Mein Golf VII Variant GTD ist da!
Bei mir ist es nun bald soweit 😁 Am 21.05.2015 kann ich meinen neuen Golf Variant GTD im Autohaus abholen. Sobald ich die ersten Bilder geschossen habe werde ich Sie euch hier präsentieren.
Ich hoffe auch dass alle anderen die derzeit auf die Auslieferung warten hier Ihr neues Schätzchen präsentieren werden!
Beste Antwort im Thema
Ja, bin ich denn dieses Wochenende der einzige GTD Variant Abholer? Am Samstag jedenfalls viele Golf Variant in WOB gesehen, jedoch - außer meiner - überwiegend als Highline und Lounge. Dabei festgestellt, dass Kryptongrau bei bestimmten Lichtverhältnissen dem CSG sehr nahe kommt, jedoch mit einem leicht violetten Anteil.
Nach nun 300 km wollte ich Euch meine ersten Eindrücke nicht vorenthalten. Bilder habe ich heute auch gemacht, aber die Sonne wollte sich nicht so recht zeigen. Außerdem haben sich schon erste Insekten und sonstiger Dreck über mein Auto hergemacht… Falls jemand etwas genau wissen oder sehen will -> einfach melden, Detailbilder sind kein Problem.
Abholung:
Von der Sache her alles bestens, Kennzeichenhalter und grüne Plakette bekommen, auch die schönen GTD Schlüsselkappen zur Selbstnachrüstung. Zeitlich gesehen muss ich leider die geschilderten Erfahrungen bei späten Terminen bestätigen: 17:30 geplant, dann bei Anmeldung auf 16:30 vorgezogen, Auto erhalten um 18:30. Das zehrte dann doch ein wenig, auch wenn man sich mit Gratis-Eis und Getränken spendabel zeigt. Wenn man dann aber vor dem Auto steht, ist das alles schnell vergessen. Keine nennenswerten Macken entdeckt, alle Ausstattungen wie bestellt verbaut.
Außen:
Farbe super, besonders bei hellem Licht. Für mich nicht zu hochbeinig, aber Geschmackssache. Lichtsignatur vorn mit LED-U, Standlichtpunkt und LED-Nebler schick. Die herkömmlichen Leuchten hinten stören mich schon nicht mehr, wobei ich bei einer Original-Nachrüstung vielleicht doch schwach werden würde. Schwarze Reling würde ich wieder nehmen, passt gut zu Fenstereinfassungen und Felgen.
Innen:
Alles gut verarbeitet und sehr wertig, das Lenkrad ist ein echtes Highlight. Über die Alcantara Sitze freue ich mich, insbesondere wegen der (Kunst-) Ledereinsätze an Tür, Sitzrückseite und Mittelarmlehne. Ist mein erster dunkler Himmel, aber dank Panoramadach überhaupt kein beengtes Gefühl. Selbiges macht übrigens gekippt nur relativ wenig Lärm. Sportsitze mit exzellentem Seitenhalt. Ich bin immer wieder erstaunt, wie man im gleichen Auto so unterschiedliche Emotionen erzeugen kann (verglichen mit dem Comfortline meiner Frau). Ambientelicht und Einstiegsleisten im Dunkeln ein Hingucker, an die etwas punktuelle LED-Innenbeleuchtung muss man sich wohl gewöhnen. In Sachen Geräuschkomfort vernehme ich im Spiegeldreieck etwas Windgeräusche. Kann aber sein, dass der Tiguan einfach insgesamt lauter war. Motor- und Fahrgeräusch finde ich im GTD besser gedämmt.
Kofferraum:
Trennnetz und Rollo funktionieren prima, ebenso klappbare AHK. Noch besser als im Tiguan, da vernünftiger Griff und geschmeidiger. Etwas steckbares o.ä. kommt mir nicht mehr unter das Auto. 18 Zoll Notrad wunderbar untergebracht, so dass der Ladeboden auch in der unteren Position genutzt werden kann. Wagenheber und Bordwerkzeug sind in einer Styroporkiste in der linken Seitenwand untergebracht. Damit kann das Notrad auch mit Kleinkram befüllt werden.
Motor+DSG:
Mein Tiguan war mit 170 PS ja nicht gerade langsam, aber musste immer zu flotter Gangart genötigt werden. Der GTD dagegen wartet förmlich auf das Hochdrehen, schon beeindruckend für einen Diesel. Im Profil Sport ist der Soundgenerator innen sehr deutlich zu vernehmen, mir macht’s Spaß. Ist mein erstes DSG, aber ohne Eingewöhnungsprobleme. Wirklich komfortabel und auf Wunsch sportlich zugleich. Auch die Schaltwippen funktionieren soweit gut. Muss mal schauen, wie ich mir ein Individualprofil zusammenstelle. DSG auf sportlich ist ein bisschen sehr auf Drehzahl ausgelegt und könnte dauerhaft nervig werden. Verbrauch MFA auf der Rückfahrt von WOB 5,5l, heute habe ich es dann nicht lassen können und bin bei 6,5l gelandet. Aber alles im Rahmen für den frischen Motor.
Fahrwerk/DCC+Lenkung:
VW hat bei mir den Conti SportContact 2 verbaut, gefällt mir als Niedersachse natürlich. Habe aber keine Ahnung, wie die gegenüber den alternativen Bridgestone Potenza abschneiden. Jedenfalls auf trockener Straße keine nennenswerten Traktionsprobleme. Bei Nässe wird man den Gasfuß wohl etwas zügeln müssen, wenn man 4Motion gewohnt ist. Entscheidung für DCC bereue ich keinesfalls. Unterschiede in den Profilen finde ich deutlich spürbar, besonders von Comfort zu Sport. Ersteres wurde von der Familie als reisetauglich abgenickt, fühlt sich aber für mich immer noch ausreichend straff an. Sport meldet den Straßenzustand schon recht ausgiebig zurück, fühlt sich in flotten Kurven dafür sehr vertrauenswürdig an. Für Fahrer mir Spieltrieb genau das Richtige. Gilt auch für die Lenkung, die ja ohnehin progressiv und damit weniger kurbelintensiv ist. Auch hier fühlt man das Fahrprofil noch mal gut arbeiten.
ACC+DLA:
Für Angsthasen ist das nichts mit dem automatischen Bremsen und Beschleunigen. Scheint aber tatsächlich ganz gut zu funktionieren, wenn man das Auto einfach mal machen lässt. Wird bei mir vermutlich eher auf Langstrecke mit langen Tempolimits zum Einsatz kommen (Belgien, Frankreich). Die Lichtdynamik konnte ich nur kurz in der Abenddämmerung auf der Landstraße testen, dort hat mich die Leuchtweite des Fernlichts aber schon sehr überzeugt. Auch das Wegschalten am linken Rand bei Gegenverkehr konnte man nachvollziehen, beschwert hat sich niemand.
Infotainment:
Ja, ich gehöre zu denen, die das MJ2016 ganz knapp verpasst haben. Großes Jammern erübrigt sich, weil das Discover Pro keine wirklich gravierenden Änderungen erfahren hat, die meisten betreffen Car-Net (Portal mit Wetter, Nachrichten usw). Ich war ja vor allen Dingen auf Navigation mit Google Earth scharf und was soll ich sagen – auch mit dem „alten“ Car-Net der Hammer. Ich nutze die Premium-FSE mit einem rSAP-Fähigen Samsung Galaxy S4 min und bis jetzt (also heute) hat das zuverlässig geklappt. Die ganze Koppelei und Einrichterei war ein bisschen tricky, aber ich hatte mich ja schon etwas eingelesen Wenn das erst mal läuft, finde ich drei Vorteile gegenüber meiner herkömmlichen Lösung (RNS510) ganz prima: Google Earth Ansicht in der Navikarte, Live-Verkehrsinfos in die Karte eingeblendet und WLAN-Hotspot für Mitfahrer mit Smartphone oder Tablet. 3G-UMTS-Empfang über Außenantenne wesentlich stabiler und schneller als direkt mit Smartphone. Über den Datenverbrauch kann ich noch keine belastbaren Auskünfte geben. Aber mit meinen 300MB-Highspeed-Flat werde ich bei häufiger Nutzung der Earth Ansicht wohl nicht auskommen. Die Verkehrsdaten allein sind nicht sehr groß. Ansonsten ist das Pro ausreichend flott und wirklich schön groß. Klangqualität reicht mir soweit, dürfte aber für intensiveren Musikgenuss nur mit Dynaudio oder Helix-Nachrüstung wirklich Sinn machen. Raumklang und „fetten“ Bass kann man von der Standardanlage nicht erwarten.
Ach so, falls man es nicht herausgelesen hat: bin schwer begeistert! Alle Wartenden können sich auf ein tolles Auto freuen. VW hat natürlich nicht das Rad neu erfunden, aber der GTD Variant ist schon ganz schön nah dran an der berühmten eierlegenden Wollmilchsau 😉
664 Antworten
Zitat:
@crishan schrieb am 1. November 2015 um 23:57:37 Uhr:
Die 18" Durban gibt's ab Werk und die hab ich beim 7er GTI als Winterfelgen drauf.
Sehen fast genau so aus wie die Salvador nur sind sie silbern.
Die Durban habe ich auch. Stehen dem GTI gut.
Männer aus Flake,
heute durfte ich nach ziemlich exakt 4 Monaten den GTD beim 🙂 abholen.
Auf 350km Rückweg nach Hause konnte ich das Meiste am Auto ausprobieren und bin vom
Assistenzpaket in Kombination mit DSG bei den ganzen Staus mehr als begeistert.
Zu Hause angekommen habe ich direkt mit Sohnemann nochmal ´ne Runde gedreht und
das Fahrprofil "Sport" mal getestet: das röhrt ja schön und ist schon ein Gaudi (aber nix für die Langstrecke).
Aufgrund des jungfräulichen Zustands bzw. des Einfahrens habe ich es ruhiger angehen lassen
aber der Wagen macht schon Spaß 😎
Das ist schon unglaublich im -prinzipiell - gleichen Fahrzeug (=Golf 7 Variant) zu sitzen:
heute morgen noch im 1.6 TDI in (Kassengestell-)Trendline-Version 🙄 und
nun im fein augestatteten GTD 😁
Ein Unterschied wie Tag und Nacht!
Herzlichen Glückwunsch und knitterfreie Fahrt.
Prima! Auch von mir viel Spaß mit dem neuen Flitzer. Das Gefühl der Verwunderung kenne ich ebenfalls, wenn ich den Comfortline meiner Frau mal in die Waschanlage fahre. Auf dem Fahrersitz ein fühl- und sichtbarer Unterschied.
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Habe diese Woche meinen GTD bestellt...
Lieferdatum steht noch aus.
Wenn man den Thread hier so liest, kann einem ja Angst und Bange werden...
Ich hoffe auf März (spätestens...)
Gibts noch andere die in den letzten Tagen/Wochen bestellt haben?
Habe ziemlich volle Hütte in Carbon Grey.
Ich bekomme meinen nächste Woche. Etwas mehr als 3 Monate gewartet. Find ich voll okay.
Zitat:
@EverlastingLife schrieb am 24. November 2015 um 21:19:35 Uhr:
Habe diese Woche meinen GTD bestellt...
Lieferdatum steht noch aus.Wenn man den Thread hier so liest, kann einem ja Angst und Bange werden...
Ich hoffe auf März (spätestens...)Gibts noch andere die in den letzten Tagen/Wochen bestellt haben?
Habe ziemlich volle Hütte in Carbon Grey.
erstmal irgendwo reinschreiben... statt zu suchen.
http://www.motor-talk.de/.../...ferzeit-sammelthread-t5238561.html?...
alleine wenn ich die überschrift lese "Mein Golf VII Variant GTD ist da!" muss ich mich doch fragen wass ich eigentlich hier reinschreiben will UND OB ES SINN MACHT
Moin Moin,
ich habe mich letzte Woche für einen Golf VII GTD Variant DSG entschieden, dafür werde ich dann meinen Passat Variant BJ 2006 abgeben.
Hatte überlegt den normalen Golf zunehmen, da aber im Feb. Nachwuchs ansteht und man ja auch Platz für den Pampersbomber braucht wurde es doch der Variant 😉
Die Serienausstattung müsste ja allen bekannt sein.
Bei der Sonderausstattung habe ich mich für folgendes entschieden:
- Blind Spot Sensor mit Ausparkassi
- Aussenspiegel, elk. einstellbar, anklapp. beheizbar, Umfeldbeleuchtung
- Diebstahlwarnanlage Plus
- Tempomat
- Licht & Sichtpaket
- Nebelscheinwerfer
- Rückfahrkamera
- Radio: Composition Media
- Navi: Discover Media
- Keyless
- Seitenscheiben abgedunkelt (Man denkt ja ans Kind)
- Alcantra
Farbe ist: Weiß
Wie gesagt bestellt letzte Woche Montag, Liefertermin ist 03/16 - Abholung in WOB
Kann mir vllt jemand noch was zu diesem Punkt, Telefonschnittstelle in Verbindung mit Car-Net oder Discover Pro sagen?
habe ja weder CarNet noch Discover Pro bestellt.
Habe ich auch so Bestellt, sollte Code IE9 sein.
Du hast dann eben nur eine USB Buchse unter dem Radio wo dann der CarStick rein kommt.
Zitat:
@the_raceface schrieb am 6. Dezember 2015 um 16:57:32 Uhr:
Habe ich auch so Bestellt, sollte Code IE9 sein.
Du hast dann eben nur eine USB Buchse unter dem Radio wo dann der CarStick rein kommt.
Was ist Code IE9?
hallo an alle die schon das vergnügen haben den gtd vor der tür stehen zu haben ... ich muss leider noch warten bis märz 🙁
allerdings sind mir mittlerweile 2 fragen aufgekommen ....
- kann man beim beifahrersitz die lehne umklappen? hatte bis jetzt noch einen touran wo das mgl war
- kann man die standheitzung welche man ab werk mitbestellt auch via handy bedienen?
hatte beide dinge bei der bestellung nicht gefragt, da es schnell ging da es ein firmenwagen wird...
Bzgl. Standheizung: lies dich mal auf https://www.dfreeeze.de/.../standheizung-app-steuern ein. Du musst das Modul tauschen, welches du mit der App auf dem Handy ansteuerst. Anscheinend geht es vermert bei nachgerüsteten und Standheizungen von Fremdherstellern. Musst du vor Einbau vorher auf jeden Fall prüfen, ob deine kompatibel ist. Die App kostet dann 30€ in Jahr, wobei die ersten 2 Jahre kostenlos sind.
Oder du nimmst das Defreeze Pro, da sind wohl jetzt 2 Jahre inclusive.
Kosten um 300€ plus Einbau.
Die Lehne ist nicht umklappbar, da es sich um Sportsitze handelt.
Wenn man das benötigt muss man einen Trend bzw. Comfortline (=ohne Sportsitze) ordern.
Die Standheizung hat eine Fernbedienung mit bis zu 600m Reichweite.
Zitat:
@Dexter2015 schrieb am 11. Dezember 2015 um 23:29:12 Uhr:
- kann man die standheitzung welche man ab werk mitbestellt auch via handy bedienen?
Danhag GSM Fernsteuerung, habe ich eingebaut, geht in 30 Minuten und kann danach auch wieder so schnell entfernt werden.
Keinerlei Kosten für den Betrieb.
Nur zu empfehlen, der GTD ist mein 2. Auto mit der Lösung.
http://www.motor-talk.de/.../...gebaute-standheizung-t4751089.html?...
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