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Motor startet NICHT nach SSA-Halt
Guten Tag Gemeinde!
Ich besitze einen 218d AT mit Automatik und ~ 5200 km (06/2016). Nun ist Folgendes mehrmals passiert:
Motor ist betriebswarm, an der Ampel geht beim Halt der Motor aus (SSA). Soweit in Ordnung. Es wird grün und ich gehe mit dem Fuß von der Bremse, Wählhebel immer noch in D. Der Motor startet nicht. Es kommt die Meldung den Wählhebel auf P zu stellen und den Motor zu starten. GEHT ABER NICHT!
Nach einem Hupkonzert hinter mir habe ich zufällig die Handbremse aktiviert, ... und siehe da, der Motor sprang auf Knopfdruck an. - Nach einem BMW-Werkstattbesuch, die einen zu niedrigen Batterieladezustand (kann eigentlich nicht sein, da Autobahnfahrt absolviert) feststellten, wurde mir versichert, dass nun alles in Ordnung sei, 1000%ig.
Nach der Heimfahrt über die AB musste ich anschließend an einer Ampel halten. Es wurde grün, ................... Rest siehe oben.
An die Batteriegeschichte glaube ich nicht. Vielmehr vermute ich, dass sich ein Steuergerät im Standbybetrieb aufhängt und nur durch das Ziehen des Handbremsschalters wieder aktiviert wird, so dass dann ein Motorstart möglich ist.
Übrigens ist laut BMW das Deaktivieren (Codierung) der SSA unzulässig, da dann die Betriebserlaubnis des PKW erlischt. Die aktive SSA ist wesentlicher Bestandteil der Bemessung des Abgasverhaltens. - Die mögliche manuelle Abschaltung am Armaturenbrett hat damit nichts zu tun! - DAS VERSTEHE WER WILL!
Kennt jemand das Problem?
Bin auf Antworten gespannt. - Wenn 3x erfolglos Werkstatt, gebe ich das Auto zurück (Wandlung).
Vielen Dank
Beste Antwort im Thema
Das wird die Werkstatt aber nicht kodieren. Wenn, dann muss man das selber machen (z. B. mit Carly)
TE
Das mit der Batterie kann eigentlich nicht sein, da der Motor bei einer schwachen Batterie bei eingeschalteter SSA gar nicht erst ausgeht. Meiner Meinung nach muss da ein Fehler vorliegen. Nehm Deinen Werkstattmenschen doch mal kurz mit und demonstriere ihm das. Hört sich fast so an, als ob der Motor nicht mitbekommt, dass die Bremsen gelöst werden.
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15 Antworten
So, jetzt habe ich meinen F45 wieder. - Laut Werkstatt wurde bei BMW NL München die Batterie getauscht.
Dabei wurde schlampig gearbeitet und das Pluskabel nicht richtig befestigt. Dies wiederum verursachte angeblich sporadische Unterbrechungen die zum beschriebenen Fehler führte.
Ich kann mir das aber nicht vorstellen, da ich von einer Stromunterbrechung nichts mit bekam (Radio, Licht, Gebläse). Und was hat das mit der Handbremse zu tun, die ich aktivieren musste, damit der Motor startet?
Bis jetzt läuft er und die SSA funktioniert. Hoffen wir das Beste! - Aber ich habe schon Pferde vor der Apotheke kotzen sehen.
Grüße