush*
Ich dachte nur, dass es von der Sitzhöhe, dem sportlichen Aussehen und Gewicht erwähnt werden könnte. Wie es mit Sitzhaltung, Handling, Lernkurve für Anfänger usw. aussieht - dafür bin ich definitiv nicht der richtige Ansprechpartner.
heute ne honda cbf600 angeschaut werde die mir holen so wie aussieht 🙂
Sehr schön 🙂 In jedem Fall zuverlässig und gutmütig, wird dir bestimmt viel Spaß machen.
Hast du schon ein bestimmtes Angebot im Auge, bzw wird es die Maschine werden, die du dir angeschaut hast?
Und rein aus Neugierde: Wirst du das Motorrad noch von der Höhe her verändern lassen (tieferlegen / Sitzbank abpolstern), oder sitzt du so schon gut darauf? Hast du bei der großen CBF denn das Gefühl, dass du sie bei einer Gefahrenbremsung halten könntest - das hattest du ja bei deiner CBF125 geschrieben, dass du dir da nicht sicher seist.
ja hab eine in sicht 18.000 kil für 4.999 euro
ja die wird um 3 cm tiefer gelegt 🙂
doch bisschen anderst gekommen
er hat für mich die ninja 300 freigehalten
hat 0 kil drauf und kostet 5.200 euro
wenn morgen probefahrt alles klappt hab ich endlich eine
konnt sie perfekt halten auch rollen und alles ging mit dir🙂🙂🙂🙄
Egal für welche du dich entscheidest: Allzeit gute, unfall- und umfallfreie(n) Fahrt bzw. Stand!
Na dann viel Spaß wenns die wird.
Du willst dir doch nicht wirklich so eine Luftpumpe holen? Dann doch lieber eine CBR500r 😛