Motorrad News - Was gibt's Neues?
Irgendwie fehlt hier ein Neuigkeiten-Fred, wo man Infos zu neuen Mopeds posten kann.
Daher mach ich gleich mal den Anfang:
Yamaha XSR700
Basiert offensichtlich auf der MT07, gefällt mir auf den ersten Blick aber ganz gut.
http://www.motorradonline.de/news/neuvorstellung-yamaha-xsr-700/674426
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@twindance schrieb am 19. April 2016 um 20:19:41 Uhr:
Vorsichtig ----- gaaaaanz vorsichtig 😠Ich erwarte, dass diese Thematik komplett augeblendet wird. Diesen ganzen -----miiiieeeeep--- will ich hier nicht sehen und werde ihn nicht tolerieren! MOTORtalk! Wer diesen ganzen Grützekram diskutieren will, soll sich gefälligst eine andere Community suchen!
COMPRENDE?!
Was hat der Motortalk überhaupt noch mit Motorräder zu tun?
Hier sind doch immer die ein Un die selben Leute. Der Motorradmarkt wächst und andere Foren können täglich neue Zuläufe verbuchen. Nur hier ist das wie eine alte Dorfkneipe. Sind halt nur noch die alten da, weil die da schon immer hin gegangen sind. Der Rest findet die Kneipe nicht attraktiv genug. Woran das wohl liegt?
- Neulinge werden als Troll dargestellt
- Neulinge werden als Doppelaccount beschuldigt
- In Neulingen Topics geht man sich gegenseitig an der Gurgel
- Man beschuldigt sich gegenseitig als Nazi und Gutmensch
- Wenn das alles nicht reicht wird ein theatralischer Abgang vollzogen. 2 Tage später ist der User eh wieder da...
3489 Antworten
Das ist mehr Geschmackssache. War jetzt mit ein paar Leuten zu Teil aus dem Forum unterwegs, die hatten 180 bis 217 PS unterm Hintern. Und bei meiner Gudrun klapperten die Ventile ab 4000 erbärmlich.
Habe daher selbst Pass rauf nur bis 5500 gedreht. Hat aber keiner gemeckert, dass er den Pass nicht schnell genug hoch gekommen ist...und runter ist ja eh egal ;)
Da wirst du auch mit Erfahrung einiges ausgleichen können. Und ja, es ist Geschmackssache. Ich finde das ganz angenehm wenn ein Motor schon bei wenig Gaseinsatz geschmeidig nach vorne geht. Das vermittelt einem das Gefühl jederzeit ausreichend Reserven zu haben ohne den Motor groß stressen zu müssen.
Es hat schon einen Grund warum die dicken Brummer gerne mal 6-stellige Laufleistungen packen. Wenn du den Motor nicht permanent auswringen musst, hält er auch länger.
Zitat:
@kawastaudt schrieb am 2. Juli 2025 um 17:05:50 Uhr:
Worterkennung funktioniert aber immer noch.😁
Ich persönlich setze ja auch mehr auf Flüssigkeitskühlung.
Mfg
klar, ich auch. Z.B. eine Radlermaß... :D
Mit Höhenluftabzug hab ich mich bei der letzten Runde stilfser bei den letzten fünf kehren im ersten Gang erwischt. Mach ich normal nie.
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Suzuki scheint ja doch noch zu leben:
https://www.youtube.com/watch?v=pGXnPG7JQY4
Zwar auch wieder nur das xte Derivat der 8er Reihe aber immerhin. Die TT erinnert mich ein bisschen an die ZRX.
Was ich vielleicht nicht erwähnt hatte, war im Frühjahr in FFB bei der Honda Probefahrtveranstaltung und hab die E Clutch getestet und bin mit einem Werksmitarbeiter etwas ins plaudern gekommen.
Hab mich etwas beschwert, dass die NT1100 extrem bieder und die CB1000 overkill für Tiroler 95db ist. Er meinte da könnte dieses Jahr noch was interessantes für mich kommen. Gehe mal von einem Sporttourer auf der 1100er Basis aus. Bin gespannt.
Zitat:
@Dynamix schrieb am 17. Juli 2025 um 08:49:21 Uhr:
Suzuki scheint ja doch noch zu leben:
https://www.youtube.com/watch?v=pGXnPG7JQY4
Zwar auch wieder nur das xte Derivat der 8er Reihe aber immerhin. Die TT erinnert mich ein bisschen an die ZRX.
Retro ?
Wirkt irgendwie billig, ......und dann 11 kiloeu 🤔
Joa, für einen Mittelklasse 2-Zylinder schon sportlich eingepreist. Für einen Tausender mehr gibt es bei Kawasaki schon die Z900RS die von allem nochmal ne gute Schippe mehr bietet. Alternativ noch die XSR900 die kaum teurer ist als die TT.
Zitat:
@Haasinger schrieb am 17. Juli 2025 um 09:38:36 Uhr:
Probefahrtveranstaltung und hab die E Clutch getestet..
achne, was es nicht alles gibt. Wie kuppelt sich das denn damit?
Extrem weich - besser als quickshifter und blipper, etwas ruppiger als dct. Ich würd's kaufen. Nur das richtige Basisbike ist nicht dabei