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Motorprobleme 3er GTI ADY u keine Lösung
hi leute!
habe n 3er GTI (ADY) Bj.95.
Problem: extrem schwankende leerlaufdrehzahl, ruckelt beim fahren, leistungsloch und geht im leerlauf
auch mal aus..ausserdem extrem hoher verbrauch
bereits gewechselt: kurbelgehäuseentlüftung (steuerventil oder so)
druckregler einspritzanlage
lambdasonde
Ergebnis: null u keiner weiß weiter
in anderen threads is meistens die lambsasonde das übel..aber die is wie gesagt neu..
hätt´ vielleicht von euch jemand noch ne idee?? biiiiiitttttttttteeeeeeee :(
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35 Antworten
wie meinst du das?lambdasonde wurde ja gewechselt..und das hat der fehlerspeicher ja auch gesagt..oder was meinst du damit??
Und der Fehler ist nach dem Austausch immer noch da?
das wäre jetzt der einzige nächste schritt, bin leider noch nich wieder in die werkstatt gekommen, ob jetzt das selbe oder was anderes im fehlerspeicher steht....
ansonstenja..lambdasonde gewechselt und nichts hat sich getan..
Dann nochmal den FSP auslesen lassen.
Und danach hier wieder melden. ;)
lach..ja mach ich.. würde Lmm denn im fehlerspeicher stehen,wenn dieser kaputt wäre?? und wie is das dann mit der leistung,wenn der nich funktioniert??
Die leistung nimmt schon spürbar ab. Im Fehlerspeicher stand es bei mir nicht.
siehste und das is das problem,die leistung is bis auf ein kleines loch im drehzahlkeller voll da soweit..also ich ahne echt nix gutes..
Wenn der LMM ein unplausibles Signal liefert sollte das
dann auch im FSP stehen.
Ein nicht,oder nicht richtig,fuktionierender LMM verursacht auf jeden Fall
Leistungsprobleme.
Aber ob die dann so heftig sind wie bei deinem Golf glaub ich
nicht so recht.
Alles nur Spekulation,in alle möglichen Richtungen Vermutungen anzustellen
bringt überhaupt nichts.
Fehlersuche muß Schritt für Schritt erfolgen.
Einen defekten LMM kannst du ganz einfach testen: Stecker abziehen, ne Probefahrt machen und schauen wie er sich verhält...
würd auch sagen,erstmal speicher nochmal auslesen..aber ich wette,der lmm is es nich!
Zitat:
Original geschrieben von Arnimon
Alles nur Spekulation,in alle möglichen Richtungen Vermutungen anzustellen
bringt überhaupt nichts.
Fehlersuche muß Schritt für Schritt erfolgen.
warum fängt er dann nicht mit dem einfachsten endlich an??
1. Schläuche auf Risse o.ä. prüfen
2. Zündkabel u Zündkerzen prüfen
3. einfach mal den LMM abziehen und schauen was passiert.
4. Wenn 1-3 erfolglos nochmal Fehlerspeicher auslesen
..weil ihr wißt was ne Werkstattstunde kostet oder? und ich bin leider kein KFZ-Mechaniker..also Wagen stand bis jetzt nur zweimal jeweils ne Stunde bei Audi, weil da n Kumpel arbeitet..mehr war für umsonst nich drin..kann ja nich tagelang da die hebebühne lockieren..zündkerzen sind auch schon gewechselt übrigens..
Ich hatte dir ja nen Vorschlag gemacht...
..und die einfachen sachen wie schläuche und so machen die da schon..sind ja nich umsonst ratlos langsam :))