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Meriva Serviceintervalle

Opel Meriva A
Themenstarteram 28. Februar 2021 um 17:29

Servus, ich bin Fahranfänger und bin am überlegen, ob ich mir einen Opel Meriva kaufen soll. Allerdings weiss ich nicht wie die Serviceintervalle bei dem Meriva anfallen und wann bei ihm was gewechselt werden sollte. Ich würde mich über Antworten oder Anregungen sehr freuen.

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50 Antworten

Warum sollte der Elektrodenabstand etwas mit dem Defekt des Zündmoduls zu tun haben?

Zitat:

@Pacivic schrieb am 4. März 2021 um 15:22:58 Uhr:

Warum sollte der Elektrodenabstand etwas mit dem Defekt des Zündmoduls zu tun haben?

@Pacivic

Der Zündstrom erhöht sich.

Ist nun mal so und auch bekannt.

Zitat:

@hwd63 schrieb am 4. März 2021 um 16:29:13 Uhr:

Zitat:

@Pacivic schrieb am 4. März 2021 um 15:22:58 Uhr:

Warum sollte der Elektrodenabstand etwas mit dem Defekt des Zündmoduls zu tun haben?

@Pacivic

Der Zündstrom erhöht sich.

Ist nun mal so und auch bekannt.

Mir ist lediglich bekannt das Zündspulen Steuergeräte zerschießen können. Hast du dafür einen technischen Nachweis?

Ist korrekt was du schreibst. Das defekte Zündkerzen eine Rückschlag verursachen können wusst ich nicht. Man sieht wie wichtig die Elektroden und Abstände sind.

Nachweis:

Warum fallen Zündspulen aus?

Obwohl Zündspulen langlebig ausgelegt sind, können sie durch die zunehmenden Anforderungen, die an sie gestellt werden, durchaus ausfallen. Hauptursachen sind dabei:

Beschädigte Zündkerzen oder Zündkabel: Durch eine defekte Zündkerze oder ein defektes Zündkabel mit zu hohem Widerstand steigt die Ausgangsspannung der Zündspule – wenn diese 35.000 Volt überschreitet, kann sie die Innenisolierung der Spule beschädigen und einen Kurzschluss verursachen. Dies kann zu einer reduzierter Ausgangsleistung und damit zu Fehlzündungen unter Last und/oder zu einem schlechten Start führen.

https://www.delphiautoparts.com/.../...ichtige-wartung-von-zuendspulen

@Pacivic

Schaue mal hier, Kapitel 6.2.

https://www.denso-am.de/.../...rk_plug_manual_297x210_aw_lr_pp_ger.pdf

Die Spannung steigt an bei zu großem Zündkerzenspalt.

Ergo erhöhte Belastung für das Zündmodul.

Zitat:

@hwd63 schrieb am 4. März 2021 um 19:49:09 Uhr:

@Pacivic

Schaue mal hier, Kapitel 6.2.

https://www.denso-am.de/.../...rk_plug_manual_297x210_aw_lr_pp_ger.pdf

Die Spannung steigt an bei zu großem Zündkerzenspalt.

Ergo erhöhte Belastung für das Zündmodul.

Das ist mir jetzt schon klar.

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