Motor klopfen und unrunder leerlauf
Hallo mein lieben mein e60 Bj 2004 mit 170tkm macht seid gestern mucken. Ich bin auf die Bahn und habe ihn auf ca 200kmh gefahren. Als ich dann von der Bahn runter bin musste ich an einer roten Ampel halten und bemerkte folgemdes:
Motor is nur im Stand sehr unruhig, Drehzahl Schwankt. Zudem kommt aus dem.motorraum ein klopfen poltern was deutlich zu hören ist. Ein kurzes Video hab ich beigefügt. Ich hoffe es ist nichts schlimmes :(( kann mir jemand einen Rat geben? Grüsse:)
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20 Antworten
Schwingungsdämpfer (= Riemenscheibe)
LG Robert
Riemenscheibe bei einem M54-Motor? Unmöglich..
Disa prüfen, KGE prüfen, Luftmassenmesser prüfen, am Besten jetzt gleich den Fehlerspeicher auslesen lassen!
Ist doch ein Benzinmotor oder nicht? ;)
Ja Benziner,
Versteh aber nicht warum diese Teile solch ein klopf polter Geräusch verursachen sollen. Dies hört sich aber schonmal nicht schlecht an. Klappe gebrochen? Durchgehend luft im Stand?
Zitat:
@CCC88 schrieb am 15. Februar 2018 um 10:09:05 Uhr:
Riemenscheibe bei einem M54-Motor? Unmöglich..
Warum den das?
Bitte um Aufklärung für interessierte Laien :D
LG Robert
Zitat:
@CCC88 schrieb am 15. Februar 2018 um 10:09:05 Uhr:
Luftmassenmesser prüfen
Geht die Prüfung beim Benziner auch mittels Abstecken des LMM?
Zitat:
@roby.n schrieb am 15. Februar 2018 um 11:04:31 Uhr:
Zitat:
@CCC88 schrieb am 15. Februar 2018 um 10:09:05 Uhr:
Riemenscheibe bei einem M54-Motor? Unmöglich..
Warum den das?
Bitte um Aufklärung für interessierte Laien :D
LG Robert
Weil die bei den Benzinern, egal welcher, aus Vollstahl ist. Da kann nix porös werden wie bei den Dieseln.
Anmerkung: Gilt für die E60/E61-Reihe. Wie es bei den anderen ist weiß ich nicht.
Zitat:
@roby.n schrieb am 15. Februar 2018 um 11:06:17 Uhr:
Zitat:
@CCC88 schrieb am 15. Februar 2018 um 10:09:05 Uhr:
Luftmassenmesser prüfen
Geht die Prüfung beim Benziner auch mittels Abstecken des LMM?
richtige Prüfung ist zuviel gesagt aber der Motor sollte beim An- und Abstecken reagieren.
Am besten sieht man es aber über die Livewerte.
Aber was soll denn diese klopfgeräusche verursachen? Es fühlt sich ja so an als wäre ein Zylinder ausgefallen. Fahren tut er jedoch völlig normal. Nur im Stand macht er Theater.
Zitat:
@Robby_bs schrieb am 15. Februar 2018 um 11:49:49 Uhr:
Aber was soll denn diese klopfgeräusche verursachen? Es fühlt sich ja so an als wäre ein Zylinder ausgefallen. Fahren tut er jedoch völlig normal. Nur im Stand macht er Theater.
Wie oben geschrieben. KGE oder DiSa oder Luftmassenmesser.... oder Zündspule oder Zündkerzen oder oder oder. Diagnose machen, dann reparieren. Alles andere führt hier zu nichts.
Ich bin auf jedem Fall dankbar für jeden Post hier. Ein dickes danke an euch!
Ein pleullager Schaden wäre auch denkbar. Um den zu diagnostizieren müsste die Ölwanne ab (zuerst den Ölfilter prüfen auf Späne) . Das wäre dann ein Motor Totalschaden. Aber erst mal den Fehlerspeicher auslesen.
Zitat:
@Vr6667 schrieb am 15. Februar 2018 um 12:21:45 Uhr:
Ein pleullager Schaden wäre auch denkbar. Um den zu diagnostizieren müsste die Ölwanne ab (zuerst den Ölfilter prüfen auf Späne) . Das wäre dann ein Motor Totalschaden. Aber erst mal den Fehlerspeicher auslesen.
Der würde sich aber nicht nur im Leerlauf bemerkbar machen, ganz im Gegenteil.
LG Robert
Das stimmt. Fahren tut er ohne Theater. Also hab jetzt natürlich nicht auf durchzug etc getestet weil will ja nicht noch mehr kaputt machen. Heute Abend is der Termin in der Werkstatt zum auslesen.