Mein neuer X1 xDrive 20i
Hallo zusammen,
seit 4 Wochen bin ich stolzer Besitzer eines X1 xDrive 20i und nehme das mal zum Anlaß mich als "Neuer" vorzustellen.
Ich trug mich sehr lange mit dem Gedanken einen X1 zu ordern aber was länge währt, wird ja bekanntlich gut. Meinem Baby habe ich als Herz den 20i einpflanzen lassen, eine Automatik, Sportsitze und Panoramadach vervollständigen den Rest.
Die ersten 2500km liefen wie am Schnürchen und ich muss Euch sagen, es ist mir ein Vergnügen den Wagen zu bewegen und mich natürlich auch 🙂.
gruss an alle
frogman07
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von stefan461
Wie definiertest du Fahrspaß? Wenn weniger Drehmoment und höherer Verbrauch für dich mehr Fahrspaß bedeuten, hast du Recht. 🙂
Drehmoment ist wertlos. Ich bringe mit meinen Händen 1000Nm auf, wenn es denn sein muss... . Der Diesel muss länger übersetzt werden, dann bricht das Drehmoment am Rad zusammen.
Leistung zählt. Der Benziner hat 135kW Spitzenleistung und das über ein 1250 U/min Drehzahlband. D.h. wenn man will, kann man die 135 kW ununterbrochen nutzen, da der Ganganschluss wieder in diesem Drehzahlband endet. Die 130kW des 20d hat er schon etwa ab 4500 U/min. Der 20d dagegen peakt nur bei einer Drehzahl (genau 4000 U/min) mit 130kW. Also hat man faktisch nie wirklich 130 kW zur Verfügung. Im entsprechenden Drehzahlband (2/3 vom Benziner also von etwa 850 U/min unter der Nenndrehzahl) von 3150 - 4000 U/min hat er nur 110 - 130 kW, d.h bei jedem Schaltvorgang ist die Leistung erstmal wieder weg.
Zitat:
Original geschrieben von Donald89
Das wird bestimmt wieder der Beginn eines Diesel vs Benziner Threats aber ich will nur zu bedenken geben, bei einem Diesel mit Automatik ist das schalten sicher kein Problem 😉 und das ein Benziner besser ist, naja dazu sage ich besser erst garnix. Das sind unterschiedliche Konzepte, aber zu behaupten ein Benziner sei schneller oder besser ist schlichtweg quatsch.
Der Quatsch habe ich nicht angefangen. Das war stefan461, der behauptete der Benziner kann nichts besser als der Diesel. Mit Automatik wird der Vorteil des Benziners noch grösser, da die Automatik die Drehzahlen auch hält, die der Benziner braucht.
Der Benziner kann besser:
- mehr Leistung in einem wesentlich breiteren Drehzahlband
- geringeres Motorengeräusch
- weniger Vibrationen
Der Diesel ist NUR sparsamer.
Wer ist also besser? Klar, wenns NUR ums Sparen geht, der Diesel. Aber wenns NUR ums Sparen geht ist der X1 das falsche Auto... .
Amen
16 Antworten
Hat der die neue 8-Stufen-Automatik?
Wie fährt sich das? Ist das nicht ein riesen hin- und hergeschalte die ganze Zeit? Bist du schon mal zügig ne Bergstrecke hochgejagt?
Durch die kürzere Übersetzung in den unteren Gängen müsste der ja gehen wie sau?
Zu Benzin vs. Diesel: Jaja der Diesel hat 80Nm mehr und mit seinem 6-Stufen-Automat und max. Drehzahl von 5000Upm eine sehr lange Übersetzung. Die lange Übersetzung "raubt" die 80Nm. Dazu im E60-Forum nach "Zugkraftdiagramm" suchen. Ein User hat da ein geniales Excel-Sheet entwickelt, das die ZUGKRAFT AM RAD darstellt. Und da sieht jeder Diesel alt aus. Auch wenn es sich subjektiv nach mehr anfühlt, ist der Benziner (bei gleicher Leistung) meistens schneller.
Fahre den X1 20i sdrive seit 1050 Kilometern. Dabei lag der Verbrauch bei 7,3 Liter Super. Im Vergleich hatte ich auf den Probefahrten im 20i X Drive ca 9,0 Liter Verbrauch. Traktion fehlte mir mit dem Frontantriebkonzept nicht. Sehr zu empfehlen ist das 7 Gang DSG, hier war ich zunächst sehr skeptisch und jetzt restlos begeistert.