Mercedes Sprinter bj 2007 315 CDI Automatik Motor läuft nach Umbau nicht
Hallo Forum
Ich bin neu und habe ein Problem mit meinen Sprinter
Sprinter w906 bj 2007 315 CDI
Mein Problem , mein Sprinter hatte einen Motorschaden wo ein 313 CDI Schaltgetriebe ursprünglich Verbaut War . Jetzt habe ich mir einen Baugleichen Sprinter 315 CDI gekauft und zwar einen Krankenwagen mit einen Unfall vorne rechts . Ich habe den Kompletten Motor samt Getriebe (Automatik ) 9000 Km nur gelaufen und natürlich alle Steuergeräte und Kabelbaum ( Motor Kabelbaum und Innenraum Kabelbaum ) bei meinen Sprinter verbaut . Jetzt das Problem ich kann den Zündschlüssel drehen und es funktioniert soweit alles , aber drehe ich den Schlüssel auf Stellung 3 also starten , kommt nichts . Jedoch zeigt das Tachometer ( ABS . ESP ) dauerhaft an . Meine Frage ist muss man nach Einen Unfall wo die Gurte ausgelöst haben , den Wagen irgendwie zurück setzen ?
47 Antworten
Die Sicherungen an der Batterie habe ich überprüft und gemessen sind alle ok . Ich weiß nicht was für eine Bezeichnung mein Motor hat ich werde ein Bild hinzufügen vieleicht wisst ihr dann ob es der Motor ist . Also kann das nicht daran liegen das die baterie und sämtliche Steuergeräte vom Kabelbaum getrennt wurde , und dies neu eingelernt werden muss ? Danke für die vielen Antworten erst mal
Hier der motor
Okay ist ein 646er. Dann probiere mal ob er anspringt wenn den Anlasser mit ne Schrauben dreher überbrückst. Dann läuft der Starter ja in jedem Fall an. Hast du auch das Kombi Instrument vom Automatik drin. Mit den Automatikgetrieben hab ich leider keinerlei praktische Erfahrung. Ich könnte mir aber vorstellen das ihm das Signal vom Getriebe fehlt und er darum nicht starten möchte.
Ja ich habe bereits den Anlasser überbrückt und dabei die Zündung an gehabt aber leider geht er nicht an er dreht und hört sich gesund an aber mehr passiert nicht . Ich habe alle Relais und Steuergeräte und auch das kombiinstrument gewechselt . Wie gesagt Leute das eBay Diagnose gerät erkennt er das Getriebe und die Schalttafel nicht und das was ich schon geschrieben habe das srs und Abs und esp und brake dauerhaft leuchten und ADR blinkt , aber was ADR genau sein kann könnte ich auch nicht im Handbuch sehen
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Und nochmal ohne StarDiagnose und Schaltpläne wird da nix.
Oder wir probieren fleißig. Zur doch mal das Airbagsteuergerät ab.
Ja nur hilft mir Mercedes nicht .... ihre Aussage " wenn du es selber umbaut ist es quasi dein Problem " oder ich lass ihn abschleppen von Mercedes und die machen die Star Diagnose und schicken mir ne Rechnung von 700 -800 Euro. Aber wie das Zufall es will kenne ich ein der ein kennt der auch ein kennt der Meister von Mercedes ist und mit ein Diagnose gerät vom Mercedes Dienstag zu mir kommt .... mal sehen ob er es wieder hin bekommt . Er sagte vorhin am Telefon wenn man die Steuergeräte und Relais vom Kabelbaum absteckt und das für eine längere zeit ,dann sind die Systeme nicht mehr aufeinander abgestimmt .. und das er alles neu einlernen müsse und dies min 1 Stunde dauert
Habe das airbagsteuergerät abgesteckt und versucht geht leider nicht ...habe auch versucht mein altes Airbag Steuergerät ran zu stecken aber auch das bringt nichts
2007 gab es noch keine Pyrofuse. Sind die Fahrzeuge aus dem gleichen BJ?
Hier muss eine SCN Programmierung gemacht werden... Instrument SSAM usw. HIer ist Deine Wegfahrsperre aktiv.
Das Problem ist auch das die Fahrgestellnummern im Kombiinstrumen im SSAM nicht zu Deinen "Umgebauten" Steuergeräten passen.
Hier hast Dir ein saftiges Ei gelegt...
Gruß
Chris
Oben sagt er, er hätte alle Steuergeräte umgebaut.
Ich habe alle Steuergeräte umgebaut bis zur kleinsten schraube !!! 1 zu 1 übernommen . Beide gleiche Baujahre .
Auch das Kombiinstrument und das SAM?
Airbagsteuergerät muss man zurücksetzen.
Also hier wäre der Fehlerspeicher der Steuergeräte sehr Hilfreich.
Gruß
Chris
Ja auch das kombiinstrument was Sam bedeuten soll weiß ich leider nicht ... airbag steuergerät habe ich auch mein anderes mal eingebaut aber da hat sich nichts geändert !!! morgen kommt der Meister von Mercedes und dann werde ich berichten
SAM steckt senkrecht im Sicherungskasten. Sieht aus wie ein Steuergerät. Das ist das wichtigste Steuergeät neben dem Motorsteuergerät.