Mercedes W203 200 CDI startet nicht
Moin,
mein Mercedes startet nicht oder sehr schlecht
-W203
-200 Cdi
-BJ 2003
-280.000 Km
Fehlerbeschreibung
Ich stecke den Schlüssel ins Zündschloss es wird entriegelt, schlüssel lässt sich drehen
Anlasser dreht aber erst nach langen orgeln springt er an
Wenn er läuft und ich ihn dann kurz aus mache und wieder anlasse springt er an, wenn ich länger
warte, kann ich den Schlüssel zwar drehen er entriegelt aber der Anlasser dreht nicht.
Erst wenn ich ein Relais in der Sam links unter der Motorhaube ziehe lässt dreht er wieder und springt
nach längerer Zeit an
Bereits erneuert
-Batterie
-Kurbelwellensensor
-Nockenwellensensor
-Druckregelventil
Habe Ihn schon beim freundlichen gehabt, haben ihn ausgelesen konnten den Fehler nicht finden
würden auf Verdacht Schritt für Schritt tauschen, das ist teuer und das kann ich auch selber.
Ich weis das dieses Thema schon öfter angesprochen wurde aber es sind leider nur ähnliche Fehler
die mit meinen nichts zu tun haben
würde mich über eine Hilfreiche Nachricht freuen
Ähnliche Themen
24 Antworten
Also
der Fehler tritt im kalten wie auch im warmen Zustand auf
hab wenn er ansprang mal ne längere Strecke gefahren, wenn ich ihn ausmachte und ca. 1 Min wartete passierte wieder nichts
Wenn der erste Startversuch, das drehen des Anlasser abgebrochen wird, man hört im Motorraum ein Sum-Geräusch, muß ich in der SAM das R Relais ziehen (Relais 87, Motor-(N10/1kR), Sum-Geräusch hört auf
sonst dreht Anlasser beim 2ten Startversuch nicht
Vorglühsymbol leuchtet bei Stellung des Schlüssel auf Zündung auf, egal ob der Anlasser dreht oder nicht
Wenn der Motor dann läuft leuchtet die gebe Motorleuchte
O-Ringe wäre eine möglichkeit, kenne ich aber nur nach längerer Standzeit nicht schon nach ca. 1 Min.
und das lange orgeln war sofort da, hat sich nicht erst langsam gesteigert
Ein vernüftiges Diagnosetool habe ich leider nicht, habe das OBD U480 das mir immer wieder Kurbelwellensensor anzeigt, kann damit den Fehlercodes löschen nachdem der Motor läuft gelbe Motorleuchte erlischt
mach ich ihn ein paar sek aus startet er ohne Probleme es kommt auch keine gelbe Motorleuchte
warte ich ca 1 Min bin ich wieder am Anfang "MOTOR STARTET NICHT"
bin am verzweifeln
Ja also dann ist es doch der KWS ?
Bereits erneuert
-Batterie
-Kurbelwellensensor
-Nockenwellensensor
-Druckregelventil
Ja das ist mir bewusst, gibt ja auch neue Sensoren die defekt sind. Wenn der immer wieder im Speicher steht?!
Schreib mal den Fehlercode, den dir das OBD U480 anzeigt, hier rein.
Ich nehme an du übersetzt diesen Fehlercode anhand einer allgmeinen Tabelle (Bedienungsanleitung U480 ?) in den angenommenen Fehler (Kurbelwellensensor). Die Frage ist, ob diese allgmeine Fehlercodetabelle zum deinem W203 passt.
Vieleicht kann ein Experte anhand des Fehlercodes sagen, ob es tatsächlich der KWS ist.
Ansonsten: ohne fahrzeugsspezifisches Diagnosetool und Erharungen mit Autoelektronik wird es schwer bis unmöglich selbst den Fehler zu finden. Dann bleibt dir nur noch doch eine kompetente Werkstatt zu finden oder das Auto zu verkaufen.
U480 zeigt P0336
Ich habe leider keine Erfahrung, ob man mit einem Standard OBD Diagnoseleser sinnvoll und zuverlässig die Fehlercodes am W203 auslesen kann.
Wenn er einen OM646 Motor hat sind mir die folgenden Fehlercodes für den KWS bekannt.
2045 - [1] Bauteil L5 (Positionsgeber Kurbelwelle) prüfen. Kein Signal
2045 - [2] Bauteil L5 (Positionsgeber Kurbelwelle) prüfen. Signal fehlerhaft
Ein W203 spezifisches (Hobby-)Diagnosetool (iCarsoft i980) zeigt das auch im Detail an (siehe Foto - Beispiel NWS) und die angezeigten Fehlercodes waren bisher plausibel.
Kann dann aber immer noch mehere Ursachen haben:
- Sensor selber (wo sind deine Tauschsensoren her ? Sicher dass der KWS ein Original-Bosch ist und zum Fahrzeug passt ?)
- Kabelbaum
- Motorsteuergerät (NWS / KWS hängen dort direkt dran und dort werden die Signale ausgewertet)
Es ist bekannt Das Bosch qualitativ gute Produkte herstellt
tja wie sicher kann mann sich sein ob es ein Original Bosch und ob es nicht defekt ist
Ich weis das der KWS original eingeschweißt war und von einer Firma mit guten 3500 100 % positiv Bewertungen ist
lt. U480 OBD
P0336 Kurbelwellen-Positions-Sensor A Schaltkreis Bereich/Betriebsverhalten
was mich sehr stark zweifeln lässt das es der KWS ist
warum wenn der Motor erstmal läuft man ihn nur kurz aus macht, er dann ohne Probleme 5 mal hintereinander startet
Der Fehler steht ja nicht zum Spaß im Speicher... Wenn der weg ist kann man weiter Arbeiten.
Tu uns allen ein Gefallen und fahr am Montag zum Bosch Service und lass ihn Auslesen. Dieses Kirmes Auslesegerät bringt uns nicht weiter.
Die können auch die Rücklaufmenge Messen, wenn das noch machen willst.