MKL, Notlauf - ECN 2995A & ECN 400056
Hallo zusammen,
habe seid gestern Abend Probleme mit meinem Auto.
5 km, flache und fallendes Streckenprofil ohne Probleme. Dann an 2% Steigung (Hauseinfahrt) keine Leistung und kein Vortrieb. Unrunder Lauf und Rauch. Dabei keine MKL. Wagen abgestellt Fehler ausgelesen - kein Fehler.
Neu gestartet. Ging nur mit Gasunterstützung an. Viel Rauch, wenig Leistung. Sehr unrunder Motorlauf. Ab ca 2500 U/Min MKL und im Betreffgenannte Fehler. Bin im Notprogramm dann auf den Parkplatz bei Bekannten gekommen.
Unter der Haube etwas Ölfeuchte am Entlüftungsventil in das Rohr, welches vom Luftfilter zum Turbo geht. Später bei Helligkeit werde ich weiter nach optischen Auffälligkeiten sehen und den Schutzbrief strapazieren, dass ich wieder nach Hause komme.
Bzgl der Fehler kann ich jedoch nichts finden (evtl. Suche ich auch falsch) und hoffe auf Forumhilfe zur Einschätzung.
Z17DTR, Schaltgetriebe, 243000 km und die längste Problemlose Phase hinter mir…
Grüße und schönen Sonntag
21 Antworten
Zitat:
@Gerd_7 schrieb am 11. März 2023 um 18:40:03 Uhr:
@BlackyST170 Er schreibt:
... ihm Rahmen des Service bei der Werkstatt des kleinsten Misstrauens mit wechseln lassen.
Werkstatt ratlos und nen neuen Termin zur „Fehlersuche“Klar muss die Werkstatt nachbessern, nur haben die grad kein Plan und der TE sucht hier einen Rat.
Genau so.
@Gerd_7 deine erste Antwort bzgl der Verkabelung: Kann ich das mit dem Multimeter messen oder misst man mit einem Auslesegerät? Multimeter und Sollwerte (Spannung, Widerstand) hätte ich…
Du könntest die Verkabelung zum MSG durchmessen.
Aber bei einem elektrischen Fehler sollte eigentlich P0403 gesetzt sein.
Lass das mal lieber die Werkstatt auf ihre Kosten machen. Kann ja auch mal vorkommen, dass ein neues AGR defekt ist.
Ist immer noch nicht klar !
Wer hat Diagnose gestellt das AGR zu erneuern ?
Wurde neues AGR ( fabrikneu ,nix gebrauchtes ! ) eingebaut ?
Wenn ja,wer hat AGR besorgt ?
Du oder die Werkstatt ?
Zitat:
@BlackyST170 schrieb am 11. März 2023 um 18:57:17 Uhr:
Ist immer noch nicht klar !Wer hat Diagnose gestellt das AGR zu erneuern ?
Wurde neues AGR ( fabrikneu ,nix gebrauchtes ! ) eingebaut ?
Wenn ja,wer hat AGR besorgt ?
Du oder die Werkstatt ?
Diagnose AGR: Zum einen du selbst, siehe dein Post vom 12.02. / ebenfalls der ADAC. Den Auftrag habe ich an die Werkstatt gegeben.
Neues AGR: Ich hoffe neu, hat die Werkstatt besorgt und verbaut.
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Dann isses doch Sache der Werkstatt !
Wieso machste Dir da einen Kopf ?
Reklamieren und gut ist .
Und nix mehr selber machen an der Karre !
Und was Du nicht kapiert hast,ist der Unterschied bei der Werkstatt einzulaufen mit dem Auftrag :
Mach AGR neu...
Oder die Karre hinzustellen und sagen :
Auto kaputt,bitte reparieren !
Der Unterschied ist der :
- bei Version 2 können sie sich nicht rausreden !!!
Und wenn Fehler nix weg,dann nix bezahlen Rechnung !!!
So einfach kann das Leben sein ...
Was bist denn so Aggressiv?!
Ich habe ne Frage nach Information und nicht nach Belehrung gestellt, kann man das nicht einfach höflich beantworten oder eben ignorieren?!
Zitat:
@Zé Bastien schrieb am 11. März 2023 um 20:14:20 Uhr:
kann man das nicht einfach höflich beantworten oder eben ignorieren?!
Wie ich solch Gejammer hasse. Warum reagierst bzw. antwortest du denn überhaupt darauf? Ignoriere du doch einfach die Antwort, wenn sie dir nicht passt.
Auf deine Fehlerposterei hätte ich auch antworten können, warum suchst du dir die Sachen nicht selber raus. Du bist schließlich lang genug hier, um zu wissen, dass man sich über die Suche die Infos zu den Meldungen
selber raussuchen kann. Sei doch froh, dass du danach überhaupt noch Hilfe bekommen hast.