Motorrad News - Was gibt's Neues?
Irgendwie fehlt hier ein Neuigkeiten-Fred, wo man Infos zu neuen Mopeds posten kann.
Daher mach ich gleich mal den Anfang:
Yamaha XSR700
Basiert offensichtlich auf der MT07, gefällt mir auf den ersten Blick aber ganz gut.
http://www.motorradonline.de/news/neuvorstellung-yamaha-xsr-700/674426
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@twindance schrieb am 19. April 2016 um 20:19:41 Uhr:
Vorsichtig ----- gaaaaanz vorsichtig 😠Ich erwarte, dass diese Thematik komplett augeblendet wird. Diesen ganzen -----miiiieeeeep--- will ich hier nicht sehen und werde ihn nicht tolerieren! MOTORtalk! Wer diesen ganzen Grützekram diskutieren will, soll sich gefälligst eine andere Community suchen!
COMPRENDE?!
Was hat der Motortalk überhaupt noch mit Motorräder zu tun?
Hier sind doch immer die ein Un die selben Leute. Der Motorradmarkt wächst und andere Foren können täglich neue Zuläufe verbuchen. Nur hier ist das wie eine alte Dorfkneipe. Sind halt nur noch die alten da, weil die da schon immer hin gegangen sind. Der Rest findet die Kneipe nicht attraktiv genug. Woran das wohl liegt?
- Neulinge werden als Troll dargestellt
- Neulinge werden als Doppelaccount beschuldigt
- In Neulingen Topics geht man sich gegenseitig an der Gurgel
- Man beschuldigt sich gegenseitig als Nazi und Gutmensch
- Wenn das alles nicht reicht wird ein theatralischer Abgang vollzogen. 2 Tage später ist der User eh wieder da...
3489 Antworten
Alter Falter. Das hätte ich gerne als Zweitmopped:
http://www.triumphmotorcycles.de/.../Bonneville-T120
Ist aber schwerer als ne Duke. 😉
Das stimmt. Aber 110 Nm bei 3000irgendwas sind auch ein Argument.
Kommt drauf an, wie sich die ganze Fuhre fahren lässt... 😉
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Mit dem höhergelegtem Zubehörauspuff bestimmt nicht schlecht. Nur ich finde keine Leistungsangabe.
Ich tippe auf 75-80 PS.
Oh, ja...die ist geil!
Und bestimmt schnell, da wo wir gern fahren.
Vermutlich ein Ketten-Killer aber...
Neues Bild der SDR GT
http://abload.de/image.php?img=12190936_102064364872s5ro9.jpg
Die Front kommt mir irgendwie bekannt vor...
😁
Zitat:
@Lewellyn schrieb am 2. November 2015 um 16:17:51 Uhr:
Das stimmt. Aber 110 Nm bei 3000irgendwas sind auch ein Argument.
105 NM bei 3100 RpM,
89 DIN PS,
etwa 11500 Euro.
Nur vom Gewicht redet keiner....
Die T 100 wiegt trocken 205 Kg und vollgetankt 230...
Ich tippe mal 225 Kg trocken und 250 Kg vollgetankt, für die T120.
Ist ein ganz schöner Brocken. Fast so schwer wie meine Bulldog....
Die Bonnie gefällt optisch mir schon ziemlich gut.
Wobei ich auch ne Guzzi Audace schick finde.
Das sind im Moment so rein vom optischen Gesichtspunkt meine Lieblingsmotorräder.
Die KTM sieht halt aus wie alle Motorräder. Die S1000XR sieht auch nicht anders aus.
Wenn die Moppeds wenigstens schön wären, wär das ja noch ok. Aber das ist leider nicht der Fall 😛
Zitat:
@Lewellyn schrieb am 2. November 2015 um 15:48:32 Uhr:
Alter Falter. Das hätte ich gerne als Zweitmopped:http://www.triumphmotorcycles.de/.../Bonneville-T120
Die Ergonomie muss man allerdings mögen, ich konnt auf der alten Bonneville nicht mal richtig sitzen...
Infos zum neuen BMW-Segment: http://www.motor-talk.de/.../...-zu-kleinen-einzylindern-t5494524.html
Klingt gar nicht mal schlecht. Vermute nur, BMW übertreibts mal wieder beim Preis. Der sollte unter einer Duke 390 liegen. Wird er aber vermutlich nicht.
Der Preis wird wahrscheinlich hoch genug, das sich etwaige Interessenten vielleicht auch nach einer Honda CB500R umschauen.
Wundern würde es mich nicht.
Und der Auspuff musste selbstverständlich ultrahäßlich werden...
Und fett hervorgehoben, dass die serienmäßig über ABS verfügen wird. Einfach toll, ich dachte allerdings, dass das ab 2016 gar nicht mehr anders geht. Als nächstes wird dann damit geworben "serienmäßig mit Luft in den Reifen". Wen wollen die denn mit 34 PS und 145 km/h als Käufer locken? Für die junge Generation zu teuer und zu schwach auf der Brust. Und für meine Generation? Was soll ich mit dem Spielzeug?