Mein Golf Im Umbau!!!
hi leute wollte euch mal meinen golf vorstellen!! is gerade voll im umbau aber hat sich zurzeit ein bisschen fest gefahren weil ich jemanden brauche der mir die seiten spachtelt. hier schon mal ein paar bilder von davor und mittendrin!!
ganz normaler Golf 2 BJ. 89 mit 80kkilometer und ner 1.6 75PS maschine in grau metallic.
http://foto.arcor-online.net/.../1280_3235376263356564.jpg
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bis dato is schon viel passier der komplette innenraum ist zerlegt und wird neu lackiert und mit schalensitzen bestückt. aussen sind die zierleisten zugeschweisst und auch antennen loch und VW zeichen. die seitenblinker wurden ersetzt durch 7er bliker. und einen endschalldämpfer von bosi ist auch schon drin. alle kabel die im inenraum wahren (sind ja nicht viele) laufen jetz im rahmen.
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is noch viel zu machen die nächsten tage wird meine anlage eintrffen und da muss ich nochmal kabel verlegen. freu mich schon auf teile kaufen wie fahrwerk scheinwerfer rückleuchten lenkrad usw.
werde morgen mal ein paar neue bilder schiessen und euch auf dem laufendem halten also schreibt mal was ihr davon haltet oder ob ihr ein paar vorschläge habt.
34 Antworten
Nun ja das nene ich nen Umbau ! Wenn du nicht alles grundlich machst , dann haste bald nen Problem ! Und dein spachteln wird nicht lange halten , da hilft nur verzinnen !!!
http://www.motor-talk.de/.../nachmittag%20beschäftigung%20(1).jpg?...
http://www.motor-talk.de/.../nachmittag%20beschäftigung.jpg?...
Zitat:
Original geschrieben von GeneralLee1979
Und dein spachteln wird nicht lange halten , da hilft nur verzinnen !!!
Wie schaut das eigentlich aus, wenn man die kreisrunde Kuhle für das zentral liegende VW-Zeichen im Abschlußblech verschließen will - kann man das auch komplett mit Verzinnen machen oder sollte man da wirklich erst ein Blech dranschweißen und dann erst mit Zinn arbeiten?
Wie dick sollte man maximal mit Zinn arbeiten?
Zitat:
Original geschrieben von locke666
Wie schaut das eigentlich aus, wenn man die kreisrunde Kuhle für das zentral liegende VW-Zeichen im Abschlußblech verschließen will - kann man das auch komplett mit Verzinnen machen oder sollte man da wirklich erst ein Blech dranschweißen und dann erst mit Zinn arbeiten?
Wie dick sollte man maximal mit Zinn arbeiten?
auf jeden fall erstmal ein blech einschweissen. zinn sollte nicht dicker als 3mm aufgetragen werden!
Zitat:
Original geschrieben von aluhimmel
auf jeden fall erstmal ein blech einschweissen. zinn sollte nicht dicker als 3mm aufgetragen werden!
AH ja , und warum wenn ich fragen darf ???
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also ich hab überall ein blech rein oder dahinter gesetzt und dann verzinnt und jetz wird gespachtelt.
so hab jetz wieder neue bilde!!! mein tacho is fertig mit plasma scheiben und aluringe. stoßstange glatt gefüllert und die türen und heck gespachtelt. die Felgen sind von ATU die Strato.
http://foto.arcor-online.net/.../1280_6437376334333633.jpg
http://foto.arcor-online.net/.../1280_6263313164396231.jpg
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http://foto.arcor-online.net/.../1280_3231376562356539.jpg
http://foto.arcor-online.net/.../1280_3632313638313265.jpg
Ei, ein aufgebaut werdender RF? Das gefällt mir 😁
Evtl. zieh ich demnächst nach München um, dann wäre ich bei dem Projekt natürlich gerne dabei 🙂
Leider funktionieren deine Links bei mir in keinem Browser 🙁
Zitat:
Original geschrieben von EvilJogga
Ei, ein aufgebaut werdender RF? Das gefällt mir 😁
Evtl. zieh ich demnächst nach München um, dann wäre ich bei dem Projekt natürlich gerne dabei 🙂Leider funktionieren deine Links bei mir in keinem Browser 🙁
Die Links laufen im Firefox unter XP, Linux und Mac OS und im IE.
Ausserdem auch im Safari ... 😉
Dann machst wohl was falsch! 😁
Zitat:
Original geschrieben von EvilJogga
Ei, ein aufgebaut werdender RF? Das gefällt mir 😁
Evtl. zieh ich demnächst nach München um, dann wäre ich bei dem Projekt natürlich gerne dabei 🙂Leider funktionieren deine Links bei mir in keinem Browser 🙁
von mir aus kannste gern mal vorbei schaun.. grins
Zitat:
Original geschrieben von Reality
Die Links laufen im Firefox unter XP, Linux und Mac OS und im IE.
Ausserdem auch im Safari ... 😉Dann machst wohl was falsch! 😁
Firefox: tot
Opera: tot
IE: tot
@ DinestyForce
Ja, mal schauen wie es sich ergibt 😉
Zitat:
Original geschrieben von EvilJogga
Firefox: tot
Opera: tot
IE: tot@ DinestyForce
Ja, mal schauen wie es sich ergibt 😉
Wie gesagt, dann machst was falsch! 😉
Klitzekleiner Einwurf:
Hast du dir schon Gedanken drüber gemacht, dass man die Wasserwarnleuchte nich mehr sieht? Wahrscheinlich ist das ja beim Umbau schon aufgefallen, aber ich persönlich würde das Ding wohl eher nicht ersatzlos streichen wollen... 😉
ja ich weiss aber das wird schon durchscheinen.....🙂
Die Felgen hatte ich auch auf meinen Jetta.
Bei mir waren die voll Poliert und hatten die kleine Radkappe für die Schrauben.
Sahen eigentlich klasse aus, aber jetzt doch wider die, die wie BBS aussehen (ACT) voll poliert.
Zitat:
Original geschrieben von Bergteufel
Die Felgen hatte ich auch auf meinen Jetta.
Bei mir waren die voll Poliert und hatten die kleine Radkappe für die Schrauben.
Sahen eigentlich klasse aus, aber jetzt doch wider die, die wie BBS aussehen (ACT) voll poliert.
ja bin auch am überlegen sie voll zu polieren oder nur das bet und denn rest schwarz metalic