Mein Frust beim SUV-Kauf
Nun ist dies Jahr unsere Familie ja nochmals um ein Mitglied gewachsen und die ersten Ausfahrten im V70R oder unserem X3 (3.0d) waren ernüchternd. Mit 5 Leuten oder 4 Leuten und 1 Babyschale wird es in allen Fahrzeugen eng. Der mittlere Sitz hinten ist echt nur noch ein Notsitz. Bei mir im "R" ist zu wenig Beinfreiheit hinten, vor allem, wenn vorn große Passagiere sitzen. Das ist im X3 etwas besser, dafür passt die Kinderkarre hinten nur quer rein und dann ist der Kofferraum voll (beim "R" geht die Karre immerhin zweimal nebeneinander längs rein 😁 ).
So begab es sich, die Jahreseinnahmenliste im Hinterkopf, dass sich der stelo nach einem Ersatz für den X3 umschaut (der "R" besitzt Artenschutz). Neben den aus formalen Gründen ausgeschlossenen Pampersbombern (ich sag nur Schiebetür &%§%&$) wurde ich auf der Suche nach einem echten 5-Sitzer enttäuscht: Gibt es fast nirgends. Landrover hat ein 5-Sitzer-Model, ansonsten haben selbst große SUVs (X5, XC90, RangeRover, Lexus, Grand Cherokee, Chayenne, Q7 etc.) nur 4 echte Sitze!
Übrigens wurde die Aktion durch die noch bis zum Jahresende geltende Sonder-Abschreibungsmöglichkeit aus dem Konjunkturpaket (20% + zus. degr. Abschreibung) geschürt: "Kleine und mittlere Unternehmen können für Investitionen ab 2009 zusätzlich zur degressiven Abschreibung von 25 % noch die Sonderabschreibung nach § 7g EStG in Höhe von 20 % in Anspruch nehmen. Die dafür maßgebenden Betriebsgrößenmerkmale werden für die Jahre 2009 und 2010 angehoben."
Wir fanden einen schönen, gebrauchten Leasingrückläufer XC90 D5, nur leider für den mauen Motor definitiv zu teuer. Der D5 spielt echt eine Liga tiefer als der 3.0d aus dem X3. Leider konnte ich weder halbwegs objektive Erfahrungsberichte zum D5-Tuning (auch hier nicht über die SuFu) von Heico oder BSR/Lexmaul in Erfahrung bringen. Probefahrt schließt sich ja mangels Angebot von selbst aus.
Da ich ja eh mehr zum Benziner neige, konnte ich gestern ein MY2006 V8 mit der Executive-Ausstattung probefahren. Das "funktioniert" und den erhöhten Spritverbrauch hätte ich akzeptiert. Das Auto hatte tolles beiges Leider (sonst nicht mein Ding), aber die Plastikwüste in den verschiedenen Beige- und Holzfarben und dazu das graue Navi geht gar nicht. 2.5T sind fast gar nicht zu kriegen und der 3.2 geht aus den Kritiken nicht gut hervor.
Den Lexus RX 450h gibt es z.Zt. im Sonderleasing. Der wäre, unter dem Gesichtspunkt Technologie, auch was für mich. Aber auch hier ist das Platzangebot auf der Rückbank noch geringer zur Konkurrenz.
Den neueren X5 ab 2007 gibt es ja, wenn aber auch selten, als 7Sitzer. Aber ein Probefahrzeug hatte einen Komplettausfall der Mittelkonsolen-Elektronik, ein anderes üble Geräusche aus der Lenkung (Adaptive Drive).
Der Q7 begeistert mich auch optisch nicht so. CX9 und ix55 konnte ich bisher nur auf dem Papier bewerten.
So neigt sich das (Wirtschafts-)Jahr dem Ende, ohne einen Zuschlag oder Entscheidung. Mein optischer Favorit ist definitiv der XC90, allein es mangelt an geeigneten Gebrauchtwagen (D5 Heico oder V8). Übrigens darf das gern jeder für sich anders sehen oder entscheiden. Ich möchte, wenn ich schon so viel Geld in die Hand nehme, ein Auto was mir(!) gefällt. Und ja, ich jammere schon gern mal auf hohem Niveau 😁 Ich bin zudem mal gespannt, was für Erfahrungsberichte oder Diskussionen sich hier nun im Folge ergeben.
Beste Antwort im Thema
Morgen,
ich kann deinen "Frust" ein wenig verstehen. Das Problem mit dem XC90 ist nicht unbedingt seine "schwache"Motorisierung oder auch fehlende sportlichkeit, sondern das diese Ding seit fast 10 Jahren unverändert auf der Strasse fährt. Klar wäre es schön wenn der das Interieur bzw. das Navi ein wenig moderner wäre, so wie beim v60. Aber was mich an der Diskussion grundsätzlich stört ist das wir den xc90 mit einem x5 bzw. q7 etc vergleichen. "Tenor: Ich hätte gerne die Platzverhältnisse eines VW-Busses gepaart mit der Dynamik eines Porsche 911" Kann man ja bekommen Porsche Cayenne Turbo etc...Aber von nichts kommt nichts.. Klar fände ich es manchmal gut wenn der xc90 ein paar PS mehr hätte und die Automatik nicht so wild rumschalten würde, aber grundsätzlich ist das ein relativ entspanntes Auto. Und mal ganz ehrlich ich habe kaum gelegenheit bei dem morgendlichen und abendlichen Berufsverkehr rund um MUC das Ding richtig "sportlich" zu fahren Was nützt mir ein Porsche im Stau?? Ich denke gerade in Ballungszentren haben wir eine enorme Verkehrsdichte bei welchen man gar nicht sportlich unterwegs sein kann auch wenn man wollte. Bei der Zunahme des Verkehrs sollten wir lieber ein Fahrzeug haben, das einen Stressfrei und entspannt an sein Ziel bringt. Die ganzen Test von AMS und Autobild etc. sind aus meiner Sicht total an der Realität vorbei geschossen. Was interessiert mich im Stau wie hoch die Kurveneingangsgeschwindigkeit in eine Slalomstrecke ist. Mich interessierten realistische Verbrauchswerte, Innenraumgeräusch während der Fahrt, Komfort und Sichtfeld und Haptik. Die Intention wir benötigen alle sportliche Autos geht total an der Realität vorbei, wo kann man noch relativ ungestört mit 210 über die Autobahn ziehen ?? Außer am Wochenenden wo keine Ferien sind oder an gewissen Randzeiten. Fazit: Ich möchte einfach mal eine andere Sichtweise in die Diskussion um schneller höher weiter bringen, das dies vielleicht nicht mehr der Realität entspricht sondern einem Wunschdenken vielerentspringt weil uns die Autoindustrie auf diese Wert konditioniert hat. Bitte nicht falsch verstehen der XC90 ist in die Jahre gekommen könnte durchaus ein paar PS mehr vertragen und müsste in einigen Punkten auf das aktuelle Niveau angeglichen werden bzw noch ein paar Innovationen im Gepäck haben, aber wir sollten uns von der Werbung wir benötigen ein "sportliches" Auto nicht verrückt machen lassen. Fangen wir doch mal bei dem Sport bei uns selbst an.😉
172 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von stelo
Das ist nur Neid der Besitzlosen! 😁
Merke demnach: wer bestimmte Fahrzeugmarken für eher unzuverlässig hält, ist ein Sozi.
Gegenthese: da Du ja stets betonst, dass Du Dir die V8-Allradler, die man zur Reise zum Kindergarten offenbar mindestens braucht, nur aufgrund der steuerlichen Abschreibungsmöglichkeiten leisten kannst, bin ich ja gar nicht besitzlos, sondern als Steuerzahler irgendwie auch Miteigentümer des Range Rovers (Sport!). Deshalb bin ich auch nicht wirklich neidisch.
Dir viel Spaß mit Deinem RR (stand das nicht früher für Rolls Royce?)
Ja, Elch-O-Matic!
RR früher für Rolls Roys 😉
An TE: Aufjedenfall viel Spaß mit dem Ding 🙂
PS.: Das AWD System ist 1.Sahne 😁
gruß
EDIT: Sorry(!) Rolls Royce 🙂
Zitat:
Original geschrieben von gilera94
Ja, das 'Premiummitglieder' den Thread beendet, darauf können wir verzichten...
...
gruß, gilera94
eigentlich auch auf redundante dampfplauderei...
Ähnliche Themen
Wer will, dass immer alles gleich bleibt soll sich doch irgendwo nen Mexiko Käfer oder so kaufen. Volvo wird von den Chinesen genauso profitieren wie Jaguar von den Indern. Ausgelutscht wird da niemand, das ist flache Panikmacherei. Aber ich denke stelos thread is jetzt auch genug umgepflügt worden.
Zitat:
Original geschrieben von stelo
thanx, hier ein paar BildchenZitat:
Original geschrieben von gseum
Glückwunsch geht nicht - es fehlen die Bilder. Dann lesen wir uns ja vermutlich bei blacklandy... 😉Schönen Gruß
Jürgen
Geilo das Teil, viel Spaß damit!
Zitat:
Original geschrieben von Elch-O-Matic
Merke demnach: wer bestimmte Fahrzeugmarken für eher unzuverlässig hält, ist ein Sozi.Zitat:
Original geschrieben von stelo
Das ist nur Neid der Besitzlosen! 😁Gegenthese: da Du ja stets betonst, dass Du Dir die V8-Allradler, die man zur Reise zum Kindergarten offenbar mindestens braucht, nur aufgrund der steuerlichen Abschreibungsmöglichkeiten leisten kannst, bin ich ja gar nicht besitzlos, sondern als Steuerzahler irgendwie auch Miteigentümer des Range Rovers (Sport!). Deshalb bin ich auch nicht wirklich neidisch.
Dir viel Spaß mit Deinem RR (stand das nicht früher für Rolls Royce?)
Schade, das Du/Sie/Ihr über das "Neid-Zitat" nicht lachen könnt. 😉 Ich hätte ein Zwinkern dahinter setzen sollen.
Sei es drum. Der RR Sport ist schon ein netter Geselle, zudam übrigens ein 6 Zylinder Diesel mit identischen Vebrauchswerten zum 5er Diesel im XC-90. Bei allerdings bessseren Fahrleistungen.
Die Kurzstrecke erfüllt übrigens ein Smart Cabro. Nur so, für die Statistik der Neider. 😉
Woher weißt Du/Sie eigentlich, was ich mir leisten oder bezahlen kann?
Vielleicht sollten wir diese Diskussion hier schließen lassen? Die Volvo-Ära ist bei mir derzeit beendet, bis V70/XC70/XC90 in akzeptabler Gestalt (und Technik) auf den Markt finden soolten.
Stimme dir zu Stelo!
Dieser Thread hat nun nichts mehr mit dem S60/S80/V70/XC70 und XC90 Forum zu tun.
Das ganze hier könnte sich noch ganz schön lange ziehen wie ein Kaugummi. Wir könnten nun diskutieren bis wir schwarz werden... Egal, hauptsache DU bist nun mit deinem RR zufrieden.
Lg vom Dickelch 😉