Motorrad News - Was gibt's Neues?
Irgendwie fehlt hier ein Neuigkeiten-Fred, wo man Infos zu neuen Mopeds posten kann.
Daher mach ich gleich mal den Anfang:
Yamaha XSR700
Basiert offensichtlich auf der MT07, gefällt mir auf den ersten Blick aber ganz gut.
http://www.motorradonline.de/news/neuvorstellung-yamaha-xsr-700/674426
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@twindance schrieb am 19. April 2016 um 20:19:41 Uhr:
Vorsichtig ----- gaaaaanz vorsichtig 😠Ich erwarte, dass diese Thematik komplett augeblendet wird. Diesen ganzen -----miiiieeeeep--- will ich hier nicht sehen und werde ihn nicht tolerieren! MOTORtalk! Wer diesen ganzen Grützekram diskutieren will, soll sich gefälligst eine andere Community suchen!
COMPRENDE?!
Was hat der Motortalk überhaupt noch mit Motorräder zu tun?
Hier sind doch immer die ein Un die selben Leute. Der Motorradmarkt wächst und andere Foren können täglich neue Zuläufe verbuchen. Nur hier ist das wie eine alte Dorfkneipe. Sind halt nur noch die alten da, weil die da schon immer hin gegangen sind. Der Rest findet die Kneipe nicht attraktiv genug. Woran das wohl liegt?
- Neulinge werden als Troll dargestellt
- Neulinge werden als Doppelaccount beschuldigt
- In Neulingen Topics geht man sich gegenseitig an der Gurgel
- Man beschuldigt sich gegenseitig als Nazi und Gutmensch
- Wenn das alles nicht reicht wird ein theatralischer Abgang vollzogen. 2 Tage später ist der User eh wieder da...
3489 Antworten
W nehme ich auch noch 🙂 Schade das gefühlt kein Händler das Ding mal für ne Probefahrt stehen hat. Vermietet wird das Ding auch nirgends 🙁
Selten und relativ teuer für einen 50 PS Twin. Daher ein interessantes Sammler Objekt.
Wird zwischen 3500 (runtergeritten) und 7000 Euronen gehandelt, Tendenz steigend...
Stimmt schon, die waren und sind relativ wertstabil. Neu für irgendwas um die 10k und selbst die günstigsten liegen irgendwo um die 5k.
Da gibt es Bikes mit höherem Wertverlust.
Zitat:
@TDIBIKER schrieb am 16. Jan. 2024 um 11:2:54 Uhr:
wenn schon 650 ccm, dann eine W.
Oder gleich das Original XS von Yamaha...
Oder ne 650W1, das ist das Original, wenn man davon absieht, dass Kawasaki bei BSA abgekupfert hat.
Aber das alles ist ja nichts neues...
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BSA gäbe es ja jetzt auch wieder. Nur nicht in D. Muss aber gestehen daß der fette Eintopf optisch schon ordentlich Eindruck schindet. Würde ich optisch einer RE vorziehen.
https://www.motorradonline.de/.../
Daumen hoch
Und siehe da, Demokratie funktioniert. Es dauert nur ein bisschen.
Viel Wind um nix. Der entscheidende Punkt steht im Artikel: Fehlende Rechtsgrundlage.
Was genau sind die erwähnten "anderen verkehrsberuhigenden Maßnahmen"? Ich frage für einen Freund.
Mfg
Zitat:
@kawastaudt schrieb am 22. Januar 2024 um 19:45:54 Uhr:
Was genau sind die erwähnten "anderen verkehrsberuhigenden Maßnahmen"? Ich frage für einen Freund.Mfg
Wahrscheinlich die "üblichen" Sperrungen. Wobei ich aktuell die am Kesselberg favorisiere. Die ist deutlich effektiver als dieses pauschale Wochenendgesperre. Die wirklichen Schweine sind aus näherem Umkreis und nach Feierabend unterwegs. Am WE ist so viel Verkehr, da kann man kaum rasen.
Hatten wir die hier schon?
https://www.motorradonline.de/.../
Letztes Modelljahr für die Thruxton! Finde die Final Edition ja ganz geschmackvoll gemacht.
Sehr gelungen und feine Ware dran verbaut
It's cool man
Joa, schon alles nicht schlecht was da dran verbaut ist. Das goldene Öhlings Zeug macht mit dem grünen Lack auch ne echt hübsche Figur. Denke da wird die ein oder andere direkt als Sammlerstück in irgendeiner Halle landen.
Der grüne Lack war mal das "Britisch Racing Gren "
Über die RS hab ich auch schon nachgedacht, aber leider is die Thruxton nicht grad Rückenfreundlich 🙁
Wäre beinahe mal schwach geworden bei einer Triumph Sprint ST 1050 in der Farbe, 😎
Die Thruxton soll auch eher die sportlich orietierten unter den Retro Freaks ansprechen 😉 Abe wie heißt es immer: Wer schön sein will, muss leiden 😁