Mischbereifung und 4-Matic
Hallo,
habe bei meinem E350 4-Matic eine Mischbereifung (vorne: 255/35 ZR 19 und hinten: 285/30 ZR19) auf AMG-Flegen (vorne: 9Jx19 H2 ET37 und hinten: 9,5Jx19 H2 ET52) aufziehen lassen. Eine Einzelabnahme vom TÜV mit Gutachten/Freigabe war dabei. Rein rechnerisch ergibt sich nun ein kleiner Unterschied im Abrollumfang der Reifen. Dazu habe ich auch Pirelli angeschrieben, damit mir die die exakten Daten und eine Empfehlung geben, aber noch keine Rückinfo erhalten. Meine Frage ist nun, ob der 4-Matic-Antrieb u. U. geschädigt wird, wenn der Abrollumfang ETWAS unterschiedlich (rechnerisch ca. 2 cm = ca. 1%) ist. Das kommt ja auch bei unterschiedlich stark abgefahrenen Reifen durchaus vor. Weiß hier jemand wie die 4-Matic genau geregelt ist und ob das dem Antriebsstrang etwas ausmacht. Der Händler meinte, dass das kein Problem ist.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von cyprinus_bau
klärt man so etwas nicht vor dem Aufstecken solch großer Räder?
Ein vollkommen sinnloser Kommentar, der jedem Leser hier nichts als Zeit stiehlt. Der Kollege hat offensichtlich seinen Händler gefragt, aber er hat noch Restzweifel. Was gibt es denn daran zu kritisieren?
Du kannst nichts zum Thema beitragen und maßregelst nur in der Gegend herum. Kauf Dir einen Hund, wenn Du wen rumschicken willst.
Mein eigener Beitrag ist natürlich genauso wenig weiterführend. Dafür Entschuldigung. Aber manchmal ist es nur schwer zu ertragen, was hier gefaselt wird.
124 Antworten
Da ich zu doof bin um zwei Bilder/Dateien an einen Post anzuhängen hier das zweite
Das habe ich auch schon gesehen aber da steht Variante 4 Punkt 10 nur für 300 CDI 4Matic
Und unter Punkt 13 nur zulässig mit AMG Code 770 oder MB Code R 17 sowie unter Pkt 2 keine Verwendung mit Schneeketten
Das musst du rausfinden ob dein Fahrzeug den Vorgaben entspricht oder nicht. das kann Dir leider keiner abnehmen.
Ja Schneeketten fahr ich sowieso nicht und AMG Paket passt 🙂 dann sollte somit kein Problem sein
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Punkt 10 betrifft doch nur den E300. Du hast doch nen E350. Das passt bei Dir.
Zitat:
@neil_ schrieb am 25. Juli 2018 um 15:42:27 Uhr:
Punkt 10 betrifft doch nur den E300. Du hast doch nen E350. Das passt bei Dir.
Falsch gelesen sorry alles gut danke euch 🙂
Dann halte ich mal ausschau nach nem W212 E350CDI 😁 (bin aus Bad Waldsee)
Bei BMW wird auch kein starrer Allrad verbaut sondern Hinterradantrieb mit zuschaltbarer Vorderachse (über Lamellenkupplungen). Diese Kupplungen sorgen auch für den Drehzahlausgleich zwischen Vorder- und Hinterachse.
Anders bei Mercedes, die eine starre Kraftverteilung haben; mit einer 50Nm Festwertsperre. Erst ab 7g-TronicPlus ist Mischbereifung wohl unproblematisch.
Zitat:
@neil_ schrieb am 25. Juli 2018 um 15:46:33 Uhr:
Dann halte ich mal ausschau nach nem W212 E350CDI 😁 (bin aus Bad Waldsee)
Ahhh ganz in der Nähe hehe
Wie kann es sein das bei 350 CDI AMG MCT Getriebe verbaut ist?
Nein. Kann nicht sein.
Zitat:
@J.M.G. schrieb am 25. Juli 2018 um 19:41:02 Uhr:
Nein. Kann nicht sein.
Ja ist aus Datenbank von MB heute geholt
Codes werden für verschiedene Ausstattungen doppelt vergeben. MCT gibt es ausschließlich beim 63er und selbst da hatten es nicht alle (GLE63 / GLS63 / G63 / E63 bis 2009 / CLS63 bis 2010 / C63 bis 2011 usw)
Zitat:
@J.M.G. schrieb am 25. Juli 2018 um 19:53:50 Uhr:
Codes werden für verschiedene Ausstattungen doppelt vergeben. MCT gibt es ausschließlich beim 63er und selbst da hatten es nicht alle (GLE63 / GLS63 / G63 / E63 bis 2009 / CLS63 bis 2010 / C63 bis 2011 usw)
Joa das stimmt mit MCT aber Why schreiben die so ein Müll rein .... dann müsste der 7G Plus haben ist 5.2013 vormopf. Hatten die Vormopf eig. ECO Taste?
Ab 2011 etwa Mitte 2011 ja.