Modus Dynamische Dämpfer Control nach Motorstart
Hallo,
Am Montag ist es soweit und mein F11 wird bestellt. Einzig bei der Dynamischen Dämpfer Control oder als alternative das M Fahrwerk bin ich unsicher. Mich reizt die DDC, jedoch würde ich sie die meiste Zeit in dem Modus Sport nutzen und ab und an in der Stellung Comfort.
Meine Frage, merkt sich die DDC die letzte Einstellung (zb Sport) und bleibt diese am Folgetag bei Motorstart erhalten - oder ist diese dann jedesmal im "Normal" Modus?
Danke für Euer Feedback
Benjamin
Beste Antwort im Thema
nö 🙂
mache das regelmäßig
freie BAB : Sport
innerstädtische Holperstrecke : Comfort
28 Antworten
Ich habe beides ausgiebig Probegefahren und mich dann für das M-Fahrwerk entschieden.
Habe es nach nunmehr 1 Jahr und gut 60.000km nicht bereut.
Aber dies ist eine rein individuelle Entscheidung. Ich befürchte du kommst nicht darum herum es selbst ausgiebig testen.
Gruß
Micha
PS: Der Cm tiefer macht optisch einiges her, da das DDC den Wagen hochbeiniger wirken lässt.
Zumal das M Paket eh dem dicken noch die Krone aufsetzt rein optisch. Mir gefällt mittlerweile die normale Frontschürze garnicht mehr wenn mir ein 5er entgegen kommt.
Zitat:
Original geschrieben von RomeoHB76
Jetzt bin ich völlig verunsichert 🙂
Heute habe ich das M Fahrwerk aber wünsche mir manchmal (selten) ein wenig mehr Comfort. Hinzu kommen die Forenbeitraege das das DDC auf Comfort sehr schwammig sein soll.
Ist es denn sehr schwammig und ist die Einstellung Sport mit dem M Fahrwerk zu vergleichen (abgesehen der 10mm)?
An welchem Modell hast du M-Fw? Das M-Fw der Fxx ist bei weitem komfortabler als das der Vorgänger (E6x und besonders E9x). Im E92 hätte ich es nie genommen da viel zu hart, im F10 aber ist es einfach nur perfekt.
Zitat:
Original geschrieben von yreiser
An welchem Modell hast du M-Fw? Das M-Fw der Fxx ist bei weitem komfortabler als das der Vorgänger (E6x und besonders E9x). Im E92 hätte ich es nie genommen da viel zu hart, im F10 aber ist es einfach nur perfekt.Zitat:
Original geschrieben von RomeoHB76
Jetzt bin ich völlig verunsichert 🙂
Heute habe ich das M Fahrwerk aber wünsche mir manchmal (selten) ein wenig mehr Comfort. Hinzu kommen die Forenbeitraege das das DDC auf Comfort sehr schwammig sein soll.
Ist es denn sehr schwammig und ist die Einstellung Sport mit dem M Fahrwerk zu vergleichen (abgesehen der 10mm)?
Das kann ich zu 100% bestätigen. Das M-Fahrwerk in meinem E90 war wesentlich härter als das jetzt im F10.
Gruß
Micha
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Zitat:
Original geschrieben von daggimicha
Das kann ich zu 100% bestätigen. Das M-Fahrwerk in meinem E90 war wesentlich härter als das jetzt im F10.Zitat:
Original geschrieben von yreiser
An welchem Modell hast du M-Fw? Das M-Fw der Fxx ist bei weitem komfortabler als das der Vorgänger (E6x und besonders E9x). Im E92 hätte ich es nie genommen da viel zu hart, im F10 aber ist es einfach nur perfekt.
Gruß
Micha
Das muss ja dann aber tatsächlich nahezu unerträglich gewesen sein gerade auf schlechten Straßen. Also härter als in meinem F11 mag ich es nicht haben.
Erstmal DANKE fuer die vielen Feedback! Den E61 fahre ich aktuell und der kommt mir bereits sehr hart vor...
Dennoch ich denke ich nehme wieder das M Fahrwerk, würde das DDC wahrscheinlich sowieso zu 95% auf Sport fahren.
Zitat:
Original geschrieben von crazymaxe
Das muss ja dann aber tatsächlich nahezu unerträglich gewesen sein gerade auf schlechten Straßen. Also härter als in meinem F11 mag ich es nicht haben.Zitat:
Original geschrieben von daggimicha
Das kann ich zu 100% bestätigen. Das M-Fahrwerk in meinem E90 war wesentlich härter als das jetzt im F10.
Gruß
Micha
Eigentlich finde ich es perfekt im F10. In ganzen wenigen Situationen wünschte ich mir es ein wenig härter. Noch nie habe ich gedacht, dass es komfortabler sein könnte.
Aber so ist das individuelle Empfinden halt unterschiedlich. Hier gibt es zum Glück kein allgemeines Richtig oder Falsch.
Gruß
Micha
Vielleicht solltest Du noch bedenken welche Reifen Du draufziehn willst. Denke bei 20" biste eventuell dankbar wenn Du bei schlechten Straßen etwas Härte wegnehmen kannst.
Gruß
Kelv
Das ist wohl war. Mir war die Härte mit 19" schon zu heftig. Darum bin ich bei der Serie mit 18" geblieben.
Also die 19" aus dem M Paket stehen auf jedem Fall auf meinem Zettel :-)
Dann lasse ich mich mal überraschen. Mit den Sommerreifen zu Ostern kommen 20 Zöller drauf.
Bin mal gespannt wie der Unterschied zu den 18 Zoll ist.
Gruß
Micha
Nicht unerheblich...
Hi zusammen,
Ist der BMW im Modus Normal einigermaßen Straff abgestimmt?
Zitat:
Original geschrieben von RomeoHB76
Hi zusammen,Ist der BMW im Modus Normal einigermaßen Straff abgestimmt?
im Vergleich zum E60 (Normalfahrwerk) deutlich weicher - aber auch wesentlich besser 😉
Liegt aber vielleicht auch ein wenig an den besseren RFT und den Reifenflanken mit mehr "Gummi"
Ich habe im Sommer 18" RFT ; bin aber auch schon mal 19" gefahren, zumindest unter Komfortgesichtspunkten waren die auch vollkommen ok.