Mischbereifung und 4-Matic

Mercedes E-Klasse W212

Hallo,
habe bei meinem E350 4-Matic eine Mischbereifung (vorne: 255/35 ZR 19 und hinten: 285/30 ZR19) auf AMG-Flegen (vorne: 9Jx19 H2 ET37 und hinten: 9,5Jx19 H2 ET52) aufziehen lassen. Eine Einzelabnahme vom TÜV mit Gutachten/Freigabe war dabei. Rein rechnerisch ergibt sich nun ein kleiner Unterschied im Abrollumfang der Reifen. Dazu habe ich auch Pirelli angeschrieben, damit mir die die exakten Daten und eine Empfehlung geben, aber noch keine Rückinfo erhalten. Meine Frage ist nun, ob der 4-Matic-Antrieb u. U. geschädigt wird, wenn der Abrollumfang ETWAS unterschiedlich (rechnerisch ca. 2 cm = ca. 1%) ist. Das kommt ja auch bei unterschiedlich stark abgefahrenen Reifen durchaus vor. Weiß hier jemand wie die 4-Matic genau geregelt ist und ob das dem Antriebsstrang etwas ausmacht. Der Händler meinte, dass das kein Problem ist.

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von cyprinus_bau


klärt man so etwas nicht vor dem Aufstecken solch großer Räder?

Ein vollkommen sinnloser Kommentar, der jedem Leser hier nichts als Zeit stiehlt. Der Kollege hat offensichtlich seinen Händler gefragt, aber er hat noch Restzweifel. Was gibt es denn daran zu kritisieren?

Du kannst nichts zum Thema beitragen und maßregelst nur in der Gegend herum. Kauf Dir einen Hund, wenn Du wen rumschicken willst.

Mein eigener Beitrag ist natürlich genauso wenig weiterführend. Dafür Entschuldigung. Aber manchmal ist es nur schwer zu ertragen, was hier gefaselt wird.

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Bei unterschiedlichem Abrollumfang der Reifen ergibt sich immer ein gewisser Verschleiss des Mittendifferenziales. Laut MB ist es bis zu 0,2% im tollerierbaren Bereich. Differenzialölwechsel alle 50 000km.
Am Besten eignet sich folgende Kombi:

VA 9" mit 255/30R20, HA 11" mit 305/25R20

Hierbei handelt es sich um den exakt gleichen Abrollumfang.
Kann ich dir aber nur mit Airmatic emfehlen.

Fahrzeuge mit 7g-TronicPlus sind auch für Mischbereifung zugelassen. Nur die ältere 4matic (7g-Tronic) konnte das nicht ab.

Zitat:

@J.M.G. schrieb am 11. November 2017 um 09:13:49 Uhr:


Fahrzeuge mit 7g-TronicPlus sind auch für Mischbereifung zugelassen. Nur die ältere 4matic (7g-Tronic) konnte das nicht ab.

Kann man das irgendwo nachlesen, bzw. hast Du ein Gutachten-Nachtrag?

Ich habe sämtliche Gutachten von MB/AMG gewälzt, der E500 4M (M278) Limo - ist von der Kombi 8,5/9,5x19 mit 245/275 immer ausgeschlossen.
Nachfrage bei MB ohne Erfolg, es kommen immer nur Textbausteine mit irgendwelchen links die Einem nicht weiter bringen - ist ja bekannt!

Mmmhhh . . .

https://www.mercedes-benz.de/.../...asse_Typ_w212_160316-Dokument1.pdf

Meiner hatte 19" ab Werk drauf mit Mischbereifung (E500 4matic).

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Zitat:

@J.M.G. schrieb am 20. November 2017 um 13:55:36 Uhr:


https://www.mercedes-benz.de/.../...asse_Typ_w212_160316-Dokument1.pdf

Meiner hatte 19" ab Werk drauf mit Mischbereifung (E500 4matic).

Würde FAST passen!

Variante 4 wird bei mir leider durch Auflage 13 zunichte gemacht!

Was ist Deiner für ein Bj.?? auch M278?

Meiner war ein 2012er M278. Auflage 13 ist halt, dass das werkseitig verbaut gewesen sein muss. Ob das jemand prüft? Zur Not einfach in die Datenkarte nachtragen lassen...

Leider kam er mit 19" gefühlt nicht mehr aus dem Quark (gegenüber den extrem leichten Sportpaket 18"😉. Daher blieb ich bei den 18" (21kg inkl. Michelin Pilot Super Sport und RDKS).

Kann mir einer sagen ob bei dem 350er mit 272ps Reifendruck Sensoren verbaut sind I'm Reifen selbst?

Bei meinem 350er 2011 272ps nicht

Code 475 (RDKS) war aufpreispflichtig beim Vor-MoPf (außer AMG mit Sperrdifferential). Lag um die 300 € netto, wenn ich mich richtig erinnere.

Danke
Wie ist denn der Unterschied zu bemerken?

Gibt es hier nun eine Lösung?

Mercedes rät bei der 4MATIC von Mischbereifung in 19 Zoll ab (warum auch immer), bzw. bietet es überhaupt nicht an; sämtliche namhaften Tuner haben es im Programm (sogar in 20 Zoll) und sagen es gäbe keine technischen Schwierigkeiten bzgl. Verteilergetreibe etc.!!

Wer sagt jetzt die Wahrheit??

Mercedes liefert 19" Mischbereifung beim 212er ab Werk aus (ab 7g-TronicPlus). Die raten also mit Sicherheit nicht ab.

Folgende Grössen funktionieren ohne Probleme mit 4-Matic

255/40x18 d. 66,1 mit 295/35/18 d. 66,4 Umfangsdifferenz 0,4%

255/35x19 d. 66,1 mit 295/30x19 d. 66,0 Umfangsdifferenz 0,2%

255/30x20 d 66,1 mit 305/25x20 d. 66,1 Umfangsdifferenz 0,0%

Für Neuanschaffung scheidet 18" und 19" definitiv aus, da neue Felgen in dieser Grösse nicht mehr produziert werden. Es findet nur noch ein Lagerverkauf statt.
Weitere detailierte Infos gerne per PN.

Hallöchen. Ich Klinke mich mal ein . Kann ich nun bei einem 350 CDI T Model 4 Matic 265 PS an der VA 245 35 19 und hinten 275 30 19 fahren ?

Zitat:

@Elvis666 schrieb am 19. Januar 2018 um 12:58:05 Uhr:


Hallöchen. Ich Klinke mich mal ein . Kann ich nun bei einem 350 CDI T Model 4 Matic 265 PS an der VA 245 35 19 und hinten 275 30 19 fahren ?

Ja , ist bei meinem 350BT 4-matic ab Werk so verbaut

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