meine gründe oder warum ich unseren w210 noch lange weiterfahren werde ...
hallo miteinander,
da wir bis vor kurzem auf unserer lieblingsinsel ( usedom ) weilten, ist mir leider schreibtechnisch die
auseinandersetzung über die qualität unserer baureihe " durchgerutscht ".
ist aber nicht so entscheident, da es ja auch nur ein teilbereich meiner betrachtung ausgemacht hätte.
wenn ich mir die argumente der besitzer der jüngeren baureihen vor augen führe, ist deren
überwiegender konsens, daß wir entweder arme schlucker sind und uns nichts neueres aus der
mercedeswelt leisten können oder unverbesserliche gestrige sind ...
da ich aber weder mir und schon gar nicht anderen etwas beweisen muß, zähle ich von mir aus
gerne zu den letzteren, was auch ein vorteil des eigenen ( nicht mehr ganz taufrischen ) lebenszeitalters ist.
was nun unseren 210er betrifft ( 430 t - modell, ez. 11 / 2000, avantg. ) schätze ich als ganz großen
vorteil ein, daß wir uns von anfang an kennen und damit keine fragen wie wartungshistorie,
einfahrprozedere etc. offen bleiben. dazu gehört auch, das er immer in der gleichen mercedes werkstatt
gewartet wurde und wird, damit bekannt ist und durch diese schon aus technischer sicht als
vorausschauend " übergewartet " eingeschätzt wird. das bedeutet, daß ich bei inspektionen
mitunter verschleiß - oder bauteile vorausschauend wechseln lasse, wenn diese sich ankündigen,
zb. bremsen noch 2 bis 3tkm zu erwartende laufleistung fliegen raus, damit ich wieder 2 jahre
bis zur nächsten inspektion ruhe habe, wenn nichts außergewönliches passiert.
hier muß man auch diese ermäßigungskarte von mercedes positiv erwähnen, wo bmw erst jetzt
mit weniger leistung nachzieht.
weiterhin sind für mich gewisse ausstattungsdetails wie automatik, klimaautomatik, leder, navi,
telefon, eine gewisse leistung, tempomat ohne spielerei und optik unverzichtbar.
diese details sind bei uns vorhanden, sind also kein grund ein neueres modell ins auge zu fassen,
auch wenn die navigation etwas länger bei der zieleingabe braucht.
außerdem ist mir die motorisierung wichtig, dabei liebe ich diesen ehrlichen, noch frei atmenden
v8 der baureihe m113 mit doppelzündung in verbindung mit dieser völlig unaufgeregt schaltenden
mb fünfgangautomatik. nicht ohne grund wurde diese, wenn auch ein klein wenig verstärkt,
im sl 65 amg als krone aller baureihen von mb und amg bis zum schluß im r230 verbaut.
ich brauche keine kastrierten downsizingmotörchen, die bei abforderung von ein kleinwenig
leistung saufen wie ein wirtshaus voller raubritter.
desweiteren ist mir die schon fast unerschütterliche mechanik unserer baureihe eine voraussetzung, die die neueren 211 und 212 erst einmal unter beweis stellen müssen ...
beweislicherseits haben wir in diesem jahr den 6ten tüv ohne mängel überstanden und wer
nachrehnen will, ist das vom ersten tag an.
ein weiterer grund ist, wenn man ein gut erhaltenes und gepflegtes exemplar fährt, die anerkennung
in der bevölkerung. bsp. wir fahren jährlich für ein paar verlängerte wochenenden an die
ostsee und dabei mind. einmal auf usedom. das letzte mal im september vor einem jahr.
zwischengetankt wird in pasewalk nord an einer shell, die ja inzwischen einen tankwartservice
betreiben. bei unserer kürzlichen hochfahrt sprach der mich doch beim tanken mit ungefähr
folgendem wortlaut an " na, sind sie auch wieder nach usedom unterwegs " . ich fragte ihn
erstaunt, ob er mich meinte, da ich mir nun nicht alle tankwarte merken kann. jedenfalls lief
es darauf hinaus und jetzt wörtlich "einen 210er in diesem zustand sieht man nicht alle tage "
das muß man sich vorstellen, da hat er uns auf grund unseres autos wiedererkannt
und ich muß sagen, daß mir das sehr sehr warm runter ging ...
an dieser stelle werde ich mich jetzt einbremsen, obwohl es noch einiges geben würde,
aber die tasten fangen langsam an " klebrig " zu werden!!!
vielleicht könnt ihr ja auch eure gründe einstellen, damit die neuzeitmodelle bzw. deren
leasingnehmer mal eine vorstellung davon erhalten, daß man vor allem auch einen älteren
benz, wie unsere 210er, mit stolz erfüllt fahren kann.
grüße aus dem harz
siggi
ps. ein entscheidenter punkt bzw. der punkt der punkte - unsere autos sind bezahlt -
Beste Antwort im Thema
hallo miteinander,
da wir bis vor kurzem auf unserer lieblingsinsel ( usedom ) weilten, ist mir leider schreibtechnisch die
auseinandersetzung über die qualität unserer baureihe " durchgerutscht ".
ist aber nicht so entscheident, da es ja auch nur ein teilbereich meiner betrachtung ausgemacht hätte.
wenn ich mir die argumente der besitzer der jüngeren baureihen vor augen führe, ist deren
überwiegender konsens, daß wir entweder arme schlucker sind und uns nichts neueres aus der
mercedeswelt leisten können oder unverbesserliche gestrige sind ...
da ich aber weder mir und schon gar nicht anderen etwas beweisen muß, zähle ich von mir aus
gerne zu den letzteren, was auch ein vorteil des eigenen ( nicht mehr ganz taufrischen ) lebenszeitalters ist.
was nun unseren 210er betrifft ( 430 t - modell, ez. 11 / 2000, avantg. ) schätze ich als ganz großen
vorteil ein, daß wir uns von anfang an kennen und damit keine fragen wie wartungshistorie,
einfahrprozedere etc. offen bleiben. dazu gehört auch, das er immer in der gleichen mercedes werkstatt
gewartet wurde und wird, damit bekannt ist und durch diese schon aus technischer sicht als
vorausschauend " übergewartet " eingeschätzt wird. das bedeutet, daß ich bei inspektionen
mitunter verschleiß - oder bauteile vorausschauend wechseln lasse, wenn diese sich ankündigen,
zb. bremsen noch 2 bis 3tkm zu erwartende laufleistung fliegen raus, damit ich wieder 2 jahre
bis zur nächsten inspektion ruhe habe, wenn nichts außergewönliches passiert.
hier muß man auch diese ermäßigungskarte von mercedes positiv erwähnen, wo bmw erst jetzt
mit weniger leistung nachzieht.
weiterhin sind für mich gewisse ausstattungsdetails wie automatik, klimaautomatik, leder, navi,
telefon, eine gewisse leistung, tempomat ohne spielerei und optik unverzichtbar.
diese details sind bei uns vorhanden, sind also kein grund ein neueres modell ins auge zu fassen,
auch wenn die navigation etwas länger bei der zieleingabe braucht.
außerdem ist mir die motorisierung wichtig, dabei liebe ich diesen ehrlichen, noch frei atmenden
v8 der baureihe m113 mit doppelzündung in verbindung mit dieser völlig unaufgeregt schaltenden
mb fünfgangautomatik. nicht ohne grund wurde diese, wenn auch ein klein wenig verstärkt,
im sl 65 amg als krone aller baureihen von mb und amg bis zum schluß im r230 verbaut.
ich brauche keine kastrierten downsizingmotörchen, die bei abforderung von ein kleinwenig
leistung saufen wie ein wirtshaus voller raubritter.
desweiteren ist mir die schon fast unerschütterliche mechanik unserer baureihe eine voraussetzung, die die neueren 211 und 212 erst einmal unter beweis stellen müssen ...
beweislicherseits haben wir in diesem jahr den 6ten tüv ohne mängel überstanden und wer
nachrehnen will, ist das vom ersten tag an.
ein weiterer grund ist, wenn man ein gut erhaltenes und gepflegtes exemplar fährt, die anerkennung
in der bevölkerung. bsp. wir fahren jährlich für ein paar verlängerte wochenenden an die
ostsee und dabei mind. einmal auf usedom. das letzte mal im september vor einem jahr.
zwischengetankt wird in pasewalk nord an einer shell, die ja inzwischen einen tankwartservice
betreiben. bei unserer kürzlichen hochfahrt sprach der mich doch beim tanken mit ungefähr
folgendem wortlaut an " na, sind sie auch wieder nach usedom unterwegs " . ich fragte ihn
erstaunt, ob er mich meinte, da ich mir nun nicht alle tankwarte merken kann. jedenfalls lief
es darauf hinaus und jetzt wörtlich "einen 210er in diesem zustand sieht man nicht alle tage "
das muß man sich vorstellen, da hat er uns auf grund unseres autos wiedererkannt
und ich muß sagen, daß mir das sehr sehr warm runter ging ...
an dieser stelle werde ich mich jetzt einbremsen, obwohl es noch einiges geben würde,
aber die tasten fangen langsam an " klebrig " zu werden!!!
vielleicht könnt ihr ja auch eure gründe einstellen, damit die neuzeitmodelle bzw. deren
leasingnehmer mal eine vorstellung davon erhalten, daß man vor allem auch einen älteren
benz, wie unsere 210er, mit stolz erfüllt fahren kann.
grüße aus dem harz
siggi
ps. ein entscheidenter punkt bzw. der punkt der punkte - unsere autos sind bezahlt -
34 Antworten
🙄🙄🙄🙄
Zitat:
Original geschrieben von dickschiffsdiesel
🙄🙄🙄🙄
🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄
Zitat:
Original geschrieben von bonscott1
🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄🙄Zitat:
Original geschrieben von dickschiffsdiesel
🙄🙄🙄🙄Zitat:
Original geschrieben von bonscott1
Andererseits ist beim W211 vom DSD jede Woche mehr kaputt.....
Ich glaube, er meinte mich!* 😁
Zitat:
Original geschrieben von Hajo
Ich wage es nicht, habe ganz einfach Schiß, mir wieder eine E-Klasse zu kaufen, denn der W211, was ich gesehen habe, ist anscheinend noch schlimmer.
Welche Marke kann man noch kaufen? Volvo ?
Wo hast du denn diese Weisheit her? Man kann dem 211er ja einiges nachsagen, aber rosten tut er sicher weniger als BR 210, BR 203 und W 168 zusammen.
Volvo ist sicher ein guter Tipp, Vaters V70, inzwischen im 16. Jahr, hat nichtmal einen Rosttupfen. Trotz einiger Buelen, wie das so bei einem inzwischen 78-jährigen Fahrer sich "ansammelt". (Inzwischen ist er schon 2x durchs geschlossene Garangentor gefahren ... "zerstreut", meinte er ... *lol*
Nichts. Null. Niente. 180.000 km, einiges mit Wohnwagen am Haken mit stinkender Kupplung beim Rangieren. Man könnte glauben, es wäre ein Toyota. Ein kaputter Schalter von der Kofferraumbeleuchtung und einmal Reinigung der Drosselklappe, das ist die Fehlerhistorie. Sicher da und dort etwas einfacher gestrickt, aber gute Autos und noch auf der "saftigen Seite" des Lebens angesiedelt.
________________________
* Hab jetzt ein neues Getriebe und wau! Der schaltet jetzt genau so fein, wie sein Zwilling mit 5G, auf Augenhöhe zum 210er. Geht doch! Also nix mit "erfundenen Mängeln" und "Garantie ausnützen", war wirklich defekt! Jetzt nur noch den mangelhaften Rundlauf der Räder sanieren, irgendwas hat's da, der "hatscht" beim Rollen ... Radlager? Garantie noch bis 9. Dezember ... 😁 😎
Nene , ich meinte schon Bonscott ! Lest halt mal , was er geschrieben hatte ! Aber Bonscott meinte scheinbar dich !🙂
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Jou, eben! Hab nochmal die Zitate gepflegt, damit das klar wird, mein Lieber!!!
Weil nicht sein kann, was nicht sein darf!!!!!!! 😁
Das kann nicht , darf nicht , muss nicht und wird nicht sein !🙂😁
Bin gerade damit schwanger, mir das beheizte Lenkrad nachrüsten zu lassen. 😁
Heute fühlten sich meine Fingerspitzen so klamm an, als ich im Auto saß. Unschön, seeeehr unschön! Popo warm, Luft warm, Fingerspitzen kalt, das geht doch gar nicht!
Musst du dir halt einen neuen Hyundai oder KIA kaufen , wenn du in deinem jugendlichen Alter schon so verzärtelt bist !🙂😁
Ja, sogar der i10 ... um vollschlanke 110 Euro Aufpreis ... leiiiiiider kleiner Kofferraum.
Du weisst ja , dass einer meiner Söhne sich einen KIA Cee'd mit allem Schicki - Micki gekauft hat . Der Wagen hat 7Jahre Garantie und macht einen sehr ordentlich verarbeiteten Eindruck . Mein Geschmack ist's nicht - aber , mal gucken , wie lange das alles so hält , denn vor Ablauf der Garantie will er das Auto nicht verkaufen !
Zitat:
Original geschrieben von Austro-Diesel
Bin gerade damit schwanger, mir das beheizte Lenkrad nachrüsten zu lassen. 😁Heute fühlten sich meine Fingerspitzen so klamm an, als ich im Auto saß. Unschön, seeeehr unschön! Popo warm, Luft warm, Fingerspitzen kalt, das geht doch gar nicht!
...mein Honda Accord hat dieses Feature (beheiztes Lenkrad) aber ich habe es nur einmal
ausprobiert....
brauch ich nicht....
🙂
Ja du brauchst viel nicht. 😁
Nix Standheizung, nix Eiskratzer, nix LPG, nix Diesel, nix Reparatur, nix Mercedes eigentlich (weil eh Honda gut), nix Lackierer (weil nix rostig), nix V8 (weil 6 genug) ... 😉
Dafür bist du viel glücklich!
Da steckt etwas buddhistische Wahrheit im Kern: Weniger Ansprüche (und eine Garage), dann ist man zufriedener!
Zitat:
Original geschrieben von Austro-Diesel
Ja du brauchst viel nicht. 😁Nix Standheizung, nix Eiskratzer, nix LPG, nix Diesel, nix Reparatur, nix Mercedes eigentlich (weil eh Honda gut), nix Lackierer (weil nix rostig), nix V8 (weil 6 genug) ... 😉
Dafür bist du viel glücklich!
Da steckt etwas buddhistische Wahrheit im Kern: Weniger Ansprüche (und eine Garage), dann ist man zufriedener!
Ayatollah, du bist ein weiser Mensch, hast große Menschenkenntnis....🙂
Es stimmt was du schreibst....
Ausserdem erwarte ich mir immer NICHT VIEL und bin deshalb oft zufrieden und hocherfreut ......
bin meistens (auf gut kärntnerisch) "gut gelaunt".....
und ein bisschen Buddhismus ist dabei.....
Unsere nördlichen Nachbarn sind immer gestresst, arbeiten 16 Stunden am Tag (siehe W212 Forum)
usw....
Da denk i mir, die ham alle an Vogel und mit 40 an Schlaganfall
😎
Wahre Worte , lieber Bonscott ! Das Glück wurzelt in der Zufriedenheit , diese speist sich aus Selbstbeschränkung und Bescheidenheit !
Om .... 😉
Mir fehlt nur die buddhistische Garage.