Motor läuft nur auf 3 Zylindern, wenn überhaupt
Ich habe das Forum schon durchsucht aber nichts passendes gefunden, folgendes Problem ist aufgetreten. Als ich los wollte sprang sie Hallo Leute
schlecht an und lief anfangs nur auf 3 Zyl. was sich nach ca. 2min. gegeben hat. Nächsten Tag leif sie anfangs rund und sauber, als ich an einer Ampel losfahren wollte hat ein Zyl. ausgesetzt und war der Meinung "ich ruh mich mal aus". Alle Versuche sie wieder auf 4 Zyl. zum laufen zu bekommen sind bisher gescheitert. Was wurde bis jetzt gemacht;
Werkstatt; Komprssion geprüft > i.O
Ventilspiel geprüft > i.O.
Vergasersyncro. > i.O
Von mir; Zündkerzen gewechselt (Funkenstrecke ca. 2cm an allen Kerzen), Vergaser gereinigt, Luftfilter geprüft, Zündkabel und Stecker 3 Zyl. erneuert (sah so aus als wenn er nicht mitläuft), Benzinhahn und Tank gereinigt und mit Rep.Satz wieder zusammengebaut, Anschlusstecker der Zündspulen erneuert und poröses Kabelende entfernt.
Ihr seht es ist schon einiges passiert und trotzdem hat sie keine lust zu laufen 😕
Ich weiß nicht mehr weiter 🙄 und bräuchte euren Fachmännischen Rat, vielleicht hat noch jemand eine Idee!
GSF 1200 GV75A
Bj: 98
82200 Km
Vater-Kid, welches weiß keiner, ist vom vorvorgänger montiert worden
Leovince SBK
Bitte, ich brauch eure Hilfe, ich bin ganzjahres Fahrer
Gruß Frank
Beste Antwort im Thema
Moin Leute
Es waren die Schwimmerventile, Rep-Satz eingebaut, alles wieder zusammengeschraubt und sie läuft wieder.
Ich danke euch für die Hilfe und verbleibe mit der Linken zum Gruß
Wenn mir jetzt noch einer schreibt wie ich den Threed als erledigt kennzeichnen kann wäre ich glücklich
22 Antworten
Moin Leute
Es waren die Schwimmerventile, Rep-Satz eingebaut, alles wieder zusammengeschraubt und sie läuft wieder.
Ich danke euch für die Hilfe und verbleibe mit der Linken zum Gruß
Wenn mir jetzt noch einer schreibt wie ich den Threed als erledigt kennzeichnen kann wäre ich glücklich
Ich durchlebe gerade eine ähnlicher Situation. Habe eine 2003 Bandit 600 für kleines Geld geholt. Die läuft seht widerwillig, nur mit Choke, hält kein Standgas, nimmt kein Gas an. Ich werde sie definitiv als erstes in einen Ultraschallbad hineingeben 🙂
PS. Es reicht das du eine Rückmeldung gibst, dafür von mir den Grünen Daum 🙂 Das ist viel wert und wird oft vergessen. Den Thread als "Erledigt" zu kennzeichnen, wie in andere Foren, geht hier nicht.
Hallo Jason
Alles klar danke, ich wünsche dier viel Glück, ich glaube aber nicht das es bei dir die Nadelventile sind sondern wie du schon schreibst Vergaser reinigen
Das denke ich auch, trotz Ultraschall reinigung. Irgendwie nicht ganz richtig gemacht. Bei mir läuft zyl 2 nicht mit. Dachte zuerst der schwimmer war falsch eingestellt, da nichts ankommt, aber der Benzinpegel ist eher zu hoch als niedrig.
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Soweit ich weiß kann man die Schwimmer nicht einstellen, ist die Kerze also trocken? wenn ja und sie nur im Leerlauf nicht rund läuft> Leerlaufdüse verstopft, auch bei höherer Drehzahl>Hauptdüse mit Nadel/Kolben überprüfen und wenn du mutig bist kannst du auch die Membrane rausnehmen und auf Löcher oder Risse kontrolieren, ist die Kerze nass> wird es das Nadelventil sein
Mutig? Nee, alles ok, vergaser haber ich schon oft renoviert. Selbstverständlich kannst du der Schwimmerhohe einstellen :-)
Aber das stimmt, werde die Leerlaufdüsen genau anschauen.
Hier habe ich das erste mal gereinigt, hat eben nach 8 jahre wohl nicht gereicht
http://suzuki-gsf600.npage.de/werkstatt/vergaser-cvr-32ss.html
So, läuft wieder. Es waren tatsächlich, (trotz Ultraschallbad!) die Leerlaufdüsen am Vergaser 2, 3 und 4 waren noch zu. Jetzt läuft sie wieder.
So lief der Motor vorher:
https://youtu.be/mASwwbtVYQw
So läuft sie jetzt.
https://youtu.be/ZXd2-CCFnnM
Na, läuft doch wieder gut. Beide Daumen hoch
und die linke zum Gruß, allzeit gute fahrt