micro hybrid drive
Kann jemand schon einen Erfahrungsbericht geben? Wie hoch sind die tatsächlichen Spritverbrauchswerte im Alltag? Angegeben wird ein Verbrauch
Zitat:
(Kraftstoffverbrauch für coupé in l/100 km kombiniert[1] 4,3, CO2-Emission kombiniert in g/km[1] 103; Kraftstoffverbrauch für cabrio in l/100 km kombiniert[1] 4,4, CO2-Emission kombiniert in g/km[1] 105).
Wie sind die Fahrleistungen von MHD?
Ich spiele mit dem Gedanken, evtl einen "Neuen" zu kaufen. Emphelungen dazu?
Gruss Fritz
37 Antworten
Danke Bernhard. Ich warte leider immer noch auf meinen MHD. Produktionszeitraum soll zwischen 19.06 - 26.06. liegen.
Hi Pelmich,
dann hast Du es ja bald geschafft :-)
Ich habe gestern die Garantieverlängerung gekauft, 153 Euro für 2 Jahre, das ist doch was. Jetzt werde ich erst mal in Ruhe die Bedingungen schmökern. Es ist im Grunde eine Versicherung von irgendeiner Gesellschaft, ich glaube Cargarant oder so ähnlich. Mal sehen, was die bieten.
An alle mhd-Fahrer: Ich brauche dringend eure Hilfe!!! Könnt ihr mal an euren Fahrzeugen folgendes testen:
Ausgangsposition:
Wagen warm fahren, sodaß MHD aktiv ist. Dann den Wagen stoppen -> jetzt geht ja der Motor aus. Bitte ab jetzt die ganze Zeit auf der Bremse stehen bleiben!
Test
Jetzt brauchen wir eine zweite Person, die an den Kofferraum geht und ihn von außen entriegelt!
Verhalten an meinem MHD
Das ist kein Witz: Sobald jemand von außen den Kofferraum entriegelt, springt mein Motor an, obwohl ich immer noch voll auf der Bremse stehe. und jetzt wirds noch kurioser: Wird die Klappe wieder geschloßen, geht der Motor wieder aus.
Das Ganze ist bei mir beliebig oft reproduzierbar!
Frage:
Ist dat normal? Wenn ja, könnte mir jemand das technisch erklären!? Wenn nein, was ist kaputt? Ist der Fehler bekannt?
Ich hoffe echt, daß ihr mir helfen könnt. Die Sache ist nervig, weil ich jeden Tag (morgens und abends) einen Kollegen mit zur Arbeit nehme und der natürlich seine Tasche rein und raus holen will und jedes Mal den Motor an und aus machen kann. Das kann doch nicht sein, oder!?
ja wie geil ist denn das ... :-)
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Zitat:
Original geschrieben von pelmich
Ich hoffe echt, daß ihr mir helfen könnt. Die Sache ist nervig, weil ich jeden Tag (morgens und abends) einen Kollegen mit zur Arbeit nehme und der natürlich seine Tasche rein und raus holen will und jedes Mal den Motor an und aus machen kann. Das kann doch nicht sein, oder!?
Kannst du nicht einfach den Motor ausschalten ? Oder ist es noch nerviger, den Schlüssel zu drehen ?
Schau doch mal, ob bei der Heckklappe irgendwo ein Druckschalter ist. Vielleicht lässt sich der ja so überlisten, dass der Wagen der Meinung ist, die Heckklappe wäre immer zu. Wenn in der Heckklappe aber wie bei den meisten deutschen Autos inzwischen schon Elektromotoren sitzen, die die Heckklappe elektrisch anheben oder in´s Schloss ziehen, ist das auch keine gute Idee. Nicht dass es dann Probleme gibt und man die Heckklappe nicht mehr öffnen kann...
... dem ist so, wenn Heckfenster/Klappe offen, geht mhd nicht. Kannst Du auch einfacher testen, Heckscheibe auf, Motor starten, kein ECO-Anzeige leuchtet. Der tiefere Sinn dieser Funktion hat sich mir (noch) nicht erschlossen.
Zitat:
Original geschrieben von Bernhard22
... dem ist so, wenn Heckfenster/Klappe offen, geht mhd nicht.
ok, das wäre ja nicht so schlimm. Aber bei meinem Scenario wird ja jedes mal der Motor gestartet und wieder aus gemacht... Kannst du das nachstellen bei deinem MHD. Wäre toll, wenn du das mal prüfen könntest. Ich werde damit aufjedenfall mal ins SC fahren, weil mich interessiert, wie die technische Erklärung dafür ist..
... ist ja immer so, wenn Du mit ECO stehst ist der Motor aus und wenn Du dann ECO ausschaltest, springt der Wagen wieder an, muss er ja, da ECO aus. Heckscheibe aus, schaltet auch ECO aus, ergo - Motor wieder an. Was das mit der Heckscheibe/Klappe zu tun hat - keine Ahnung. Ist mir auch egal, kommt in der Praxis quasie nicht vor, ausser ich will mit geöffneter Heckscheibe/Kappe fahren, dabei ist es mir aufgefallen.