Mopf, Ruhezustand aktivieren?
Ich habe letzten Mittwoch 29.03. einen Nagelneuen B200 abgeholt, in Rastatt.
Nun such ich in den Einstellungen nach dem Punkt "Ruhezustand" und finde nichts.
Anders wie beim Vor Mopf scheint es den Punkt nicht mehr zu geben oder ich finde in nicht auf Anhieb.
Aktuell ist das nicht weiter schlimm, da ich den Wagen nurm 3 Tage Abstellen muss.
Aber in ca. 3 Wochen bin ich länger im KH und hätte da den Wagen gerne in den Ruhezustand versetzt.
Denn, erfahrungsgemäß ist unser W247 ein kleiner Batteriefresser, wie ich festgestellt habe.
Leider komme ich nicht dazu ihn täglich und auf längeren Strecken zu Bewegen, aktuell wenigstens.
So leidet doch der Ladezustand der Batterie etwas.
Und wenn dann in der APP "Teilgeladen" erscheint, hing er schon gut 7h am 7A CTEK Ladegerät, was dann für mich bedeutet 7x7=49AH nachgeladen.
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17 Antworten
Zitat:
@Shark58 schrieb am 6. April 2023 um 18:59:54 Uhr:
Zitat:
@autowip schrieb am 6. April 2023 um 18:52:57 Uhr:
@Shark58
Ja, von wegen; nach spätestens (!) drei Tagen rauscht der 12-V-Akkus ins teilgeladen, wenn ich dann messe, ist der mau mit gerade 12,x V, dann muss ich Stunden einen Lader dranhängen, bevor er sich wieder hochbeamt.
Dann würde ich damit mal zur Werkstatt fahren. Da stimmt etwas nicht. Vielleicht hat eine Zelle einen internen Kurzschluss.
Ich bin mit meinem B250e häufig nur im Kurzstreckenverkehr unterwegs und fahre nahezu 90% elektrisch. Eine teilgeladene 12V Batterie hatte ich noch nie.
Mein Neu am 29.03 abgeholter B200, hatte Heute nach drei Tagen in der Garage und 2 Kurzstreckenfahrten, ebenfalls den Ladezustand "Teilgeladen", weshalb er seit kurz vor 15Uhr am CTEK 7A Lader hängt.
Jetzt ist es 19:30 Uhr und der Lader zeigt noch nicht Voll.
Wird also noch 1 oder 2 h dauern bis er Voll anzeigt!
Aber "Ruhezustand", den Punkt finde ich nicht im KI, owohl er in der BDA an 08/22 aufgeführt ist!
Vielleicht erscheint er, wenn die Batterie Randvoll ist.
Um 20 Uhr war dann der Akku Voll!
Aber den Punkt "Ruhezustand" gibt es bei mir definitiv Nirgends in einem der Menüs!
Obwohl er in der BDA aufgeführt ist!
Der Wagen hing gut 5h am 7A Ladegerät, was ca. 35Ah Ladeleistung bedeutet, einfach hochgerechnet.
In Wirklichkeit werden es etwas weniger sein, aber bei einer 70Ah Batterie bedeutet dass halt nicht "Teilgeladen", sondern "Halbleer".
Wobei ich bei 70AH vom Vor Mopf ausgehe, was der Mopf für eine Größe drin hat, weis ich nicht.
@TH-H
Aus der aktuellen Preisliste:
„Durchgängig elektrifizierte Antriebe.
Das Benzin-Motorenprogramm der neuen B-Klasse wurde ebenfalls aktualisiert und konsequent elektrifiziert. Mit einem zusätzlichen 48-Volt-Bordnetz und einem Leistungsplus von 10 kW werden dabei insbesondere die Startfunktionen unterstützt. Für die Kunden der neuen B-Klasse verbessert der riemengetriebene Starter-Generator (RSG) darüber hinaus den Komfort spürbar: Bei Startvorgängen verringert er Geräusche und Vibrationen im Vergleich zu herkömmlichen Anlassern und ermöglicht bei gleichmäßiger Fahrt ein Segeln mit ausgeschaltetem Verbrennungsmotor. Darüber hinaus rekuperiert der RSG während Bremsvorgängen und speist damit das 12-Volt-Bordnetz sowie die 48-Volt-Batterie. Die damit gewonnene Energie kann bei Beschleunigungsvorgängen genutzt werden, um den Verbrennungsmotor zu unterstützen.“
Im aktuellen Guide zur B-Klasse steht unter der Überschrift „Ruhezustand“ gleich als erster Hinweis:
„Diese Funktion ist nicht für alle Modelle verfügbar.“
Beides zusammen läßt mich vermuten, dass es bei den Mild-Hybriden Benzinern der MOPF mit zusätzlichem 48V System keinen Ruhezustand gibt.