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ML w164 gurt biepsen ausschalten
Wie kann man beim ML w164 das gurt biepsen ausschalten?
Beste Antwort im Thema
Verstehe es nicht. Ohne Gurt, wie geht das schnell noch? Ein Handgriff, unbewusst immer gleich. Und wenn sich der Gurt automatisch festzieht freue ich mich, dass es ein Benz ist der mitdenkt und mich zusätzlich beschützen will.
Der in einer Notsituation das Bremspedal mit mehr Druck versorgt, Bremsbeläge vortrocknet, Fenster und Schiebedach schließt, den Sitz in eine aufrechte Position bringt und den Gurt nochmal ordentlich vorspannt.
Vermutlich passieren noch viele andere Dinge im Wagen von denen wir gar nix merken, die in der Entwicklung und Herstellung richtig teuer sind. Aber ohne Gurt ist der ganze Aufwand komplett vergebens und man könnte in jedem beliebigen 10.000euro Auto mit 2 Tonnen sitzen.
Echt Mühsam 30 Jahre nach Einführung der Gurt Pflicht drüber zu diskutieren. Ehrlich. Manche kapieren es wohl nie.
Gerade in der Kindersicherheit in der ich tätig bin spielen Vorbilder eine große Rolle. Jeder der den Gurt in Gegenwart von Kindern nicht anlegt ist mitverantwortlich dass weiterhin viele Menschen im StraßenVerkehr unnötig zu Schaden und auch zu Tode kommen.
Das musste jetzt mal raus, sorry.
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25 Antworten
Henry, danke für Deine Antwort.
Klingt alles ganz plausibel.
Aber ich möchte hier festhalten, dass dann die deutsche Lehrmeinung dem von Dir gesagten diametral gegenüber steht.
Mercedes Offroad
4x4 Adventure
KOS
4x4 Werk
...um nur einige zu nennen, bei denen ich teilgenommen habe - sagen alle ANSCHNALLEN, aufrecht sitzen, Daumen aus dem Lenkrad, Fenster zu!!!
Und da ich schon einige im Gelände hab purzeln sehen sage ich aus voller Überzeugung: ANSCHNALLEN.
Einen zunehmend mich einzwängenden Gurt habe ich noch nie erlebt, und ein voller Magen hat mich bisher nie gestört.
Gruß Thomas
Das sehe ich genauso. Es wäre vermessen, zu behaupten, daß ein Überschlag im Gelände zu den absoluten Ausnahmesituationen gehört...
Nach langem erfolglosen herumprobieren, das nervige Warnsystem (mit Xentry) auszuprogrammieren, habe ich nun die Gurterkennung überlistet. Hier die Hardwarelösung: 100Ohm unten am Sitz in den Stecker mit dem gelben und blauen Kabel. Der Gurt steckt jetzt immer! Funktioniert super, kein Piepen mehr und nun kann ich auf meiner Ranch ohne Gurtgemecker herumfahren :-)
Jeder muss selber wissen was er macht.
Zitat:
@christian71168 schrieb am 11. September 2018 um 19:25:01 Uhr:
Jeder muss selber wissen was er macht.
Aber auch nur dann, wenn der Verantwortliche für die finanziellen Folgen selbst haftet.
Zitat:
@Drahkke schrieb am 11. September 2018 um 19:57:28 Uhr:
Zitat:
@christian71168 schrieb am 11. September 2018 um 19:25:01 Uhr:
Jeder muss selber wissen was er macht.
Aber auch nur dann, wenn der Verantwortliche für die finanziellen Folgen selbst haftet.
So ist das. Bis das Bordsystem den fehlenden Gurt beklagt, ist man ein Stück unterwegs.
Ein Glück das ich am Motorrad keinen Gurt habe und mich trotzdem am Strassenverkehr beteiligen darf und sogar mit dem Segen vom TÜV.
Moral, schlechtes Gewissen... Bla... Wer sich nicht Anschnallen tut ist selber Schuld. Da ist der Pieper zweitrangig.
Einfach ein Gurt-Verlängerungsstück nehmen. Dann hört das Piepsen auf, ist legal und man kann nach belieben selber entscheiden wann man das Piepsen haben möchte, da man den Gurt nach wie vor komplett nutzen kann.
Und immer anschnallen ... alles andere ist Humbug!
Zitat:
@christian71168 schrieb am 19. September 2018 um 07:32:31 Uhr:
Moral, schlechtes Gewissen... Bla... Wer sich nicht Anschnallen tut ist selber Schuld. Da ist der Pieper zweitrangig.
Zumal sich die Gurterinnerung erst sehr spät meldet.
Ich fahre seit 1970, 1972 hab ich mir Gurte einbauen lassen, seither bin ich über 2 Mio. km "unnötigerweise" mit Gurt gefahren. Im vergangenen März rammte mich eine verwirrte Fahrerin schräg frontal. Es gab keine Ausweichchance. Ich hatte ca. 50 km/h Aufprallgeschwindigkeit, der Kontrahent ca. 30 km/h. Mein Jeep Grand Cherorokee hat das relativ gut weggesteckt, alle Spaltmaße waren nach dem Crash noch 1A. Sachschaden 35 tEuro. Beide Airbags haben ausgelöst. Meine Frau hat noch heute Reste der Gurtmale auf der Brust, mein linkes Handwurzelgelenk war komplex gebrochen. Wir spüren das heute noch. Der VW Touaran der Frau flog knapp 20 Meter. Sie und ihre beiden Kinder blieben dank Gurt auch weitgehend unverletzt. Der VW war einen halben Meter schmäler, die Fahrertür hatte ein 50 cm Loch, der Fahrersitz war auf den Beifahrersitz geschoben.
Das ganze passierte übrigens wenige hundert Meter nach dem von uns besuchten Supermarkt.
Viel Spaß beim Fahren ohne Gurt!
Ich fahre mit Gurt. Auf Feldwegen und im Wald aber ohne, da er mich im Gelände hindert richtig auf den Weg zu sehen. Da ist der Kopf meist aus dem Fenster gelehnt oder über dem Lenkrad. Es kommt halt auf die Situation an. PS: bei meinen sämtlichen VAG s war das aus coden gar kein Problem.
Verstehe es nicht. Ohne Gurt, wie geht das schnell noch? Ein Handgriff, unbewusst immer gleich. Und wenn sich der Gurt automatisch festzieht freue ich mich, dass es ein Benz ist der mitdenkt und mich zusätzlich beschützen will.
Der in einer Notsituation das Bremspedal mit mehr Druck versorgt, Bremsbeläge vortrocknet, Fenster und Schiebedach schließt, den Sitz in eine aufrechte Position bringt und den Gurt nochmal ordentlich vorspannt.
Vermutlich passieren noch viele andere Dinge im Wagen von denen wir gar nix merken, die in der Entwicklung und Herstellung richtig teuer sind. Aber ohne Gurt ist der ganze Aufwand komplett vergebens und man könnte in jedem beliebigen 10.000euro Auto mit 2 Tonnen sitzen.
Echt Mühsam 30 Jahre nach Einführung der Gurt Pflicht drüber zu diskutieren. Ehrlich. Manche kapieren es wohl nie.
Gerade in der Kindersicherheit in der ich tätig bin spielen Vorbilder eine große Rolle. Jeder der den Gurt in Gegenwart von Kindern nicht anlegt ist mitverantwortlich dass weiterhin viele Menschen im StraßenVerkehr unnötig zu Schaden und auch zu Tode kommen.
Das musste jetzt mal raus, sorry.