Motor geht nicht
Hallo zusammen,
Mein ople astra g bj 2001 1,8 16v ist immer ohne große propleme gelaufen. Am morgen steig ich ins auto mach den motor an lasse denn schlüssel los weil der motor lief und dann geht er wieder aus. Also probierte ich es nochmal und nochmal aber nichts ging mehr. Also fehlersuche ... Sprit ist im Tank kommt auch an allen Einspritzdüssen an. Zundfunke ist auf allen Zylinder da. So Kolben sind etwas feucht was aber warscheinlich durch das Orgeln gekommen ist. Zahnriemen ist auch noch auf der richtigen ot position. Original opel Lesegerät findet auch keine gespeicherten oder aktuellen fehler. Der Anlasser nimmt denn motor auch mit da sich die Nockenwelle sichtbar dreht wenn ich starten will. So jezt meine frage an euch was ist mein proplem diemit diesem auto ich weis erlichgesagt nicht mehr weiter.
Danke schon mal im vorraus
22 Antworten
Zitat:
@opelastrag1816v schrieb am 5. Februar 2015 um 17:57:05 Uhr:
Batterie hab ich gemessen hat 12V gehabt auch unter Last
Das glaube ich dir so nicht...!
12V sind schon mal nicht mehr voll genug und unter Last muß die Spannung einbrechen. Wenn er ja nicht mehr startet und der Anlasser aber den Motor orgeln läßt, liegen vielleicht 9-10V an. Nur wenn der Motor läuft, stabilisiert die Lichtmaschine den 12V Stromfluss, dann sollten etwas über 14V anliegen.
Einer muß messen, einer muß starten...
War die zweite Batterie vollgeladen, neu...?
Wenn die Spannung beim starten unter 9Volt geht, gehen auch die Kontrollleuchten ABS TC/ESP an.
Also Batterie ist in Ordnung und Strom kommt auch an das ist aufjedenfall sicher. Da er ja läuft wenn die Benziempumpe abgesteckt ist. Ich habe es auch mit einer zweite Batterie probiert gleiches proplem.
Hast du mal geschaut wieviel Sprit gepumpt wird beim Startversuch. Sprit in auffangbehälter laufen lassen. Da gibt es bestimmt eine Menge die gefordert werden muss. Hast du den Tankdeckel mal entfernt?
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Sprit direkt aufgefangen nicht aber alle einspritzdüssen ausgebaut und es kamm überall was raus.
tankdeckel entfernt und er läuft 😉😉😉 aber ich habe kein zischen gehört oder ähnliches und der tank war auch nicht zusammengezogen. Also kein Vakuum, was war dann das proplem wenn immer sprit kamm ???
Aufjedenfall bin ich jezt 50 km gefahren und er läuft ohne propleme was ist da los gewesen ??? 😉
Vielleicht ist auch was an der Tankentlüftung oder Leitung vom Tank zum Aktivkohlefilter dicht, wenn dein Wagen sowas hat. Manchmal sind da auch noch Regelventile verbaut, dann Steckverbindungen prüfen. Musst du mal suchen.
Aber denke, das haben wohl alle Benziner.
Meine güte mach nen neuen KWS rein
Wenn das wieder auftritt, such den Schlauch vom Aktivkohlefilter zur ansaugbrücke und zieh den mal ab.
Vielleicht schließt das Magnetventil nicht, es wird sonst nur geöffnet wenn Motor läuft.
Es muss natürlich bei deinem Fahrzeug vorhanden sein. Bin bei Fehlersuche am Twingo über dieses Thema gestolpert.
Was soll der neue KWS bewirken, wenn der doch funzt?