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Motorprobleme ???

Themenstarteram 6. Dezember 2004 um 7:11

Hallo ! Ich habe mir erst vor kurzem einen sher gut erhaltenen Sierra 2.0 i KAT ( 2 l / 74 KW ) mit OHC Motor & EFI Einspritzung gekauft. Feines Auto, dankbar und groß, aber die Kiste säuft allen ernstes lockere 15 Liter / 100 km, bei ganz sachter Fahrweise !!! Ich hab das auch jetzt schon über 3 Tankfüllungen probiert, bin zwar vorwiegend in der Stadt unterwegs, aber extra nochmal zig Kilometer Überlande gedüste - wieder ca 15-16 Liter......

Habe schon den eh verdreckten Luftfilter getauscht (& neue kerzen für sauberere verbrennung) gleich gegen Sport- Gewebefilter mit höherem Luftdurchsatz, brachte aber auch keine Besserung, bis auf das er besser/ sauberer durchzieht.

Woran kann ein solch hoher Verbrauch liegen ? habe auch schon druntergelegen, aber undicht ist die Kiste auch nicht.....

Kann es am Luftmengenmesser liegen ?

Ach so - das Standgas schwankt bei mir zwischen 200-900 U/min, aber nur wenn der Wagen lauhwarm oder heißt ist, kalt gar nicht !

Danke an alle !

 

 

Das Leben ist zu kurz, um schlechte Autop´s zu fahren !

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22 Antworten

Leerlauf

 

Gratulation, stimmt doch:

- geregelter Leerlauf 900 +/- 50/min

- Grundleerlauf 900 +/- 50/min (im STAR-Selbsttestcode 60).

Das alles für Deinen Motor N4B, kein Problem also...

Themenstarteram 3. Januar 2005 um 15:30

Stoßdämpferfrage

 

noch ne andere Frage : habe ein paar neue Stoßdämpfer VA / Gasdruck angeboten bekommen, steht auf der Kiste für Sierra bis 4/84; meine sind übelst rostig...

sehen aber auf den ersten blick genauso aus, wie meine ( EZ 1990 ) - weiß jemand, ob die "alten" auch passen, oder wo ist der unterschied ? die falschen kaufen nützt ja auch eher wenig ...

danke!

übrigens nur durch den tausch der drosselklappe kompl. nimmt er mittlerweile schon mal weniger als 12 Liter, habe aber noch keine entgültigen daten ( halber tank mit alter gefahren ) - kleine Ursache, männermäßige Wirkung !

Stoßdämpfer

 

Es gibt je nach Länderausführung, Version und Ausstattung so viele Varianten an Stoßdämpfern, dass ich im Zweifelsfall keine "vielleicht" passenden kaufen würde. Stoßdämpfer sind passend im Zubehör dermaßen preiswert zu erhalten, dass sich Experimente nicht lohnen.

Tipp: eBay quillt gerade über an diesen Teilen...

Themenstarteram 3. Januar 2005 um 16:12

stoßdämpfer

 

genau das ist ja mein problem : der eine Händler bietet die Dinger an, angeblich passend für ALLE Sierra von 82-92, alle Kennzahlen, der andere will unterscheiden nach GBC & GBG, und nur bis 4/84, oder ab 5 /84...... aber eben keiner will einen Unterschied kennen.....

Da haben wir wieder die alte Glaubensfrage.

Also folgendes:

Bis ca. 5/84 hatten die Fahrzeuge an der VA Zylindrische Federn

Ab ca. 6/84 bis 1992 wurden vorne konische Federn verbaut.

Erkennst du leicht daran, das die unterste im vorderen Federbein aufliegende Federnwicklung nach innen geht, also im Durchmesser etwas kleiner als der Rest der Feder ist.

Es gibt jedoch Stimmen, welche besagen, es gäbe dafür keine Baujahrgrenze.

Also Auto vorne aufbocken und nachschauen.

Solltest du noch keine Tieferlegung haben willst aber eine sehr günstige Lösung, ein Tipp:

Die Dämpfer bis Bj. 84 kaufen und warten bis im E- Bay ein Tieferlegungskit für bis Bj. 84 angeboten wird, da das Fast keine Sau hat und will sind die teilweise seeeeeehhhhhhr günstig. Und passen tut das zusammen wunderbar.

Hast du aber konische Federn und willst diese behalten, passt das ganze nicht.

Themenstarteram 3. Januar 2005 um 19:20

Stoßdämpfer

 

jupp - also lag ich gar nicht sooo falsch - habe nämlich einen Satz Fintec-Federn von einem Händler angeboten bekommen, für den GBC - also der alte ??? käme die ganze Sache mit ABE gerademal 25 € - neu.....

ist der GBC der alte ??? ach so - ich habe einen GBG - normaler 2L OHC Fließheck..

danke für die rasche Aufklärung !

anja

GBC

 

GBC ist der "Alte", der 3- oder 5-Türer bis 8/1987...

Aber drauf achten, daß die Federn dann auch zylindrisch sind, bis 87 wäre ja beides möglich...

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