ML 270 oder ML 400 (gebraucht)
mein Gott, kann mich nicht entscheiden,
oder doch einen Benziner?
Bin total verunsichert mit dem
ganzen Rußfilterzeugs etc...
Was kann man empfehlen?
Will ca. 30-35 Teuro für einen
schwarzen ML anlegen.
Gruß Ejakul
26 Antworten
die 18% sind Fakt!!!
Die gibt es auf NEUE (alte) ML !!!
Samstag fahre ich Probe.
Den 400 CDi bekomme ich für 2-3 Std. -
da es ein Gebrauchter ist, den 270 übers Wochenende.
Mal schauen, ob´s der 270 auch tut,
fahre ja eigentlich mehr Landstraße wie Autobahn.
Und wenn nicht, ein CHIP tut´s doch auch - oder?
Und schon den Geldbeutel - es liegen ja gut
und gerne 20 Scheinchen zwischen 270 und 400.
We will see... :-)
Ach ja, wat kostet denn so ein Satz Winterreifen für
den ML und welches Fabrikat kann man empfehlen?
Gruß und Danke für Tipps und
brauchbare Antworten!!
Ejakul®
hi ejakul,
wenn du jetzt schon ans chippen denst kauf dir den 400er
chips killen die garantie (und den motor) - man kauft sich dadurch wohl sehr hohe verbrennungstemperaturen ein die fett auf die lebenszeit gehen, ausserdem bringen die chips endgeschwindigkeitstechnisch kaum was ( auf 3km kann man echt verzichten) und im antritt braucht mans nicht wirklich - elastizität kann ich nicht beurteilen - ich nehm als alter dieselfahrer sowieso schwung...
zum thema winterreifen - kommt finde ich drauf an wo du wohnst - mir reichen als süddeutscher mit 1-2x skiurlaub im jahr die matsch/schnee reifen die montiert sind als ganzjahresreifen - ich denke, daß man damit besser unterwegs ist als ein hecktriebler mit super winterreifen
ansonsten muß man klar sagen, daß m+s reifen immer ein fauler kompromiß sind, echte winterreifen sind einfach klassen besser und echte sommerreifen auch - bei mir entschied wieder der geldbeutel - ich kam in den skigebieten so sicher durch den schnee, daß es mir einfach ausreicht - die kohle für 8 reifen und die mühe mit dem montieren spare ich mir. (bin mal auf nem verschneiten parkplatz rumgegurkt und bin beim austeigen voll auf die s.... gefallen weil ich irgendwie von der traktion nie geglaubt hätte, dass es so rutschig sein könnte...)
ich sage nur dass der wagen nicht 68tsd euro kosten kann mit 18% nachlass, weil der wagen in VA ca. 72500€ kostet.
18% wären ein bisschen mehr....... !
Ich würde den 270er auch nicht chippen, dann lieber nen 400CDI nehmen, auch wenn er im Unterhalt, d.h. Steuern usw. teurer ist, soviel diesel schluckt er auch nicht mehr.
Auf unserem ML laufen glaub ich Goodyear Wrangler 4x4 als Winterreifen, bin mir aber jez nich sicher.. (sind eingelagert.. auf jedenfall haben die eine bärenstarke traktion..)
danke schon mal für die vielen Tipps!!!
Habe gerade den 270 hier stehen.
Er fahrt wirklich nicht schlecht, heute vormittag
hatte ich den 400er - dat wars natürlich :-)
Man muß aber, so denke ich, realistisch sein,
fahre mind. 90% Landstraße - da tut es der 270
alle mal. Naja mal schauen, nächste Woche kommen
Zahlen auf den Tisch, bin schon mal gespannt,
was der Spaßfaktor (400er) mehr kostet.
Wie sieht es im Unterhalt aus?
Hat einer zufällig die Schlüsselnumern beider zur Hand?
In der Werkstatt beim Service dürfte der Unterschied
nicht all zu groß sein - oder?
Schönes sonniges WE wünsch ich euch schonmal,
werde heute Abend noch ne Runde cruisen.
Cu Ejakul®
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@flow
der 400er steht da für 68.500
und DARAUF gibt es 18% Rabatt !!!
Dat sind 54.800 !!!
Habe beide wagen heute wieder
wohlbehalten abgegeben.
Auf der Landstraße würde mir der 270
vollkommen ausreichen, auf der BAB
ist er wahrhaft keine Rakete, aber ne
Reisegeschwindigkeit so zwischen
140 und 160 sind sehr gut drin.
Naja, mal schauen wie das Konto nächste Woche steht
und was die Aktien machen.
Ich denke ich bekomme spätestens bis Dienstag
die Angebote für den 270 und 400 LAST EDITION,
diese stelle ich dann mal hier rein.
So long und schönen Abend noch
Ejakul®
Ich möcht ja nur mal erwähnen:
Benziner kosten weniger Steuern
Benziner kosten weniger Versicherung
Benziner sind als junge Gebrauchte zu erheblich günstigeren Kursen zu erwerben als Diesel
Benziner haben weniger Kraftstoffkosten (wenn sie auf Autogas umgerüstet sind-wer bereit ist, diesen Gedanken mal zuende zu denken wird nicht mehr Diesel fahren-ach ja, der 320er und der 500er ist eine Supermaschine )
Gruß Thomas
..der nicht nur Volvo fährt.
bei diesel denkt man nicht autogas sondern pflanzenöl....
nur kann man CDI meines wissens nicht auf pflanzenöl umrüsten...
..und Benziner ML's lohnen nur wenn man an der holländischen Grenze und wie ich LPG für 39cent/liter tanken könnte, denn ein 350er schluckt unmengen... der 320er war noch schlimmer und vom 500er wollen wir gar nicht reden.......
habe heute zugeschlagen!
Ein nageneuer ML270 (W163) LAST EDITION
mit Comand, Schiebedach...und...und...und....
Farbe obsidianschwarz.
Preis: 43.870 Oiro - gahandelt wie auf nem Basar :-)
Mann wat freu´ich mich - in 2 Wochen wird geliefert!
Grüßchen Ejakul®
Hi
Ejakul,
Was hast du den auf den LP bekommen?
Ich habe 19% rausgehandelt 😁 plus abnehmb. AHK und die Laderaumab. mit dem Netzrollo
Hole meine Fin.Edit. am Mo. in Berlin ab.
hi, wenn ich richtig gerechnet habe
waren es genau 18,7%.
Ich bin zurfieden und freue mich schon riesig
auf den ML - nächste Woche ist es soweit :-)
YO -der ML ist da, habe ich am 27.7. abgeholt,
ist einfach MEGAGEIL die FINAL EDITION Vollausstattung.
Für den W164 kann ich mich absolut nicht begeistern -
einfach zu billig gemacht im Innenraum!
Ich wünsch mir schon mal GUTE FAHRT :-)
Grüßchen Ejakul®