Motorklingeln bei höheren Außentemperaturen
Guten Abend alle zusammen.
Ich fahre ja nach wie vor meinen 2011er 2.0 Diesel.
Seit einiger Zeit macht er mir ein Problem.
Im Winter fällt das nicht auf, ist nicht vorhanden, bei niedrigen Temperaturen läuft er einwandfrei.
Sobald jedoch die Außentemperaturen um oder über 20 Grad sind klingelt der Motor.
Bei Drehzahlen unter und bis knapp über 2000 Umdrehungen, sowohl beim Anfahren wie auch beim beschleunigen gibt es ein deutlich wahrnehmbares Geräusch, das mich extrem an Zündungsklingeln erinnert, gleichzeitig hat er während des Klingelns deutlichen Leistungsverlust, er möchte dann am liebsten ausgehen.
Bei höheren Drehzahlen ist das Geräusch nicht wahrnehmbar oder nicht vorhanden.
Das Geräusch ändert sich nicht wenn ich Premium Kraftstoff tanke oder ein Additiv in den Tank gebe.
Es wird keine Fehlermeldung angezeigt und auch keinen Notlauf.
Ich hoffe, das ihr dazu Ideen habt und mir helfen könnt.
17 Antworten
Ich habe die über ebay bei Bandel bestellt.
Günstig und Originalteil ist allerdings ein Widerspruch in sich.
Als originale Injektoren kenne ich nur die von Bosch!
Irgendwann werden die Injektoren nicht ordnungsgemäß arbeiten. So ab 200tkm sollte man schon in Betracht ziehen und ggf. austauschen oder überholen lassen.
Nach dem Wechsel der Injektoren, ist das Klingeln komplett verschwunden??
Beim A20-Motor würde ich immer den Ölfilter genau anschauen, ob sich Lagerspäne befinden. Weil mein alter Motor hatte genau dasselbe Fehlerbild und am Ende war ein Motor- bzw Hauptlagerschaden...