Merkwürdige dinge????
So ich hab dann noch 2 sachen gefunden die mich wundern.......
Könnte mich selbst ärgern das ich das beim kauf alles nicht gesehen habe.
Schaut euch mal die Bilder an und sagt mir was das ist und wo es hingehört...
36 Antworten
Frag doch mal den Vorbesitzer , warum er das gemacht hat oder geht das nicht ?
Servus,
es kann viele Gründe geben....vllt wollte der Vorbesitzer keine AGR oder bei der AU wurde eine Störgrösse aufgeschalten und vergessen wieder anzuklemmen oder oder oder.
Setz den Schlauch mal auf das AGR-Ventil und mach die andere Seite frei,dann saug an der offenen Seite,nun müsste man einen Unterdruck erzeugen können,dann ist das ventil dicht.
Und man sollte die Verstellung des AGR hören,zur Not AGR freilegen und dann sieht man auch die Verstellung.
Aber poste bitte trotzdem nochmal ein Bild vom Motorraum Fahrerseite.
Lg
den vorbesitzer fragen geht schlecht war nen händler
mit dem agr das probier ich gleich und bilder mach ich auch kann
ich aber dann erst heute abend hochladen
Hab öfter schon gelesen, dass Leute die AGR "deaktivieren" aus diversen Gründen. Vielleicht versprach sich der Vorbesitzer einfach nur eine Leistungssteigerung oder Ähnliches?😕
Siehe folgende PDF:
http://forum.bmwland.ru/index.php?...
Was davon zu halten ist, kann ich dir auch nicht sagen.🙂
Lustig:
Zitat:
Dann in das Ende
des Schlauchs eine M4 oder M5
Schraube drehen.
🙄
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Hauptgrund wird wohl der Schutz der Bauteile sein.
Das AGR-Ventil verkorkt sehr gern und schließt damit nicht mehr richtig,was wiederum bedeutet,dass dem Motor permanent "schlechte Luft" zur Verfügung gestellt wird und man damit einen Leistungsverlust zu verzeichnen hat.
Prinzipiell bin ich,zumindest bei MB-Motoren auch gegen die AGR,aber nur so werden die Normen eingehalten.
Ich persl würde es bei meinem auch machen,aber leider ist es nicht so einfach wie beim TD.
Man muss sich aber immer die Option offen halten,es schnellstmöglich zurückbauen zu können,wenn man sowas vor hat.
Meine persl Meinung zu diesem Thema soll niemanden beeinflussen oder animieren das zu tun.
Lg
Ich hab jetzt erstmal den schlauch aufs agr gemacht
Den unterdruck hält es aber ob da was auf geht oder nicht
Kann ich nicht sagen
Um mehr zu sehen muss die ansaugbrücke runter
so medlock hier die bilder
das AGR ventil schau ich mir mal genauer an wenn ich alles andere soweit hab
dann bau ich mal die ansaugbrücke ab
