ForumW208
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Mercedes
  5. CLK, CLE & E-Klasse-Coupé
  6. W208
  7. Mercedes CLK ROST

Mercedes CLK ROST

Mercedes CLK 208 Coupé
Themenstarteram 26. März 2013 um 18:42

Hallo

 

als CLK Besitzer kämpfe ich gerade gegen den Rost.

 

 

Radlauf hinten rechts und links

Kotflügel vorne rechts und links

Tür rechts und links

Kofferraumschloss

 

 

Wollte mal Wissen wie ihr den Rost besiegt bsw bekämpft habt.

Und wie viel das bei euch gekostet hat ?

 

Zum Fahrzeug:

 

CLK 200 Elegance Facelift (BJ2000) 117000 KM

Obsidianschwarz metalic

Beste Antwort im Thema

CLK und Rost verbreite doch nicht solche Märchen :D

besiegen kann man Rost nicht, is genauso wie Nordkorea USA platt machen will.

Du kannst alles sehr gut entrosten versiegeln und lackieren und in zwei Jahren stehst du wieder bei deinem lacker aufn hof.

was ich damals gezahlt habe keine Ahnung, habs selber gemacht das war ein wenig Lack und Kleinzeugs.

Bin mal gespannt wann mich das braune Wunder wieder anlacht, zumindestens parke ich nicht mehr neben einem Mercedes hab angst das da was überspringen könnte :D

@premutos666

Meinst du das BMw oder Audi besser sind? Wenn ich mir die E39 so ansehe wie die unterm Arsch zum wegrosten anfangen oder E46 ohne schweller rum fahren weil sie die braune Pest gefressen hat dann kann ich mir auch wieder so ne Rostlaube mit Stern kaufen ist genau des gleiche Glump.

Die audis rosten nicht da Springt die Zinkbesachichtung samt Lack einfach vom Blech ab und dann habe ich schöne stellen wo das blanke Blech hervorragt und was macht blankes Blech, genau sich selber braun neu lackieren. Ok B4 lassen wir hier jetzt mal aussen vor, aber deswegen kostet so ein B4 Quattro auch mehr als ein 208ter.

Ganz ehrlich es ist egal welche Marke oder Modell man sich kauft man hat mit allen Problemen Autos wie vor 25 Jahren vom Band gelaufen sidn gibt es einfach nicht mehr hat auch kein Hersteller interresse das ihre Fahrzeuge so lange halten entweder Karosse geht drauf oder Technik und heutzutage wird halt geschaut das am besten beides versagt.

 

36 weitere Antworten
Ähnliche Themen
36 Antworten

Nach Aussage eines guten Bekannten, der Karosseriemeister beim größten Mercedes-Händler hier am Niederrhein ist, kann man ab dem Zeitpunkt Mopf des W211, d.h. erst ab 2006, relativ sicher vor Rost sein. Dieser Empfehlung folgend habe ich mir dann auch ein etwas neueres Fahrzeug zugelegt.

Grüße

Dem stimme ich zu, so habe ich es auch gehört. Die ersten W211 sind leider auch betroffen. Wenn Mercedes, dann niemals wieder vor 2006.

Mit so einer Aussage wäre ich vorsichtig und würde warten bis die 2006er Fahrzeuge ebenfalls z.B. 14 Jahre alt sind wie mein W208... Klar, dass die jetzt unauffälliger sind, sind ja auch nicht so alt. Genauso wie hier anfangs und von einigen immer noch die Meinung vertreten wird, dass die w208 Mopf Fahrzeuge weniger rosten als die VorMopfs. Ein Mopf ist eben noch nicht so alt wie ein VorMopf. :-) Rosten tun sehr viele... Sofern vom Besitzer nicht massiv in Rostvorsorge investiert wird.

am 27. März 2013 um 20:41

TIPP wegen dem Rostaspekt:

CLK (W208) in Italien kaufen...

Die Autos dort rosten deutlich seltener sind dafür aber weniger gewartet und gepflegt. War mir egal. Der 320er läuft sowieso "ewig", wenn gutes Öl drin ist. Und gut gereinigt ist auch in 1-2 Tagen...

Und wie erklärst du dem Italiener, dass er nach dem ersten deutschen Streusalzwinter gefälligst nicht zu rosten hat?

Weiß gar nicht was ihr habt ^^

Mercedes gibt ne 30 Jährige Garantie auf Rost.

Sofern man immer den Kundendienst gemacht hat und der Rost von Innen kommt zahlt das Mercedes.

Wenn Rost aufgrund von Steinschlägen oder ähnlicher außen Einwirkung kommt, ist man selbst Schuld.

Das man bei Steinschlägen evtl den Lack nachbessern sollte, ist ja wohl klar.

Ausschlusskriterien von MobiloLife

 

Leistungen von MobiloLife

Zitat:

Original geschrieben von Thinky123

Mit so einer Aussage wäre ich vorsichtig und würde warten bis die 2006er Fahrzeuge ebenfalls z.B. 14 Jahre alt sind wie mein W208...

Nun, der angesprochene langjährige Karosseriemeister weiß das nicht vom Hörensagen...der weiß, wie sich Blech und Konservierung geändert haben im Laufe der Jahre...kann er ja problemlos an den Unfallwagen sehen...

Grüße

Zitat:

Original geschrieben von Clk200Sport

Mercedes gibt ne 30 Jährige Garantie auf Rost.

Sofern man immer den Kundendienst gemacht hat und der Rost von Innen kommt zahlt das Mercedes.

Nützt Dir nix. Mercedes rostet andersrum: Von außen nach innen. :D

Das war Ironie.

Hoffe ich zumindest...

Zitat:

Original geschrieben von Monochromatic

Das war Ironie.

Leider nein... :(

Zitat:

Original geschrieben von Clk200Sport

Mercedes gibt ne 30 Jährige Garantie auf Rost.

Sofern man immer den Kundendienst gemacht hat und der Rost von Innen kommt zahlt das Mercedes.

Ich schätze, dass man da allerdings als Zweitbesitzer trotzdem die A-Karte hat :D

Man kann es ja nicht beeinflussen wo der Vorbesitzer seinen Kundendienst gemacht hat.. :(

Als ob der Kundendienst etwas am Rost ändern würde.

Auch auf Garantie wird der Rost nur oberflächlich abgeschliffen und überlackiert. Soll nur so lange halten, bis die Gewährleistung abgelaufen ist. Mit 3.Hand-Fahrern kann MB kein Geld verdienen.

am 27. März 2013 um 23:39

Zitat:

Original geschrieben von Monochromatic

Und wie erklärst du dem Italiener, dass er nach dem ersten deutschen Streusalzwinter gefälligst nicht zu rosten hat?

Gar nicht...Die rosten dann (zumindest zunächst) nicht! Habe meinen nun auch schon durch drei Winter gefahren...

Zitat:

Original geschrieben von Powermikey

Nach Aussage eines guten Bekannten, der Karosseriemeister beim größten Mercedes-Händler hier am Niederrhein ist, kann man ab dem Zeitpunkt Mopf des W211, d.h. erst ab 2006, relativ sicher vor Rost sein. Dieser Empfehlung folgend habe ich mir dann auch ein etwas neueres Fahrzeug zugelegt.

Grüße

Diese Aussage mag generell für 211er zutreffen. Dennoch hat der Chef meiner Frau bei seinem 211er T-Modell Rost an den Türen. Baujahr ist 01/2007, zugelassen 03/2007.

Und: schau Dich mal im 164er Forum um. Dort ist Rost durch alle Baujahre, also auch deutlich nach 2006 ein Problem.

Für mich war das der Grund, einen späten 163er zu kaufen, der kein anfälliges "Airmatic-Fahrwerk" hat und auch sonst etwas weniger komplex ist.

Mein 208er ist rostfrei. Sollte er auch, da reines Schönwetterfahrzeug seit der Auslieferung. Aber auch der 208er meines Kollegen mit ~250.000 km ist rostfrei. Und ieses Auto ist ein Laternenparker.

Greetz

MadX

Themenstarteram 28. März 2013 um 9:02

Was habt ihr den so für das Entrosten bezahlt??

Deine Antwort
Ähnliche Themen