Motor von Hand drehen "Werkzeug".

[burns635csi]

Moin Leute, ich hab gestern bei meinem 635csi mal wieder die Ventile eingestellt.
Ich mache das natürlich wie immer.......5.Gang rein und die Karre hin und her schieben, bis die
richtige Position anliegt. Ist aber irgendwie total nervig und anstrengend so zu arbeiten.

Hat jemand ein Vorschlag für mich ob es ein Werkzeug zum Motor von Hand drehen gibt?
Irgendwas, was man ggf. an die Kette am Nockenwellen Ritzel anklemmen kann....oder so ähnlich?

Liebe Grüße Klaus

[Stuntman Bob]

Das ist bei mehreren englischen Kisten so.
Und in meiner Bekanntschaft bei einem Ford Escort RS 2000

[Peugeot408]

Zitat:

@Stuntman Bob schrieb am 22. Mai 2020 um 21:17:39 Uhr:

Das ist bei mehreren englischen Kisten so.
Und in meiner Bekanntschaft bei einem Ford Escort RS 2000

Werde ich mir merken müssen für alle Fälle.

Sind die englischen Kisten mit linksdreher alles oldtimer? Oder gibt es da auch was frisches?

[katzabragg]

Ein abgestellter Motor kann sich bei eingelegtem "R"- Gang bergab
"andersrum" drehen.
Das ist unglaublich.

[StrichAchtundSo]

Zitat:

@Stuntman Bob schrieb am 22. Mai 2020 um 20:45:54 Uhr:

Zitat:

@Schubbie schrieb am 22. Mai 2020 um 20:02:42 Uhr:

Danke, darfst mich auch Andreas nennen.
Was hat dich daran gehindert einen ganz normalen Hinweis zu geben?

Ganz einfach.... weil Du mit Deinem Halbwissen Schaden anrichten kannst !
Deswegen ist das Forum auch bald nicht mehr zu gebrauchen.
Ich finde ich hier massenweis solche misslungenen
Hilfen .... da bist Du nicht der einzige.

Selbst wenn Halbwissen unterstellt wird, wäre es schön wenn derjenige, der fundierter zum Thema etwas beitragen kann, das auch nur entsprechenden Erklärung machen würde dann wäre das Forum noch besser zu gebrauchen.

[Stuntman Bob]

Zitat:

@Peugeot408 schrieb am 22. Mai 2020 um 21:28:30 Uhr:

Zitat:

@Stuntman Bob schrieb am 22. Mai 2020 um 21:17:39 Uhr:

Das ist bei mehreren englischen Kisten so.
Und in meiner Bekanntschaft bei einem Ford Escort RS 2000

Werde ich mir merken müssen für alle Fälle.

Sind die englischen Kisten mit linksdreher alles oldtimer? Oder gibt es da auch was frisches?

Das kann ich nicht beantworten....
Deswegen sage ich nix .
Ich mische mich nur ein, wenn ich es
wirklich genau weiß. ;-)

[Go}][{esZorN]

Leute, hier war doch ganz klar die Frage zu einem 635CSI gestellt. Man muss nicht alles zerreden und sich im gleichen Atemzug noch beschweren, dass das Forum nicht mehr zu gebrauchen ist. Die übliche Drehrichtung ist rechtsrum, fertig.

[Schubbie]

Zitat:

@katzabragg schrieb am 22. Mai 2020 um 21:58:07 Uhr:

Ein abgestellter Motor kann sich bei eingelegtem "R"- Gang bergab
"andersrum" drehen.
Das ist unglaublich.

Das hat niemand bezweifelt. Und ich hoffe, dass das jetzt niemand mutwillig ausprobiert, da die Spanner auf die Drehrichtung ausgelegt sind und ein Zahnriemen dabei mal überspringen könnte.
Bei einem rechts drehenden Motor sitzt der Spanner links am Zahnriemen. Somit wird mit der rechten Seite an den Nockenwellen gezogen und die Seite somit auf Spannung gehalten und die linke Seite durch den Spanner auf Spannung gehalten. Dreht man den Motor nun andersrum, zieht die linke Seite an den Nockenwellen, der Spanner gibt leicht nach, der eine mehr, der andere weniger, und die rechte Seite verliert die Spannung.

[OO--II--OO]

Zitat:

@Schubbie schrieb am 23. Mai 2020 um 04:44:05 Uhr:

Zitat:

@katzabragg schrieb am 22. Mai 2020 um 21:58:07 Uhr:

Ein abgestellter Motor kann sich bei eingelegtem "R"- Gang bergab
"andersrum" drehen.
Das ist unglaublich.

Also ich bezweifel das zu 50 % !
Dreht sich nämlich nur dann andersrum, wenn der nach vorne in "R" bergab rollt, rollt er aber rückwärts bergab, paßt wieder alles 😛
(Rückwärts rollend müßt er dann einen Vorwärtsgang drin haben, um andersrum zu drehen)

@ Schubbie :
635i hat Steuerkette.

Und nicht jeder ZR-Spanner ist einer, der federnd gebaut ist, gibt auch viele, die 1x fest eingestellt werden und nicht mehr nachgeben. Die kannst (an der Kurbelwelle natürlich) dann li. oder re. drehen, wie's grad nötig ist (zumindest zum Ventilspiel einstellen, für ZR-Einstellung natürlich nicht)

[Lancelot59]

Zitat:

@Waeller5 schrieb am 22. Mai 2020 um 13:31:40 Uhr:

Ganz schlechte Idee an der Nockenwelle!
Kenne zwar kein BMW, jedoch wird das an der Nockenwelle von keinem Hersteller empfohlen.

Echt?
Also BMW hatte für den M10 und M30 genau so ein Werkzeug das den Motor über die Steuerkette drehte.😛

[9891]

Zitat:

@OO--II--OO schrieb am 23. Mai 2020 um 06:18:38 Uhr:

Also ich bezweifel das zu 50 % !

Moment, wenn der Berg steil genug ist gibt es noch zwei weitere Optionen, da dreht nur der Motor nicht. 1/4 Wahrscheinlichkeit, mehr nicht 😎

[Schubbie]

Zitat:

@OO--II--OO schrieb am 23. Mai 2020 um 06:18:38 Uhr:

@ Schubbie :
635i hat Steuerkette.

Deswegen schrieb ich ja auch "Zahnriemen", da ich noch nie eine Steuerkette gewechselt habe, die aber vermutlich, je nach Konstruktion, auch dabei überspringen könnte. Genauso wenig dreht der hier besagte Motor linksherum und trotzdem wurden die Linksläufer hier angeführt, um ggf. Schäden zu vermeiden.
Ich halte es für wahrscheinlicher, dass jemand auf die Idee kommt einen Motor entgegen seiner Drehrichtung zu drehen (was nicht bei allen ein Problem werden kann), obwohl es sich nicht um einen Linksläufer handelt.

[Lancelot59]

Was hat das alles mit der Frage des TE zu tun?

[Schubbie]

Es geht darum den Motor per Hand zu drehen. Über die Suche finden auch andere diesen Beitrag. Da ist es nicht verkehrt, dass auf Gefahren hingewiesen wird.

[Go}][{esZorN]

Den Vierkant am Nockenwellenrad kenne ich auch, ich meine mich aber erinnern zu können, dass die Vorgabe war, die Zündkerzen auszubauen, bevor man ihn benutzt.

[Sigurd48]

Zitat:

@Lancelot59 schrieb am 23. Mai 2020 um 07:59:24 Uhr:

Zitat:

@Waeller5 schrieb am 22. Mai 2020 um 13:31:40 Uhr:

Ganz schlechte Idee an der Nockenwelle!
Kenne zwar kein BMW, jedoch wird das an der Nockenwelle von keinem Hersteller empfohlen.

Echt?
Also BMW hatte für den M10 und M30 genau so ein Werkzeug das den Motor über die Steuerkette drehte.😛

Stimmt! Dieses Werkzeug hatte ich jahrzehnte lang zum Ventileeinstellen in der Hand.
Funktionierte hervorragend!