mittenlochdurchmesser bei felgen 5x112 lochkreis
wie gross ist der mittenlochdurchmesser bei felgen 5x112 lochkreis ?
danke roman
Beste Antwort im Thema
5x112 :
audi : 57,1mm
benz : 66,5mm/66,6mm
seat altea/alhambra : 57,1mm
skoda octavia/superb : 57,1mm
vw touran/phaeton/sharan/manche golf/manche passat/t4 :57,1mm
vw t2/t3 : 66,6mm
ford scorpio/granada/consul : 63,4mm
ford galaxy : 57,1mm
und dann gibt es noch felgen mit 70,1 die passen wohl überall,... sind extra so gebohrt, um mit zentrierringen adaptiert zu werden,...
31 Antworten
5x112 :
audi : 57,1mm
benz : 66,5mm/66,6mm
seat altea/alhambra : 57,1mm
skoda octavia/superb : 57,1mm
vw touran/phaeton/sharan/manche golf/manche passat/t4 :57,1mm
vw t2/t3 : 66,6mm
ford scorpio/granada/consul : 63,4mm
ford galaxy : 57,1mm
und dann gibt es noch felgen mit 70,1 die passen wohl überall,... sind extra so gebohrt, um mit zentrierringen adaptiert zu werden,...
danke für die schnelle antwort
roman
Hallo an alle,
kann mir jemand sagen welche Fahrzeuge alle nen Lochkreis von 5x112 haben???
Schon mal schön dank im vorraus.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Welche Fahrzeuge Lochkreis 5x112' überführt.]
vor allem Audi und Mercedes sind mit einem LK von 112 unterwegs😉
mfg Andy
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Welche Fahrzeuge Lochkreis 5x112' überführt.]
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Hallo
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Hallo
um es kurz zu machen😉
mfg Andy
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Welche Fahrzeuge Lochkreis 5x112' überführt.]
Schnief,
mein Auto ist ein Exot!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Welche Fahrzeuge Lochkreis 5x112' überführt.]
ich weiß das ist ein alter Thread, aber ich wollt mal fragen was ihr Leute hier davon haltet, das Mittelloch aufzufräsen.
Z.b. bei einer VAG felge von 57.1mm auf 63.4mm? Jetzt mal ohne Eintragung 😁 Vielleicht hat das ja jemand schon mal machen lassen. Müsste eben eine passende große Fräsmaschine sein um Felgen einzuspannen, und dann 'einfach' konzentrisch 3.15mm wegnehmen. Komm ich da mit 100 Euro durch? 🙂
..und gabs für 63.4mm eigentlich passende Nabendeckel?
Danke schon mal! Greetz
Rein technisch gesehen: warum sollte es nicht funktionieren?
Nicht rein technisch gesehen: Wäre mir persönlich A zu gefährlich (Bei Reifen, Felgen, Bremsen, Fahrwerk würde ich nichtmal daran denken, irgendwelche krummen Sachen zu probieren. Nicht nur aus Selbstschutzgründen) und falls dann B doch mal was passieren sollte, gibts für sehr lange Zeit ein noch viel viel längeres Gesicht.
Ich plädiere in diesem Fall für "Lass es bleiben".
PS: Ich versteh den Felgenhype eh nicht so richtig :/
Ich denke mal : wenn man Geld ausgibt um Felgen zu fräsen , was im Falle des Falles sowieso nach hinten losgeht , (siehe Anmerkung Teuphil )kann man auch ein paar Euro im Zübehör drauflegen und hat was Sicheres , vorallem mit ABE oder Unbedenklichkeitsbescheinigung !
Mein Grundsatz ist : Nix machen wo ich nachher für bezahlen muss ! ! !
Gruß Marcumar
Zitat:
Original geschrieben von renizer
ich weiß das ist ein alter Thread, aber ich wollt mal fragen was ihr Leute hier davon haltet, das Mittelloch aufzufräsen.
Z.b. bei einer VAG felge von 57.1mm auf 63.4mm? Jetzt mal ohne Eintragung 😁 Vielleicht hat das ja jemand schon mal machen lassen. Müsste eben eine passende große Fräsmaschine sein um Felgen einzuspannen, und dann 'einfach' konzentrisch 3.15mm wegnehmen. Komm ich da mit 100 Euro durch? 🙂..und gabs für 63.4mm eigentlich passende Nabendeckel?
Danke schon mal! Greetz
ich denke ein Felgendoktor sollte sowas können, aber du wirst keinen finden der sowas macht.
Ich hatte mich auch schon mal rumgehorcht weil ich Stahlfelgen habe wo das Mittelloch verkleinert werden muss, ich hab nun ne eigene Drehbank und mache das selber...
Mittelloch auf-fräsen 😁😁😁
...weil ich Stahlfelgen habe wo das Mittelloch verkleinert werden muss, ich hab nun ne eigene Drehbank und mache das selber...:😕😕confused:
Zitat:
Original geschrieben von scorpiodriver1
Mittelloch auf-fräsen 😁😁😁...weil ich Stahlfelgen habe wo das Mittelloch verkleinert werden muss, ich hab nun ne eigene Drehbank und mache das selber...:😕😕confused:
schon ma was von Auftragsschweissen gehört? und dann abdrehen 😉