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Motorlüfter läuft immer mit Höchstdrehzahl

Themenstarteram 22. August 2006 um 15:30

Hallo,

bei meinem W203 SC (Bj. 2001)läuft der Motorlüfter seit einiger Zeit sofort nach dem Starten des Motors mit Höchstdrehzahl und schaltet sich auch nicht mehr ab bis zum Abstellen des Motors.

Dieses Verhalten der Lüftersteuerung ist neu und wohl auch nicht normal,denke ich.

Gibts hier Sachverständige,die etwas dazu sagen können,woran es liegen könnte bzw. was defekt sein könnte ?

Ich bedanke mich im Voraus.....Gruss Heinz

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 28. Juni 2008 um 8:10

Hallo W203 Fangemeinde,

ich möchte hier meinen aktuellsten Erfahrungsbericht zu dem von mir geschilderten Problem ( Klima ohne Funktion und gleichzeitigem Dauerlauf des Motorlüfters mit Höchstdrehzahl) kundtun, um anderen leidgeprüften ( nicht nur W203) Fahrern evtl. eine sehr kostengünstige Problemlösung aufzuzeigen.

Nachdem ich schon einige Zeit an der Ursache gesucht habe und auch alle evtl. angegebenen Ursachen nicht gegeben waren ( auch ein Werkstattbesuch hatte nur einen Klimaservice und die Diagnose "sporadischer CAN-Bus Fehler" zur Folge), habe ich mich auf ein Problem aus früheren Zeiten bei einem anderen Fahrzeug erinnert, wo aufgrund von oxydierenden Masseverbindungen die merkwürdigsten Störungseffekte auftraten ( Motor-/ Instrumentierungsstörungen etc....), die erst einmal auf andere - schwerwiegendere -Ursachen schliessen liessen.

Das bordeigene Diagnosesystem und auch das Auslesen des Fehlerspeichers über die OBD2-Schnittstelle zeigte keine Störung an.

Bevor ich mich der Willkür einer Werkstatt aussetze, habe ich alle Massepunkte an der Karosserie im Motorraum gelockert, die Kabelschuhe verschoben , neu festgezogen - und siehe da....plötzlich läuft alles (nun schon mehrere Wochen) wieder normal - die Klima kühlt wieder wie ein Eisschrank und auch der Motorlüfter ist "zahm" geworden.

Ich denke, es is in jedem Fall bei solchen oder ähnlichen Problemen erst einmal überprüfenswert, ob die Ursache hier zu suchen und im günstigsten Falle auch zu finden ist.

Gruß Heinz

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Guten Abend zusammen ich habe ein problem mit meiner c klasse der motorlüfter leuft volle leistung ohne das der motor an ist.

hier ein paar daten: es ist ein Mercedes W203 Bj 2000, C320 Avangarde Km stand ist 135000

und zwar hab ich einige beiträge durchgelesen und hab auch schon fast das ganze auto zerlegt und wieder zusammengebaut. habe einen neuen motorlüfter mit steuergerät und temperatursensor eingebaut. motorsteuergerät aufgemacht aber nichts auffälliges obd stecker spuckt auch keine meldung raus, befor ich es vergesse klima funktioniert. sonst alles super motor schnurt wie ein kätzchen.

habt ihr vil. noch einen rat?? währe euch sehr dankbar

MfG Niko

Was steht im Fehlerspeicher/Istwerte?

Zitat:

Original geschrieben von db-fuchs

Was steht im Fehlerspeicher/Istwerte?

Im Fehlerspeicher stand befor ich den Temperatursensor gewechselt habe das dieser defekt oder in der Elektronik Fehler sind. Nach dem Wechsel des Temperatursensors und Motorlüfter speicher gelöscht und jetzt ist nichts mehr hinterlegt aber gleiches Problem wie vorher. Lüfter Dreht volle Power ob motor an oder nur Zündung an ist. Die werte bekomme ich wo?? muss ich da zum Freundlichen?? und Auslesen lassen ??

Ja ab zu MB dort können auch Istwerte(zb KLA anforderung100%) geprüft werden(Ausdruck mit bringen).

PS Kommt eine Medung im KI?

Zitat:

Original geschrieben von HamburgDino

ein möglicher Hinweis:

http://www.motor-talk.de/forum/motorluefter-dreht-beim-start-auf-volldampf-t1247493.html

werde Morgen früh zum Freundlichen fahren,

da ich es Heute nicht mehr geschafft habe. Was kosten den ein neues Motorsteuergerät+ Einbau?

bin am verzfeifeln. Man kann zwar fahren mit dem Sorgenkind aber es nervt. Fühle mich wie in einem Kampfjet der gerade das Triebwerk anschmeist. Werde morgen Bericht erstaten was bei DC rausgekommen ist. :/

Zitat:

Original geschrieben von MercedesW203C320

Zitat:

Original geschrieben von HamburgDino

ein möglicher Hinweis:

http://www.motor-talk.de/forum/motorluefter-dreht-beim-start-auf-volldampf-t1247493.html

werde Morgen früh zum Freundlichen fahren,

da ich es Heute nicht mehr geschafft habe. Was kosten den ein neues Motorsteuergerät+ Einbau?

bin am verzfeifeln. Man kann zwar fahren mit dem Sorgenkind aber es nervt. Fühle mich wie in einem Kampfjet der gerade das Triebwerk anschmeist. Werde morgen Bericht erstaten was bei DC rausgekommen ist. :/

Also war beim Freundlichen und habe mal alles auslesen lassen waren einige Fehler im System,

habe sie auch gleich löschen lassen außer der Druck und Temperaturgeber Sensor hat wohl ne make. Habeden Sensor eben erneuert und natürlich gleich die Klima neu befüllen lassen. Muss ich jetzt nochmal zu Benz und den Fehler löschen lassen, da ich ja jetzt den neuen Klima sensor drin habe, da der Fehler immer noch drin ist und der Lüfter immer noch Volgas fährt.

Habe noch Bild hinzugefügt, das ihr mal den Bericht lest und mir hoffe ich weiter Helfen könnt.

keiner ne ideee???

Also war beim Freundlichen und habe mal alles auslesen lassen waren einige Fehler im System,

habe sie auch gleich löschen lassen außer der Druck und Temperaturgeber Sensor hat wohl ne make. Habeden Sensor eben erneuert und natürlich gleich die Klima neu befüllen lassen. Muss ich jetzt nochmal zu Benz und den Fehler löschen lassen, da ich ja jetzt den neuen Klima sensor drin habe, da der Fehler immer noch drin ist und der Lüfter immer noch Volgas fährt.

Habe noch Bild hinzugefügt, das ihr mal den Bericht lest und mir hoffe ich weiter Helfen könnt.

Also nachdem ich jetzt mittlerweile fast alles erneuert habe. Bin ich Heute morgen wieder zum freundlichen und siehe da keine Fehler mehr hinterlegt aber Lüfter leuft weiter. Das heist jetzt Motorsteuergrät ersetzten, hat DC gesagt.Im austausch gibts das Teil für 1200 Euro.

Kann mann es nicht einschicken irgentwie oder kennt jemand einen der so etwas Kosten Günstiger machen kann oder bleibt mir nichts auser es zu wechseln.

 

Lg Nico

Allso Fehlerspeicher leer,lüfter an!?Wurden denn Messungen am Lüfter/Motor Stg gemacht.

Zitat:

Original geschrieben von db-fuchs

Allso Fehlerspeicher leer,lüfter an!?Wurden denn Messungen am Lüfter/Motor Stg gemacht.

Motorsteuergerät hat weder fehler noch spuckt er falsche daten beim auslesen vom Speicher.

Was für Messungen meinst du den genau???

DC meint aber 100% das es das Motorsteuergerät ist aber 1200-1400 Euro sind nicht mal eben 1 Euro die man gerne her gibt..

Na zb die Eingangsspannung( Steuerung)wenn da Kabelbruch ist?und eine Rep von Stg ist ja mit 400-500 Euro auch billiger.

soooooo zum Abschluss meines Prob. mit dem Motorlüfter habe Heute einen Anruf von DC bekommen nach 1 Woche Fehlersuche, Motorsteuergerät ist Defekt und muss Raus.

Habe dan wegen den Rep. kosten natürlich geschickt verhandelt, da ein Preis von 2300 € im Raum stand und zum schluss nach langem Reden und streiten am hörer, haben wir uns auf 1800 geeignet... NE MENGE HOLZ... Das war erst mal der letzte Stern den ich gefahren habe...

am 28. Februar 2011 um 19:43

Hallo,

ich habe das selbe Problem. Kennt jemand eine Firma zu der man sein Steuergerät schicken kann, damit Sie es vielleicht reparieren können? Denn ich möchte nicht so viel Geld ausgeben. Denn ich habe auch schon alles durch.

Gruß Martin

Das reparieren alleine ist nicht das Problem, wenn das Teil getauscht wird muss eine neue Programmierung speziell auf Deinen Wagen samt Fahrgestellnummer und den ganzen Tam Tam. Das wird dann ins Werk gesandt und dort vorgenommen, so hat man zumindest versucht mir den hohen Preis zu erklären.

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