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Motor im Stand laufen lassen schädlich?

Themenstarteram 24. Mai 2016 um 15:43

Hallo Leute,

Ich brauche eure Hilfe bzw. euren Rat.

Ich habe mein Auto abgemeldet und muss es jetzt die nächsten 3 Monate in der Garage stehen lassen. Das einzige was mir Sorgen macht ist die Batterie. Ich glaube nicht, dass es die Batterie 3 Monate durchhält ohne aufgeladen zu werden.

Deshalb will ich mein Auto alle 3 Wochen mal für ca. 20 Minuten im Stand laufen lassen, damit die Batterie geladen wird. ( Ja ich weiß, für die Umwelt ist sowas garnicht gut und ich bin eigentlich auch dagegen...).

Jetzt hab ich 2 Fragen an euch:

1. Ist es schädlich für den Motor, wenn man ihn mal kurz ca. 20 Minuten laufen lässt?

2. Läd die Batterie überhaupt genügen auf? ( Natürlich ist das Licht, Klima, Heizung ausgeschaltet ).

Falls es schädlich ist, was gäbe es noch für Möglichkeiten um die Batterie aufzuladen? ( Abklemmen will ich sie eigentlich nicht ).

Mein Auto: Renault Laguna Coupe 3.0 dci V6 mit 241PS

BJ: 2012, KM: 200.000

 

Danke im Voraus für eure Hilfe!

Beste Antwort im Thema

Moin

Ist schon alt, ja.

Ich lasse meinen Motor nicht im Leerlauf tuckern, wozu auch. Dennoch muß ich xMT ein wenig beipflichten. Nicht umsonst wurden die Taxis immer so alt, der Motor wurde kurz nach Kauf gestartet, und dann eine Million km später wieder aus gemacht. Kurze Stops nur zum nötigen Ölwechsel.

Auch passt der Vergleich zum Schiffsdiesel. Richtig ist das ein solcher Motor in der Regel weit ab von seiner maximalen Belastbarket betrieben wird. Tucker so ein Pott über den Teich läuft der Motor immer in einer Drehzahl, im großen und ganzen auch in einer Last. Diese ist dann meist nur gut die Hälfte der maximalen Bauartlast, diese wiederrum ist meist weit weg von der maximalen Bauteilelast.

Das gleiche gilt für Bagger, auch die betreiben ihre Motoren meist weit weg von dem was der Motor leisten könnte.

Der Vergleich ist also so schlicht nicht, denn wo befindet sich der PKW Motor im Leerlauf? Richtig, weit weg von seiner maximalen Last. Kleine PKW Motoren aus dem VW-Konzern wurden daher immer gerne für solche Aufgaben genommen, leisteten dann halt nicht 100 PS sondern nur 50PS.

Und das mit der ernsthaften Schweinerei... Ja, macht ein wenig Lärm und stinkt ein bischen. Aber was ist das im Vergleich? Jedes Kack Rennmotorrad macht mehr Lärm. Jeder Kreuzfahrtriese bleibt laufen an der Pier, von den Frachtern wollen wir gar nicht erst reden. Vom Ausland brauchen wir doch gar nicht erst reden, was dort alles läuft.

Schön wenn hier immer neue Autos verkauft werden weil man die älteren unrentabel macht mit Steuern und Fahrverboten, wenn diese dann in anderen Ländern, teils mit ausgebauten Kats, noch Jahrzehnte laufen. Der 123er kommt jetzt langsam aus der Mode in Afrika.

Schön das wir hier unseren Müll sortieren, wenn dieser dann in die dritte Welt geschifft wird (Von ihre Motoren laufen lassenden Frachtern) um dort mit 40 Jahre alten Eurogibtsnicht LKWs transportiert zu werden, um dann dort in der Umwelt verbrannt zu werden.

Das ganze ist schlicht Blödsinn. Sich dann hier über jemanden aufzuregen der seinen Motor laufen läst.....

Das ist wie bei Friday for future. Die Kiddies fordern auch nur so lange etwas bis sie selber dafür grade stehen müßen. Freitags frei und Demonstrieren gegen Dreck, klar. Dennoch eine Schiffsreise machen, aber sicher doch, ne Fahrradtour ist doch nichts. (Originalaussage)

Straßen verstopfen Freitags, gerne, die Umwelt braucht sie. Aber fast jeder von ihnen hatte einen Wegwerfbecher mit Kaffe in der Hand (So selber gesehen). Passt, oder?

Und morgens, genau diese Kinder werden morgens zur Schule gefahren von ihren Eltern. Die 2 km kann man auch nicht Fahrrad fahren.

Ich kann dieses Umweltgenöle zum Teil einfach nicht mehr hören. 2% des CO2 könnte Deutschland einsparen, wenn wir einfach morgen tot umfallen würden. Denn ohne CO2 sind wir nicht mehr Lebensfähig, nichtmal ein Feuer würde mehr gehen. 2%. Und dafür jaulen uns die Medien jetzt die Ohren voll.

Und bitte, es gibt immer nur einen Schuldigen. Den blöden Menschen. Bitte zahlt noch ein wenig mehr Geld in die Taschen der Multis, denn ihr seid Schuld. Ihr müßt alles machen und alles bezahlen. Obs was bringt ist egal, hauptsache der Multi verdient noch mehr Geld. Und wenn der normale Bürger nicht Schuld ist, dann eben die blöde Landwirtschaft.

Die Wirtschaft? Nein, die kann nicht schuld sein, die darf nicht schuld sein, die kann machen was sie will, die ist die beste und tollste und kann betrügen und verarschen, wir pudern ihr mit Dollars noch weiterhin den Arsch.

Blöd nur das der Bürger den Medien so sehr glaubt.

Moin

Björn

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Zitat:

@navec schrieb am 31. Oktober 2019 um 16:54:42 Uhr:

 

Wenn du das Ding bei neueren Fz in den Kühlkreislauf baust, wäre die Gewährleistung/Garantie für den Motor im Zweifel weg.

Für 400€ bekommt man etwas ähnliches, vertrauenserweckenderes, leistungsfähigeres inkl. Ansteuerung des Fz-Innenblüfters und zusätzlich geringer Ladung der Batterie für knapp 400€ von Webasto.

Ich bin nicht ganz sicher, ob "Bleibt die Garantie erhalten oder nicht" Bestandteil der Frage war?

Natürlich ist die weg.

Dass die Kombisysteme die bessere Lösung sind habe ich bereits geschrieben.

Dennoch danke für die Wiederholung.

Zitat:

@navec schrieb am 31. Oktober 2019 um 19:01:59 Uhr:

Solange der Tauchsieder keine eigene Umwälzpumpe besitzt, ist lediglich durch Konvektion eine bescheidene Kühlwasserbewegung im Kühlwasser-Kreislauf möglich, aber das erwärmte Kühlwasser wird direkt kaum alle Winkel des Kühlsystems erreichen.

Bei neueren Autos ist das Kühlsystem teilweise derart komplex, dass das noch schwieriger wird.

Erzähle doch nicht ständig so ein Blech.

Diese Heizer werden in Skandinavien seit zig Jahren millionenfach benutzt, ob Du die Funktionsweise nun verstehst oder nicht.

Ob das in jeden Winkel gerät interessiert im übrigen keinen, den erreicht ein Kühlkreislauf bei keinem Auto.

Scheint zu funktionieren, auch wenn Du meinst das könne nicht sein.

Und ja, sowas gibts auch bei neuen Autos.

Zitat:

@navec schrieb am 1. November 2019 um 09:29:42 Uhr:

 

Ist vielleicht kaum zu verstehen, ...

DIeser Eindruck drängt sich mir beim Lesen deiner Beiträge zunehmend auf.

Zitat:

@Matsches schrieb am 1. November 2019 um 17:26:33 Uhr:

Zitat:

@navec schrieb am 31. Oktober 2019 um 19:01:59 Uhr:

Solange der Tauchsieder keine eigene Umwälzpumpe besitzt, ist lediglich durch Konvektion eine bescheidene Kühlwasserbewegung im Kühlwasser-Kreislauf möglich, aber das erwärmte Kühlwasser wird direkt kaum alle Winkel des Kühlsystems erreichen.

Bei neueren Autos ist das Kühlsystem teilweise derart komplex, dass das noch schwieriger wird.

Erzähle doch nicht ständig so ein Blech.

Diese Heizer werden in Skandinavien seit zig Jahren millionenfach benutzt, ob Du die Funktionsweise nun verstehst oder nicht.

Ob das in jeden Winkel gerät interessiert im übrigen keinen, den erreicht ein Kühlkreislauf bei keinem Auto.

Scheint zu funktionieren, auch wenn Du meinst das könne nicht sein.

Und ja, sowas gibts auch bei neuen Autos.

Ich schrieb von alle "Winkel des Kühlsystems" (für dich noch mal deutlich: es geht bei dieser Aussage nur um den Kühlkreislauf, nicht um alle Winkel des Motors) und alle Winkel des Kühlsytems erreicht man mithilfe einer Umwälzpumpe nun mal eher, als mit einem Tauchsieder, den man irgendwo in einen Kühlschlauch montiert und wo es lediglich aufgrund von Konvektion zu einer Verteilung des erwärmten Kühlwassers kommt.

Klar "funktioniert" das mit den Tauchsiedern zig-millionenfach, denn es kommt ja auch mit dieser Lösung irgendwie Wärme in den Motor.

Selbst die noch simpleren Kontaktheizungen von DeFa "funktionieren" irgendwie.

Der Hauptvorteil dieser Lösungen ist aber nicht deren Effizienz, sondern die geringeren Kosten.

Ein System mit Umwälzpumpe funktioniert in jedem Fall besser.

Hast du denn überhaupt mal den Link der vorgeschlagenen Heizung gelesen?

Da ist ja ziemlich offensichtlich eine Kreiselpumpe drin.

Zitat:

Das Gerät arbeitet wie ein Durchlauferhitzer, das Kühlwasser wird umgewälzt und gleichzeitig erwärmt, die eingebaute Thermostatische Steuerung regelt das Gerät automatisch.

Zitat:

@Matsches schrieb am 30. Oktober 2019 um 06:58:13 Uhr:

Sowas gibt's für überschaubar wenig Geld zu kaufen:

Für das Kühlwasser:

https://www.amazon.de/.../260-3092282-8646017?...

Moin,

noch mal zu der Einrichtung Motorvorwärmung/Tauchsieder. Tauchsieder ist eine vereinfachte

Darstellung/Begriff.

Bei 400 Watt braucht es tatsächlich länger. In meinem Handbuch steht mindestens 2 Stunden.

Gedacht ist diese Lösung für den Anschluss über Nacht. In Skandinavien sind die Wintertemps

schon etwas kälter und können durchaus mal bis -40* gehen. Wenn dann der Motorblock und

die darin befindlichen Flüssigkeiten auf besagte +40* aufgewärmt werden, ist das schon ganz

ordentlich.

Bei den Wintertemps hier im Nordwesten reicht es allemal. Ganz klar, das Öl in der Wanne

wird keine 40* erreichen, aber die Vorzüge habe ich doch schon mitgeteilt.

In diesem Sinne

Gruß dudel

Zitat:

@Kung Fu schrieb am 2. November 2019 um 12:37:02 Uhr:

Hast du denn überhaupt mal den Link der vorgeschlagenen Heizung gelesen?

Da ist ja ziemlich offensichtlich eine Kreiselpumpe drin.

Zitat:

@Kung Fu schrieb am 2. November 2019 um 12:37:02 Uhr:

Zitat:

Das Gerät arbeitet wie ein Durchlauferhitzer, das Kühlwasser wird umgewälzt und gleichzeitig erwärmt, die eingebaute Thermostatische Steuerung regelt das Gerät automatisch.

Zitat:

@Kung Fu schrieb am 2. November 2019 um 12:37:02 Uhr:

Zitat:

@Matsches schrieb am 30. Oktober 2019 um 06:58:13 Uhr:

Sowas gibt's für überschaubar wenig Geld zu kaufen:

Für das Kühlwasser:

https://www.amazon.de/.../260-3092282-8646017?...

selbstverständlich habe ich den Link gelesen und selbst verständlich ist jeder Kühlwasserheizer mit Pumpe besser, als einer ohne.

Genau das habe ich @Matches doch geschrieben und er hat es abgestritten, dass Heizer mit Pumpen besser sind:

Zitat:

Erzähle doch nicht ständig so ein Blech.

Diese Heizer werden in Skandinavien seit zig Jahren millionenfach benutzt, ob Du die Funktionsweise nun verstehst oder nicht.

Ob das in jeden Winkel gerät interessiert im übrigen keinen, den erreicht ein Kühlkreislauf bei keinem Auto.

Scheint zu funktionieren, auch wenn Du meinst das könne nicht sein.

Und ja, sowas gibts auch bei neuen Autos.

mit "diese Heizer" meinte er die ohne Pumpe.....also z.B. die bekannten Geräte von DeFa.

hast du das nicht gelesen?

 

am 2. November 2019 um 17:52

Zitat:

@Friesel schrieb am 19. Oktober 2019 um 10:45:49 Uhr:

Moin

Ist schon alt, ja.

Ich lasse meinen Motor nicht im Leerlauf tuckern, wozu auch. Dennoch muß ich xMT ein wenig beipflichten. Nicht umsonst wurden die Taxis immer so alt, der Motor wurde kurz nach Kauf gestartet, und dann eine Million km später wieder aus gemacht. Kurze Stops nur zum nötigen Ölwechsel.

Auch passt der Vergleich zum Schiffsdiesel. Richtig ist das ein solcher Motor in der Regel weit ab von seiner maximalen Belastbarket betrieben wird. Tucker so ein Pott über den Teich läuft der Motor immer in einer Drehzahl, im großen und ganzen auch in einer Last. Diese ist dann meist nur gut die Hälfte der maximalen Bauartlast, diese wiederrum ist meist weit weg von der maximalen Bauteilelast.

Das gleiche gilt für Bagger, auch die betreiben ihre Motoren meist weit weg von dem was der Motor leisten könnte.

Der Vergleich ist also so schlicht nicht, denn wo befindet sich der PKW Motor im Leerlauf? Richtig, weit weg von seiner maximalen Last. Kleine PKW Motoren aus dem VW-Konzern wurden daher immer gerne für solche Aufgaben genommen, leisteten dann halt nicht 100 PS sondern nur 50PS.

Und das mit der ernsthaften Schweinerei... Ja, macht ein wenig Lärm und stinkt ein bischen. Aber was ist das im Vergleich? Jedes Kack Rennmotorrad macht mehr Lärm. Jeder Kreuzfahrtriese bleibt laufen an der Pier, von den Frachtern wollen wir gar nicht erst reden. Vom Ausland brauchen wir doch gar nicht erst reden, was dort alles läuft.

Schön wenn hier immer neue Autos verkauft werden weil man die älteren unrentabel macht mit Steuern und Fahrverboten, wenn diese dann in anderen Ländern, teils mit ausgebauten Kats, noch Jahrzehnte laufen. Der 123er kommt jetzt langsam aus der Mode in Afrika.

Schön das wir hier unseren Müll sortieren, wenn dieser dann in die dritte Welt geschifft wird (Von ihre Motoren laufen lassenden Frachtern) um dort mit 40 Jahre alten Eurogibtsnicht LKWs transportiert zu werden, um dann dort in der Umwelt verbrannt zu werden.

Das ganze ist schlicht Blödsinn. Sich dann hier über jemanden aufzuregen der seinen Motor laufen läst.....

Das ist wie bei Friday for future. Die Kiddies fordern auch nur so lange etwas bis sie selber dafür grade stehen müßen. Freitags frei und Demonstrieren gegen Dreck, klar. Dennoch eine Schiffsreise machen, aber sicher doch, ne Fahrradtour ist doch nichts. (Originalaussage)

Straßen verstopfen Freitags, gerne, die Umwelt braucht sie. Aber fast jeder von ihnen hatte einen Wegwerfbecher mit Kaffe in der Hand (So selber gesehen). Passt, oder?

Und morgens, genau diese Kinder werden morgens zur Schule gefahren von ihren Eltern. Die 2 km kann man auch nicht Fahrrad fahren.

Ich kann dieses Umweltgenöle zum Teil einfach nicht mehr hören. 2% des CO2 könnte Deutschland einsparen, wenn wir einfach morgen tot umfallen würden. Denn ohne CO2 sind wir nicht mehr Lebensfähig, nichtmal ein Feuer würde mehr gehen. 2%. Und dafür jaulen uns die Medien jetzt die Ohren voll.

Und bitte, es gibt immer nur einen Schuldigen. Den blöden Menschen. Bitte zahlt noch ein wenig mehr Geld in die Taschen der Multis, denn ihr seid Schuld. Ihr müßt alles machen und alles bezahlen. Obs was bringt ist egal, hauptsache der Multi verdient noch mehr Geld. Und wenn der normale Bürger nicht Schuld ist, dann eben die blöde Landwirtschaft.

Die Wirtschaft? Nein, die kann nicht schuld sein, die darf nicht schuld sein, die kann machen was sie will, die ist die beste und tollste und kann betrügen und verarschen, wir pudern ihr mit Dollars noch weiterhin den Arsch.

Blöd nur das der Bürger den Medien so sehr glaubt.

Moin

Björn

Wo in dem ganzen Text ist denn dein Kommentar versteckt?

Das ist das Wochenendrätsel...

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