Mein Kleiner Läuft schlecht
Ich habe da ein Problem. Habe mal die suche benutzt aber leider nur immer die hälfte der Probs gefunden.
Ich habe einen Corsa A-CC BJ. 91 (C12NZ)
1.Wenn er Kalt ist hoppelt er wie verrückt als wenn man immer Gas gibt und wieder losläst!
2.Wenn er warm ist läuft er im unteren Drehzahlbereich (schätze unter 3000U/min, habe keinen Drehzahlmesser) ohne Power (muss ihn erst auf Drehzahl bringen und schleifend einkuppeln da ich sonnst stehen bleibe)
3. Wenn ich an der ampel ect. auskuppel stirbt der Motor ab, egal ob Warm oder Kalt.
Habe festgestellt das wenn ich rappelvoll tanke ist es fast weg (ausser das mit dem ausgehen, das bleibt) aber wenn er Richtung halb geht dann wird es immer schlimmer.
Ausgetauscht habe ich schon:
Spritfilter,
Zündkerzen,
Verteilerkappe,
Zündkerzen,
Zündkabel,
Unterdruckschlauch Hinten am Vergaser,
Unterdrucksensor,
Benzinpumpenrelais,
Oktanzahlstecker,
Luftfilter
und Leerlaufregler.
Geprüft habe ich den ZZP
und die Benzinpumpe auf Betrieb (glaube aber nicht das die das ist weil auf Vollgas dreht der Motor (Autobahn laut Tacho 165 Km/h)
Achso wenn ich den Kleinen im stand Laufen lasse geht nach ca 2 min die MKL an (Fehlercode 44 Lambdasonde/Einspritzsignal - Gemisch zu mager) geht aber auch wieder aus wenn ich wieder versuche loszufahren.
Was kann es noch sein?
141 Antworten
wie ist das passen von anderen die pumpen nicht auch
bei ebay bieten die pumpen für corsa astra usw an
geht das überhaupt oder ist das auch bastel und fummel ?
uha, da bin ich mir unsicher.
weil corsa B z.b. mit nem sprengring gesichert ist, ohne schrauben.
ich hab halt immer gleich auf aussentank umgebaut. 😁
du meinst die pumpe aussen?
welche nimmt man da am besten?
möchte ja nur das mein kleiner wieder gesund läuft!!! 🙂
aussentankpumpe, alle GSI pumpen z.b.
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aber da kommt man noch schlechter ran an gsipumpen
naja mal alles abklappern
habe bis jetzt immer nur nach 12 i pumpen gesucht
hätte ich auch drauf kommen können
aber ich schraube nur
sei es einstellungen austausch oder ausschlachten
aber mit pumpen an sich habe ich mich nie beschäftigt
gut wenn man wen hat den man fragen kann
dafür is das doch hier auch das verrückteste forum der welt.
obwohl, suzi guckt nur noch selten hier rein.... 😁
habe beim stöbern schon gemerkt das es hier lustig sein kann
und wenn man manche beiträge liest denkt man nur noch : mein gott der darf autofahren ?
naja muss morgen mal schrotter abklappern wegen pumpe.
habe zum glück noch nen motorad zum fahren 😁😁😁
hätt ich auch gern wieder....
was hastn?
kennst du dich mit reifen aus ?
wollte meine kleinen allus im sommer fahren.
soweit ich weiss darf ich auf dem corsa doch 165/60 14 fahren
oder waren es 165/70 14 ?
im schein steht ja nichts mehr
nur noch 145 R13 ???
kleine yamaha xs 400 bj79
hast dun handbuch zum corsa? (im beifahrerfussraum in sonem fach steckt das normalerweise).
jetz ausm kopf kann ichs dir nichtsagen, gibt aber 4 oder 5 grössen die du fahren darfst, 145er, 155, 165 auch in 14".
als ich den holte war noch nicht mal ein ersatzrad dabei
naja mal beim Foh oder strassenverkehrsamt mal nachfragen
in der abe meiner alus steht das ich die auf den corsa fahren darf
aber welches gummi weis ich grade nicht
Blicke langsam nicht mehr durch!!!!
Wieviel Druck muss die Pumpe jetzt haben damit die Multec 1 a versorgt wird?????
Habe zig mal gesucht.
Die einen sagen 0,76 - 1 bar
Die anderen sagen 3 bar
Was muss den nun????
Ich bin ganz kurz davor meinen Kleinen Abzumelden und Schweren Herzens wohl doch zum Schlachten herzugeben damit ich Kleingeld für einen neuen Wagen habe. (Werkstatt ist zu teuer und ob die den fehler richtig finden ist auch immer so ne sache) Denn ich muss Mobil sein. OK habe zur not noch mein Motorad aber da passen ich meine Frau und mein Sohn nicht gleichzeitig drauf. Und einkaufen ist dann auch net mehr.
Naja, mal sehen. Habe ja nochwas Zeit.
Du brauchst die Innentankpumpe mit 0,76-1 Bar.
richit, ich sagte nur du kannst AUCH die 3bar pumpe nehmen, musst aber nicht.