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Mitsubischi / Honda / Toyota oder doch VW? Kleinwagen gesucht
aktuell bin ich dabei ein anderes Fahrzeug zu suchen und freue mich auf Vorschläge und Anmerkungen hier im Forum.
Es handelt sich bei meinen Fahrtstrecken um weitgehend städtische Kurzstrecke mit Gesamt ca. 30 KM an Werktagen. Wobei ich für die 11 KM in der Regel gute 40 Minuten benötige. Am Wochenende kommt ab und an mal Autobahn und Landstraße dazu, die Strecke liegt dabei meist unter 200km. Da auch die Familie mitfährt, entscheiden die beiden Kinder mit. Mit jetzt zehn und zwölf Jahren haben sie eine andere Körperproportion als Kleinkinder, deshalb entscheiden sie im Endeffekt über das Auto wegen der Bequemlichkeit der hinteren Sitze. Besonders tiefe/steile hintere Sitze führen zum Ausschluss, da der Sitz dann in die Kniekehlen schneidet oder den Kindern die Beine nach kurzer Zeit einschlafen. Somit gibt es einige Fahrzeuge, die ich preislich und ausstattungsmäßig gut finde, bei denen aber das Probesitzen bereits negativ ausgefallen ist, weil die Kinder da nicht sitzen wollen. Von den Motoren / Zuverlässigkeit habe ich keine Ahnung. Das Auto soll ein ordentliches Fahrverhalten haben, einigermaßen auf dem Stand der Technik (Assistenzsysteme), übersichtlich und vor allem zuverlässig sein. Für die Werkstattbesuche außerhalb der Servicetermine ist keine Zeit übrig. Deshalb und in Anbetracht der Fahrzeiten ist der Punkt mit der nächstgelegenen Werkstatt durchaus ein Faktor bei der Auswahl. Ebenso präferiere ich Ganzjahresreifen, um das saisonale Reifenwechseln zu umgehen. Das Auto wird an der Straße im Freien geparkt. Wegen knappen Parkplätzen sollte das Auto idealerweise unter 4 Meter Länge haben. Ein reines E-Auto ist somit auch keine Variante, da keine Ladesäulen vorhanden sind. Für Urlaub / längere Fahrten wird der zusätzlich vorhandene VW Caddy genommen. Mit dem inzwischen zweiten Caddy sind wir übrigens sehr zufrieden - eigentlich nur Wartung und Verschleißteile, nach 10 Jahren darf da auch was anderes sein. Metall im Innenraum stört nicht, sondern ist sogar praktischer mit Kindern. Ursprünglich wollte ich einen 2-3 Jahre alten Gebrauchtwagen nehmen, idealerweise für rund 12.000€. Nach der Marktübersicht ist die Frage, ob man nicht zu einem Neuwagen für unter 20.000€ geht. Von Privat will ich nicht kaufen, da ich wenig von den Autos verstehe, der Händler ist gleich teurer. Idealerweise sollte das Auto zum 01.06.2020 da sein, wobei grundsätzlich ein paar Monate auch mit dem Bus überbrückt werden können. Die Optik ist relativ egal, nur farbig soll das Auto sein - nicht schwarz oder weiß.
Anforderungen:
- Automatik
- Gesamtleistung um 10.000km, viel Stadtverkehr dabei.
- Durch die Nähe zu Stuttgart sollte es ein Benziner mit möglichst aktueller Abgasnorm sein.
- Wenige Reparaturen, geringer Verbrauch und idealerweise kleine Unterhaltskosten wie Versicherung, Inspektion, Wartung
- Das Fahrzeug soll in ca. 5-6 Jahren von der Tochter mitbenutzt werden und deshalb idealerweise 10 Jahre halten
- Ab Werk getönte hintere Fensterscheiben
- Berganfahrthilfe
- Klimaanlage
- Einparksensoren / Kamera / Einparkautomatik
- Freisprecheinrichtung sehr wünschenswert
- Tempomat, insbesondere adaptiv sehr wünschenswert
- Armlehne sehr wünschenswert
- Android Auto als Navi-Ersatz sehr wünschenswert
- Bremsassistent wünschenswert
- KEINE Sportsitze
- Lange Garantiedauer wünschenswert
- Da eines der Kinder und auch ich sehr geruchsempfindlich bin, sollte das Auto nicht zu intensiv nach Plastik riechen. Wobei dieser Punkt beim Probesitzen schon berücksichtigt ist.
Aktuelle Kandidaten mit einer erfolgten Probefahrt:
Mitsubishi Space Star intro+ Edition als Neuwagen 5 Jahre Garantie
Inklusive Parksensoren, Armlehne, Wunschfarbe, Allwetterreifen soll das Auto rund 14500€ kosten.
Der Händler ist engagiert. Die Werkstatt liegt direkt um die Ecke, was ein großer Pluspunkt ist.
Das Auto hätte fast alles, was ich brauche, der Verbrauch soll laut Internet tatsächlich um die 5 Liter liegen. Der Händler meint, dass fast alles durch die Garantie abgedeckt sei. Dass CVT etwas lauter ist, war vor der Probefahrt klar und ist OK. Das Problem ist, dass das Auto an der Ampel wie ein Rasenmäher / Traktor ist - es vibriert und schaukelt. Meine Frau ist da nicht gerade angetan gewesen. Von der Start/Stopp-Automatik hat man nichts gemerkt. Der Händler meinte, dass daran die Temperatur unter 8 Grad und nicht eingefahrene Automatik schuld sei. Dass man für die Steuerung der Anzeige durch das Lenkrad greifen muss, ist nicht ergonomisch, aber auch nicht kritisch.
Honda Jazz Comfort als Neuwagen
Allwetterreifen, Wunschfarbe veranschlagt der Händler mit rund 18500€. Dazu kommt evtl. noch die Garantieverlängerung.
Der Händler ist wirklich sehr engagiert. Das Auto hatte für die Größe wirklich den meisten Platz im Vergleich zu den anderen - sowohl vorne als auch hinten, wirklich beeindruckend. Die "magischen" Sitze muss ich sicher nicht mal erwähnen. Die Instrumente fand ich gut erreichbar, das war z.B. bei Toyota Yaris nicht der Fall.
Die Werkstatt ist jedoch recht weit entfernt - ca. 20km weit. Allgemein bin ich erschrocken, wie stark die Händler von Japanern und die Werkstattdichte im Vergleich zu vor 12 Jahren geschrumpft ist. Die Schilder für Honda, Suzuki usw. hängen noch, aber die Kooperation ist gestrichen. Preislich liegt das Auto auf dem Niveau von Toyota Yaris Hybrid, bei einem ähnlichen Preis gewinnt der bessere Fahrkomfort in Toyota Yaris.
Toyota Yaris
Laut Händler ca. 18000 bis 19000€ für Team Deutschland-Edition.
Mit Abstand das beste Fahrgefühl in der Stadt. Die Motorzuschaltung ist nur kurz, kaum zu merken. Auf der Autobahn ähnlich gut wie Honda Jazz, beide sind leiser und komfortabler als Mitsubishi. Die Werkstatt ist rund 10 km entfernt. Der Händler hat im Prinzip schon alles gemacht, was man von ihm wollte, war aber nicht sonderlich am Verkauf interessiert. Laut Foren soll das Auto zuverlässig, die Versicherung und die Ersatzteile jedoch recht teuer sein. Im Gegensatz zu Honda gibt es einige Angebote bei mobile.de, welche zum Teil im Bereich von rund 15k liegen. An die Anordnung der Instrumente muss ich mich gewöhnen - irgendwie ist alles nicht ganz passend, wobei das Umgewöhnen schon gehen sollte.
Ohne Probefahrt:
Kia picanto:
7 Jahre Garantie sind sehr verlockend, aber der i10 gefiel irgendwie mehr. Ein i10-Modell war mit sportlichen Sitzen, die wurden gleich von Kindern bemängelt.
Hyundai i10:
für die Kinder gut, hätte laut Papier so ziemlich alle Sachen drin. Der Händler war extrem desinteressiert, hat nicht mal den Arsch vom Sitz hoch bekommen. Probefahrt ja, schon möglich, aber das Auto muss gerichtet werden.
Opel Corsa:
eigentlich nichts Negatives, aber keiner in der Familie wollte im Auto länger verweilen,
Suzuki Swift:
Probesitzen war OK, Anordnung der Insturmente und die Verarbeitung optisch in Ordnung. Eine Probefahrt mit Automatik war nicht möglich. Der Händler ist mit 21km eigentlich zu weit.
Toyota Aygo:
Probefahrt nur mit Schaltgetriebe möglich, Automatik hat der Händler nicht und auch nicht in den kommenden Monaten. Alle wollen Yaris. Für die Kinder OK, die Frau findet das Auto zu klein / beengt. Ich könnte damit leben, sofern das Auto schlüssig fährt.
Volkswagen Golf 7
Aktuell gibt es schon Angebote um die 18-20k für die Jahreswagen wegen dem Golf 8. Für VW hätten wir eine Werkstatt in ca. 6km Entfernung. Mit der Werkstatt sind wir seit Jahren zufrieden. An sich wollte ich etwas kleineres und mit anderer Optik als Golf, anderseits dürfte der Wiederverkaufswert höher als bei Toyota liegen.
ausgeschiedene Modelle:
Audi A1 - zu teuer
BMW Mini - zu teuer
Citroen C1 - hinten stosse ich mit dem Kopf an den Dach, die Verarbeitung nicht toll, könnte ich noch bei dem recht niedrigen Preis akzeptieren. Faltdach ganz nett (evtl. nicht so robust?). Laut Händler wird Automatik nicht mehr für die Neuwagen angeboten. Gebrauchte C1 mit Automatik hat er nicht.
Citroen C3 - Platz ist vorne und Hinten gegeben. Verarbeitung besser als beim C1, Plastikgeruch zu intensiv.
Citroen Cactus - keine Kopffreiheit hinten, Optik nett, Plastikgeruch zu intensiv.
Fiat - verschiedene Modelle - insgesamt zu wenig Platz sowohl vorne als auch hinten.
Ford - verschiedene Modelle. Diese schauen wir jedes Mal an und jedes Mal sind die Autos für uns nicht schlüssig. C-Max war vor zwei Jahren in der näheren Auswahl. Nach der Probefahrt kam das Auto nicht mehr in Frage. Die Schaltvorgänge hat man deutlich gespürt und die Schaltung schaltete gefühlt viel zu spät und unpassend zur Fahrsituation.
Hyundai i20 - direkt nichts Negatives, i10 stand direkt daneben und irgendwie fand sich dann die Familie beim i10 zusammen.
Mazda 2 - die Sitze hinten gingen schon, das Innenraum-Design wurde nicht als schlüssig empfunden. Irgendwie habe ich mehr nach den tollen Berichten im Internet erwartet.
Nissan - kaum Händler in der Nähe, zwei verschiedene Händler angefahren, einmal geschlossen, einmal nur Reparaturservice, kein Verkauf, obwohl die Adresse von der Homepage genommen wurde. Der noch nicht besuchte Händler in ca. 13km Entfernung.
Peugot 208 - zu wenig Kopffreiheit hinten und auch vorne alles recht eng
Renault Twingo - Kinder waren zufrieden, für mich zu wenig Platz hinten, muss den Kopf schräg halten, um reinzupassen. Katostrophale Verarbeitungsqualität - die Abdeckungen an mehreren Stellen nicht richtig und nicht bündig verklebt.
Smart for Four - für die Kinder OK. Beruflich musste ich die A-Klasse fahren, daher kommt mir kein Mercedes mehr ins Haus.
Seat - alle aktuelle Modelle haben merkwürdig geformte hintere Sitze und seltsam angebrachte Spiegel. Die Anmutung der schwarzen Kunststofffront gefiel uns überhaupt nicht.
Skoda - mehrere Modelle angeschaut, die Sitze haben uns nicht zugesagt. Skoda citigo als Gebrauchtwagen empfinde ich als teuer im Vergleich zur Ausstattung.
Suzuki Vitara, Celerino, Ignis, Jimny - Fahrersitz in der niedrigsten Position zu hoch für mich
VW Polo - Sitze hinten und vorne in einem zu steilen Winkel
VW Up - nur als dreitürer Variante ohne Probefahrt gesehen. Für die Kinder OK, für mich an sich auch. Hab' hier Vorbehalte, was die Wartung angeht, da nur noch gebrauchte Autos mit Automatik vorhanden sind.
Im Prinzip würde unser Idealauto folgendermaßen aussehen:
Raumangebot des Honda Jazz, Antrieb von Toyota, Garantiedauer von KIA, Werkstattnetz von VW und Preis von Mitsubishi. ;-)
Fragen:
Wurden irgendwelche Modelle und Marken übersehen?
Lohnt sich noch eine Probefahrt aus der Liste der Autos ohne die Probefahrt?
Welches der drei Favoriten würdet Ihr bevorzugen und warum?
Sind hier Jahreswagen oder gebrauchte Wagen interessant, ab welchem Jahr?
Aktuell scheint Toyota der Favorit zu sein. Lohnt es sich hier bis zur Einführung der 2020er Modellversion zu warten?
Gibt es bei Toyota irgendwelche Einführungsangebote wie bei Mitshubishi?
Geben die Preise bei Toyota wie bei VW um 30% nach der Einführung des neuen Modells nach?
Welche Modelle sind hier am interessantesten. Es gibt zusätzlich zu den einzelnen Linien auch noch Y20, Club usw.
Kann jemand evtl. auch eine günstige Finanzierung, gerne auch mit einer Anzahlung empfehlen?
Beste Antwort im Thema
So, heute wurde ein Kaufvertrag für Honda Jazz Executive hybrid 2020 unterschrieben. Zwar wurde bislang der Toyota Yaris favorisiert, aber irgendwie war das im Inneren nicht ganz meins. Nach der heutigen Probefahrt im neuen Jazz stand fest, dass das neue Modell bis auf ein paar Kleinigkeiten dem entspricht was ich suche - kurz, geringer Spritverbrauch, viele Assistenten und schlüssiges Fahrgefühl in der Stadt. Robust soll das Auto ja auch sein, das werde ich dann im Laufe der Jahre sehen. Die Kinder waren über die beiden USB-Anschlüsse hinten auch sehr erfreut. Nur der Preis ist jenseits der Schmerzgrenze.
Besten Dank an alle, die mir hier geholfen haben!
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83 Antworten
Ich glaube du trollst hier nur rum. Leute fallt bitte nicht darauf rein.
Du solltest deine Anforderungen überdenken. Du möchtest gerne einen Kleinwagen bemängelst aber bei jedem in dem du gesessen hast den mangelnden Platz. Ganz ehrlich: das liegt in der Natur der Sache.
Mein Tipp: schau in der Golfklasse. Da bekommst du für die 18-19k die du für einen Yaris (!) auf den Tisch legen willst einfach viel mehr Auto, nämlich Tageszulassungen mit Platz und Ausstattung.
Du hast schon die 3 besten Optionen ausgewählt.
Alles was unter Kompaktwagen ist, also Golf- Größe, hat kannst für deine Fsmilie eigentlich komplett vergessen. Klein oder gar Kleinstwagen sind nicht für dauerhaft geeignet um hinten zu sitzen. Ich fahre selbst einen KIA picanto und bin zu 100% zufrieden aber wir sind auch nur 2 Personen. Hinten können zwar 3 Personen sitzen aber eigentlich ist es für einen erwachsenen eine Zumutung.
An deiner Stelle würde ich mich mal nach Golf. Astra kia ceed etc umsehen alles andere wäre wohl vertane Zeit. Ein Kleinwagen ( Polo, Corsa, Fiesta, i20, Rio etc.) Wäre eventuell noch ok wird aber knapp.
Das beste Auto für deine Anforderungen ist der Yaris Hybrid. Bei dem Fahrprofil viel verschleißärmer, haltbarer, sparsamer und komfortabler als alle Konkurrenten. Das Angebot des genannten Händlers ist aber nicht gut, es gibt deutlich bessere / preiswertere Angebote für den Yaris Hybrid, da macht sich das bald erscheinende Nachfolgermodell jetzt schon bemerkbar. Sieh dich mal auf Internetseiten wie "mobile" nach angebotenen Yaris Hybrid Tageszulassungen / Neuwagen um: https://suchen.mobile.de/.../search.html?...
Wegen der hohen Zuverlässigkeit ist das Modell auch gebraucht empfehlenswert, aber auch nicht viel günstiger (niedriger Wertverlust).
Der Honda Jazz wird übrigens auch bald abgelöst und das neue Modell ist dann ebenfalls als Hybrid zu haben. Allerdings wird der dann vermutlich über dem Budget liegen und das dauert voraussichtlich noch mindestens bis Herbst (könnte sich noch weiter verzögern). Das derzeitige Modell finde ich teuer wenn man den Platz nicht unbedingt braucht.
Vw & co streichst du beim Wunsch nach Automatikgetriebe besser, deren DSG in der Fahrzeugklasse ist nicht sehr standfest und im Stadtverkehr unkomfortabel, google mal "DQ200".
Mitsubishi Space Star ist in jeder Hinsicht billig, aber immerhin zuverlässig. Das "neue" Modell ist bei dem aber sinnlos, außer der Optik wurde da nichts verändert, wegen dem Facelift gibt es 2019er Tageszulassungen viel billiger, darum wäre es ein Fehlkauf viel mehr für einen 2020er zu zahlen.
Renault Clio kommt in ein paar Monaten als Hybrid, da weiß aber noch niemand wie gut / haltbar deren Hybridsystem auf Dauer ist.
Unterm Strich empfehle ich den Yaris Hybrid.
Edit: Toyota bietet übrigens auch selbst eine Autoversicherung an.
Er hat doch noch den Caddy,er will mit dem neuen Rutscher grad zur Arbeit rollen,Einkaufen und vielleicht auch mal die Kinder auf nem Sprung mit nehmen
Mit nem zweiten Caddy würde das natürlich auch ganz gut funktionieren
Ich würde in dem Fall zusehen,dass der neue ne andere Farbe hat,damit man nicht so schnell durcheinander kommt :rolleyes:
Ansonsten macht das für mich schon Sinn in einem Haushalt mit zwei Autofahrern neben einem grossen Auto eher noch ein kleines für den Weg zur Arbeit,einkaufen oder sonstwas genutzt
Das man in einem Polo,Ibiza,Fabia,Yaris oder sonstwas nicht zu viert mit Fahrrädern 2 Wochen in den Urlaub fährt,sollte schon klar sein
Man muss immer Kompromisse eingehen. Die eierlegende Wollmilchsau gibt es eh nicht.
Was mich an den Ausführungen unterm Strich stört ist das fast jedes Modell durch den Kakao gezogen wird.
Es ist normal das nicht jedes Modell Probe gesessen oder Probe gefahren werden kann.
Es wird aber immer ein Modell geben das passt.
Der TE hat doch glaskar geschrieben, dass er selbst auf den Rückbänken gesessen ist, und dann wird hier versucht ihm einzureden, dass die Autos zu wenig Platz hätten. Da geht es doch nur wieder um persönliche Markenvorlieben, immer das gleiche hier. Einen Jazz als zu eng zu bezeichnen ist trollen pur.
...... und dem TE wurde lediglich glasklar empfohlen, die 3-5 Jahre seiner geplanten Mindesthaltdauer mit zu berücksichtigen, weil dann 4 Personen mit Erwachsenengröße nach seinen eigenen Angaben teilweise bis zu 200 km Entfernung zu transportieren sind.
Da würde ich keinen Klein- oder gar Kleinstwagen empfehlen, egal ob da Toyota, Honda, Mazda, VW, Hyundai, Kia oder sonst was auf der Motorhaube drauf steht.
Aber es soll ja auch heute noch Minimalisten geben, die so wie vor 50 Jahren, als 4 erwachsene Personen 2-3 Stunden in einem VW Käfer vollkommen normal waren, diese auch in der Neuzeit so befördern.
Vielleicht stellt der TE vor Beginn einer solchen Fahrt in 5 Jahren seine Familienmitglieder aber zur Vorsicht vorher auf die Personenwage, denn bei einigen Kleinwagen dürfte es schon bei etwas Übergewicht der Mitfahrer mit der erlaubten Zuladung eng werden.
Zitat:
@Volvoluder schrieb am 12. März 2020 um 12:11:07 Uhr:
...... und dem TE wurde lediglich glasklar empfohlen, die 3-5 Jahre seiner geplanten Mindesthaltdauer mit zu berücksichtigen, weil dann 4 Personen mit Erwachsenengröße nach seinen eigenen Angaben teilweise bis zu 200 km Entfernung zu transportieren sind.
Da würde ich keinen Klein- oder gar Kleinstwagen empfehlen, egal ob da Toyota, Honda, Mazda, VW, Hyundai, Kia oder sonst was auf der Motorhaube drauf steht.
Aber es soll ja auch heute noch Minimalisten geben, die so wie vor 50 Jahren, als 4 erwachsene Personen 2-3 Stunden in einem VW Käfer vollkommen normal waren, diese auch in der Neuzeit so befördern.
Nun, das hat aber teilweise nichts mit Minimalismus zu tun. Man setze sich gerne mal zu viert in den Honda Jazz, der ist was das Raumangebot für die 4 Passagiere anbelangt zB einem Golf (teilweise auch Modellen höherer Klassen) überlegen. Und was den restlichen Komfort anbelangt - auch im Kleinwagen kann man alles haben: Automatik, Keyless, Navi, Klimaautomatik, Handyanbindung, Sitzheizung, ... also ich wüsste nicht, was da für den angestrebten Einsatzzweck gegen die Kleinwagen spräche. Man muss sich eben den raussuchen, der am besten zu einem selbst passt (aber das gilt ja immer).
Der Yaris wird im Übrigen auch dieses Jahr erneuert.
Zitat:
@Supercruise schrieb am 12. März 2020 um 12:03:37 Uhr:
Der TE hat doch glaskar geschrieben, dass er selbst auf den Rückbänken gesessen ist, und dann wird hier versucht ihm einzureden, dass die Autos zu wenig Platz hätten. Da geht es doch nur wieder um persönliche Markenvorlieben, immer das gleiche hier. Einen Jazz als zu eng zu bezeichnen ist trollen pur.
Deine „Markenvorlieben“ dokumentierst du schließlich auch in (nahezu) jedem deiner Beiträge - nur mal am Rande erwähnt....
Insofern solltest du Abstand von der Verwendung des Verb „trollen“ nehmen.
[/offtopic]
Für die 14,5Mille des SpaceStar bekommst du aber auch einen Dacia Sandero TCE100 Stepway Celebration mit Lederausstattung und Metalliclack
Sowas wie Einparkautomatik (Piepser und Kamera hat er) und Android gibts da natürlich nicht,auch Sportsitze nicht :D
Dafür aber auch nen kommodes,geräumiges Auto,was grad 2cm länger als 4m is
Mit Abstrichen an Motor und Ausstattung kommst dann auch in die Richtung der 12 Mille,die du anfangs für nen Gebrauchten veranschlagt hast
Ps.: das Media Nav,was auch der Stepway Celebration hat,is wohl doch Android fähig :)
was den Komfort angeht oder elektronische Helferlein oder sonstigen 2Schnick-Schnack" haben selbst die Kleinstwagen alels drin. Zumidnest gegen Aufpreis. Zaubern können die Kontrukteure aber wiederrum auch nicht. Ein Auto was gerade 3,60 m lang ist muss irgendwo Abstriche beim Platz machen. dasss ist ganz einfach Naturgesetz. Die Schallisolierung, die komfortable federung (mal vom kurzen radstand abgesehen) und ähnliches ist nahezu auf Mittelklasseneveau aber eben die Länge. Ich bin selbst 1,85m und habe in kleinstwagen vorne immer ausreichend Platz. Hinten komm ich kaum rein uznd weiß garnicht wo ich die Füße hinstellen soll. da muß dann der Sitz schon ein ganzes Stück nach vorn. Aber 200 km möchte ich nicht dahinten din sitzen. dazu kommt noch, das son kleinstwagen nunmal kein Kombi ist. Der Kofferraum hat gut 250 Liter. das kann man drehen udn wenden wie man will. Gepäck ist bei voller Besetzung nicht drin.
Auch ein Honda Jazz ist da nichgt besser wie Andere. Klar in einem Kleinwagen habe ich naturgemäß mehr Platz wie im Kleinstwagen aber Zabern können die eben auch nicht. Egal ob Polo, Jazz, Rio, I20 oder was auch immer hinten drauf steht. Am ende sind es 2-3 cm die der eine mehr oder wniger Platz hat.
Zitat:
@StephanRE schrieb am 12. März 2020 um 14:01:09 Uhr:
Auch ein Honda Jazz ist da nichgt besser wie Andere. Klar in einem Kleinwagen habe ich naturgemäß mehr Platz wie im Kleinstwagen aber Zabern können die eben auch nicht. Egal ob Polo, Jazz, Rio, I20 oder was auch immer hinten drauf steht. Am ende sind es 2-3 cm die der eine mehr oder wniger Platz hat.
Da gibts durchaus größere Unterschiede als man denkt. Ganz genauso wie eine Klasse oben drüber - BMW 1er und MB A gehören zu den Kompakten, bieten aber weniger Raum zum Sitzen als mancher Kleinwagen. Und auch wenn ich vielleicht auch mir anhören muss eine Marke zu präferieren ...
"War der Jazz schon bislang der vielleicht variabelste Vertreter seiner Klasse, legt Honda jetzt noch einmal nach: Mit zehn Zentimeter mehr Länge und drei Zentimeter mehr Radstand bietet die dritte Jazz-Auflage künftig mehr Innenraum als die aktuelle S-Klasse.
Und weil es zu den Magic Seats mit den wie im Kino aufstellbaren Sitzkissen künftig auch noch komplett umklappbare Lehnen für die Sessel in der ersten Reihe gibt, kann man nicht nur den Kofferraum von 354 auf bis zu 1314 Liter erweitern oder Platz für fast 1,30 Meter hohe Ladung schaffen.
...
Davon unbenommen bleibt der Jazz ein besonderer Kleinwagen, der die Konkurrenz aus Europa mit seinem Innenleben ganz schön alt aussehen lässt."
Quelle: welt.de
So viel zum Raumangebot und nicht besser als andere. Die Schwächen des Jazz liegen woanders, aber sicher nicht im Raumangebot.
Man kann aus den Außenmaßen oder der Fahrzeugklasse nicht auf den Platz auf den Sitzen schließen. Ein gutes Beispiel ist der Wagen meines Schwagers. Er hat einen Daihatsu Cuore, ich glaube Baujahr 2011. Das Auto ist nicht einmal 3,50 lang und hat auf den Sitzen für vier Leute mehr Platz als fast jedes Mittelklasseauto. Dafür hat es aber auch fast keinen Kofferraum .