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Mittel/Oberklasse
Guten Tag,
ich bin derzeit auf der Suche nach einem hochwertigen Alltagsfahrzeug. Ich fahre im Jahr nicht ganz 10.000 Kilometer und suche einen Benziner Mit Automatik. Das Auto sollte möglichst modern sein (ab 2014 oder jünger) und möglichst wenig Kilometer gelaufen haben (<50.000). Jetzt das Problem. Budget liegt bei ca. 23.000€. Anforderungen wären gutes Markenimage (im Sinne von Luxus, nicht Umwelt/Konzernpolitik!) ala Mercedes, Audi, BMW, evtl
VW etc.
Bevorzugen würde ich einen Kombi, eine Limousine oder ein Coupé. Leistung ab 150, lieber um die 180 PS.
Ich möchte eine gute, hochwertige Innenausstattung und das Fahrzeug sollte einen sportlichen Hauch haben, also sich nicht so schwammig fahren wie die meisten Amis. Ich fahre ca. 30km zur Arbeit (einfach), wechsle mich aber ab, daher geringe Fahrleistung. Nur Landstraße, deswegen wäre ein vernünftiges Fahrwerk Vorraussetzung, sowie eine niedrige Geräuschkulisse im Innenraum, Motor/Auspuffsound trotzdem gewollt.
Ich dachte an A4, evtl. A6(bei dem Budget eher nicht), C/E Klasse, 3er/4er/5er, Passat
Würde mich über ein paar Vorschläge und Tipps freuen.
Diesel sind ja momentan sehr günstig zu haben, von den Kilometern her brauche ich keinen, bin aber eigentlich offen.
Wie steht ihr zu dem Thema? Wird der Diesel-Treibstoff bald teurer? Mit Fahrverboten kann ich auf dem Land glaube ich keine Probleme bekommen.
Einen gut ausgestatteten Passat 2.0 TDI gibt es nämlich locker für mein Budget, evtl sogar als BiTurbo, habe nur ein bisschen Angst, was die Zukunft bringt.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@WARELB schrieb am 2. Dezember 2019 um 00:24:15 Uhr:
VW und Image? Entweder biedere extrem langweilige von Rentern & gescheiterten Klinkenputzern gefahrene Karren oder gehirntote Insassen. Mal ganz davon abgesehen, dass der ganze Konzern wirklich der letzte Drecksverein ist.
Volvo und Jaguar gäbs noch, falls du einfach irgendwie anders sein willst.
Bei den Japanern sieht es eher schelcht aus, da du was modernes willst. Die sind technisch irgendwie 10 Jahre zurück.
Bei nur 10k km wirst du beim Diesel jährlich draufzahlen. Versicherung ist meistens wesentlich höher und die Steuern sowieso.
320i und 520i touring lassen sich bei dem Budget schon relativ problemlos finden, wenn man lange genug sucht auch 328i/528i.
Nen CLA 220 Shooting brake wäre die etwas auffälligere Variante, davon sieht man halt weniger.
Was soll man dazu sagen.
Ein 3er Bmw Fahrer wie er im Buche steht :D
Keine Ahnung aber Pöbeln und sein unwissen zur schau stellen. :D
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27 Antworten
Moin,
Also lassen wir es doch auch einfach ;)
LG Kester
Ein "Problem" sehe ich bei 23K als Budget hinsichtlich einer anständigen E-Klasse (W212) mit wenig km nicht. Beim C (W205) erst recht nicht.
Image?
Jaguar XF, Maserati Ghibli.
Vernunft?
Volvo 60er oder 70er Baureihe.
Assi-Karre?
VW.
Gruß
Frank
Zitat:
@hansaplast18 schrieb am 3. Dezember 2019 um 18:20:47 Uhr:
Image?
Jaguar XF, Maserati Ghibli.
Vernunft?
Volvo 60er oder 70er Baureihe.
Assi-Karre?
VW.
Gruß
Frank
Ist ja fast genauso sachlich wie der Typ auf Seite 1:rolleyes:
@Peterchen1975
Was willst Du sonst jemanden Antworten, der so sucht? Mir ist Image völlig egal - ich suche immer das beste Preis-/Leistungsverhältnis. Wobei ich schon eine Affinität zu Volvo habe, aber eben auch als 3.Fahrzeug einen Mitsubishi fahre.
Gruß
Frank
Zitat:
@ackker schrieb am 1. Dezember 2019 um 23:03:27 Uhr:
... auf der Suche … hochwertigen … fahre im Jahr nicht ganz 10.000 Kilometer … Benziner … Automatik … modern sein (ab 2014 oder jünger) … wenig Kilometer … (<50.000) … Budget … ca. 23.000€ … image … hochwertige Innenausstattung … sportlichen Hauch … vernünftiges Fahrwerk … niedrige Geräuschkulisse … Auspuffsound … dachte an A4, evtl. A6 …
Ich auch.
Audi A6 Limousine, Benziner, evtl. 6 Zyl. nehmen, sind relativ günstig bzw. kosten kaum mehr als ein ähnlich motorisierter A4. Meist ist die A6 Limo sogar billiger, weil die Gebrauchtkäufer den kompakteren A4 bevorzugen.
Lexus sehe ich nicht, sind m.E. deutlich teurer.
Vielleicht ein etwas älterer Lexus GS250 oder IS250 mit den 6 Zyl. Benziner ohne Hybrid. Die neueren 4-Zylinder Hybrid klingen erbärmlich.
Volvo sehe ich auch nicht, da die modernen alle 4 Zyl. haben.
Zitat:
@ackker schrieb am 1. Dezember 2019 um 23:03:27 Uhr:
… Diesel sind ja momentan sehr günstig zu haben, von den Kilometern her brauche ich keinen, bin aber eigentlich offen.
Wie steht ihr zu dem Thema? Wird der Diesel-Treibstoff bald teurer? Mit Fahrverboten kann ich auf dem Land glaube ich keine Probleme bekommen. …
Diesel würde ich erst ab 25.000 km/jährl. empfehlen, es sei denn Du bist ein eingefleischter Diesel-Fan.
Ferner Risiko bei "Wenig-Fahrern" oder "Wenig-Nutzung", dass der Diesel-Kat nicht warm wird und nicht regenerieren kann. AGR-Probleme. Ferner dürfte bei Ad-Blue die elektrische Ad-Blue-Tankheizung, die das gefrieren des Ad-Blue ab -8 Grad verhindert, die Batterie bei längern Standzeiten im Freien leerziehen.
Zitat:
@ackker schrieb am 1. Dezember 2019 um 23:03:27 Uhr:
… Einen gut ausgestatteten Passat 2.0 TDI gibt es nämlich locker für mein Budget …
Ich hab eine VW 177 PS TDI Passat Limo Typ B8, Highline, 100.000 km gehabt.
- nicht hochwertig
- keine Wandler-Automatik
- kein Image
- selbst als Highline innen billig wirkend im Vergleich zu Audi, Lexus oder Mercedes.
- kein sportlicher Hauch, eher ein Abtörner
- Fahrwerk "mittelgut". In einer schnellen Autobahnkurve merkst Du, dass Audi oder Mercedes da deutlich mehr können und insgesamt satter auf der Bahn liegen. Passat ist eher wie Golf.
- Geräuschkulisse "wenig gedämmt" im Vergleich zu Audi, Lexus, Mercedes.
- Null Sound
Wie kommst Du auf den Passat 2.0 TDI frage ich mich? M.E. passen Deine Anforderungen überhaupt nicht zu dem Wagen und Du solltest noch mal in Dich gehen und überlegen was Du eigentlich genau möchtest.
@Fix_mit_dem_Fox
Das mit den Vierzylindern bei Volvo stimmt so nicht - die berühmten Reihenfünfzylinder sind bei den Gebrauchtfahrzeugen, die der TE sucht, auch noch vertreten.
Gruß
Frank
Zitat:
@hansaplast18 schrieb am 4. Dezember 2019 um 05:51:08 Uhr:
@Fix_mit_dem_Fox
Das mit den Vierzylindern bei Volvo stimmt so nicht - die berühmten Reihenfünfzylinder sind bei den Gebrauchtfahrzeugen, die der TE sucht, auch noch vertreten.
Gruß
Frank
Ein im Jahr 2006 vorgestelltes Modell erfüllt m.E. nicht den 2019ner Wunsch "modern".
Ferner sind die Volvo Reihenfünfzylinder umstritten bzgl. Haltbarkeit. Das muss er im Volvo-Bereich mal ganz genau lesen, welche Baujahre das betrifft. Da gibt's welche die halten ewig und andere sind ein Griff ins Klo.
Zitat:
@Fix_mit_dem_Fox schrieb am 3. Dezember 2019 um 19:01:39 Uhr:
Zitat:
@ackker schrieb am 1. Dezember 2019 um 23:03:27 Uhr:
... auf der Suche … hochwertigen … fahre im Jahr nicht ganz 10.000 Kilometer … Benziner … Automatik … modern sein (ab 2014 oder jünger) … wenig Kilometer … (<50.000) … Budget … ca. 23.000€ … image … hochwertige Innenausstattung … sportlichen Hauch … vernünftiges Fahrwerk … niedrige Geräuschkulisse … Auspuffsound … dachte an A4, evtl. A6 …
Ich auch.
Audi A6 Limousine, Benziner, evtl. 6 Zyl. nehmen, sind relativ günstig bzw. kosten kaum mehr als ein ähnlich motorisierter A4. Meist ist die A6 Limo sogar billiger, weil die Gebrauchtkäufer den kompakteren A4 bevorzugen.
Lexus sehe ich nicht, sind m.E. deutlich teurer.
Vielleicht ein etwas älterer Lexus GS250 oder IS250 mit den 6 Zyl. Benziner ohne Hybrid. Die neueren 4-Zylinder Hybrid klingen erbärmlich.
Volvo sehe ich auch nicht, da die modernen alle 4 Zyl. haben.
Zitat:
@Fix_mit_dem_Fox schrieb am 3. Dezember 2019 um 19:01:39 Uhr:
Zitat:
@ackker schrieb am 1. Dezember 2019 um 23:03:27 Uhr:
… Diesel sind ja momentan sehr günstig zu haben, von den Kilometern her brauche ich keinen, bin aber eigentlich offen.
Wie steht ihr zu dem Thema? Wird der Diesel-Treibstoff bald teurer? Mit Fahrverboten kann ich auf dem Land glaube ich keine Probleme bekommen. …
Diesel würde ich erst ab 25.000 km/jährl. empfehlen, es sei denn Du bist ein eingefleischter Diesel-Fan.
Ferner Risiko bei "Wenig-Fahrern" oder "Wenig-Nutzung", dass der Diesel-Kat nicht warm wird und nicht regenerieren kann. AGR-Probleme. Ferner dürfte bei Ad-Blue die elektrische Ad-Blue-Tankheizung, die das gefrieren des Ad-Blue ab -8 Grad verhindert, die Batterie bei längern Standzeiten im Freien leerziehen.
Zitat:
@Fix_mit_dem_Fox schrieb am 3. Dezember 2019 um 19:01:39 Uhr:
Zitat:
@ackker schrieb am 1. Dezember 2019 um 23:03:27 Uhr:
… Einen gut ausgestatteten Passat 2.0 TDI gibt es nämlich locker für mein Budget …
Ich hab eine VW 177 PS TDI Passat Limo Typ B8, Highline, 100.000 km gehabt.
- nicht hochwertig
- keine Wandler-Automatik
- kein Image
- selbst als Highline innen billig wirkend im Vergleich zu Audi, Lexus oder Mercedes.
- kein sportlicher Hauch, eher ein Abtörner
- Fahrwerk "mittelgut". In einer schnellen Autobahnkurve merkst Du, dass Audi oder Mercedes da deutlich mehr können und insgesamt satter auf der Bahn liegen. Passat ist eher wie Golf.
- Geräuschkulisse "wenig gedämmt" im Vergleich zu Audi, Lexus, Mercedes.
- Null Sound
Wie kommst Du auf den Passat 2.0 TDI frage ich mich? M.E. passen Deine Anforderungen überhaupt nicht zu dem Wagen und Du solltest noch mal in Dich gehen und überlegen was Du eigentlich genau möchtest.
Fahre geschäftlich desöfteren den aktuellsten Passat mit Vollausstattung und finde den sehr hochwertig. Keine Wandlerautomatik ist für mich eher ein Vorteil, VW hat für mich immernoch ein gutes Image (bitte keine Diskussion)
Werde mich bei Audi und MB umschauen, wobei MB leider noch etwas zu teuer.
Was ist mit dem Ford Mondeo? Gutes Fahrwerk und viel Auto fürs Geld.
Zitat:
Was ist mit dem Ford Mondeo? Gutes Fahrwerk und viel Auto fürs Geld.
Leider wenig Luxus und sehr "amerikanisch" also viel Plastik etc.
Zitat:
@ackker schrieb am 4. Dezember 2019 um 20:49:27 Uhr:
… Fahre geschäftlich desöfteren den aktuellsten Passat mit Vollausstattung und finde den sehr hochwertig. …
Das ist doch super, wenn Du so eine Wahrnehmung hast.
Dann ist der Mehrpreis für einen Audi oder MB rausgeschmissenes Geld.
Nimm schnell den Passat und gut ist.
Sehe ich genauso...Passat kaufen und gut ist. ;)