Motorkühlung
Also hatte die letzten tage immer das problem das die temperatur anzeige in roten bereich ging hab gedacht das die anzeige nur kaputt wär bzw thermostat! Gerad dabei gewesen motor im stand warmlaufen lassen anzeige ging immer weiter richtung rot. Dann finger in kühlmitteltank gehalten eiskalt. Nach einiger zeit kam das wasser raus oben ausm tank. Warm aber nicht richtig heiß! Kollege vermutet jetzt das die Wasserpumpe schrott ist.
Wer kann mir helfen wie kann mans rausfinden obs daran wirklich liegt .
Und dann noch ne frage ich dachte immer das der fahrtwind normalerweise immer an Kühlung reicht ?? oder läuft während des fahrens auch noch immer ab und zu der ventilator vom Kühler??
Kann ich damit erst noch weiter fahren weil wenn ich heizung voll auf brüll mache dann geht die temeratur zurück so auf die mitte der anzeige
57 Antworten
jopp, da sin so rippen dran, ich mache dass immer mitm langen meissel oder schraubenzieher. hat immer geklappt.
gut das das mit thermo noch mal gesagt hast das das viel zu teuer ist hab jetzt einen neuen für 13 euro
joa, gängige preise.
wieso steht eigentlich in diesem buch bei thermostat wechsel nichts davon das der zahnriemen gewschweige denn das nockenwellenrad ab muss??
da steht müsste nur zahnriemengehäuse ab
ja. dann schraub ma dass gehäuse ab...... 😁
lass mich raten gehäause geht nicht komplett ab wenn riemen noch drauf
hää?
😁 = JA.
aha ber ich könnt doch theoretisch die ganze abdeckung kaputt brechen oder ?
dannn wür ich doch dran kommen oder?
ja. aber der tüv möchte gerne ne abdeckung...... 😁
ja das ist egAL NÄCHSTES MAL TÜV SCHAFFT DER EH NICHT mehr also abdeckung nur aus sicherheitsründen? nich wegen schmutz oder so?
natürlich auch wegen schmutz, dreck unso.