Mein Corsa B Bj92 1.2 Springt nicht mehr an Bräuchte dringent Hilfe/Tipps

Opel Corsa B

Hallo,

Ich hatte mir vor 3Tagen einen Corsa B 1.2 Bj92 Gekauft, die 2Tage lief er ohne Probleme
doch heute nach einem kleinen Ausflug ging er Plötzlich einfach an der Ampel aus habe natürlich versucht ihn wieder anzuschmeißen aber er ging nur für 2-3sekunden an und direkt wieder aus.
Die Batterie hat noch genug Saft und der Anlasser Funktioniert auch ,habe mich dann erst mal von einem Kumpel nach hause Schleppen lassen damit der wagen nicht mitten auf der Straße stehen bleiben muss,
aber leider war es dann schon zu dunkel um nach zuschauen woran es liegen kann dass er nicht mehr Anspringen will. Ich Arbeite erst seit anfang August bei Opel als Kfz-Mechatroniker(Azubi) aber leider habe ich noch nicht so viel Erfahrung,ich habe einige Gesellen aus meiner Werkstatt gefragt ob die mir weiter Helfen können, sie meinten dass ich mir mal den Kurbelwellen sensor anschauen sollte vieleicht hat der ein weg und dass ich den Motor Starten sollte wenn er kalt ist, habe ich alles gemacht aber er Sprang immer noch nicht an.Deswegen Hoffe ich dass hier einige die Erfahrung schon gemacht hatten
und mir eventuell weiterhelfen oder Tipps geben könnten.

Wenn Bilder/Videos Benötigt werden sagt bescheidt.

Vielen Dank im Voraus 🙂

Beste Antwort im Thema

Also ich wuerde erst die Kerzen wechseln denn siehe dir mal die Keramik an total braun meist ein zeichen von ueberhitzung oder funke springt ueber und erstmal die guenstigste alternative bevor du jetzt hier ein rate spiel machst :-) zum anderen stinkt deine Karre nach Benzin wenn du versuchst ihn anzuorgeln ?
Gruss

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Also Tank ist halb voll kann man den irgend wie kontrollieren ob die Kraftstoff Pumpe ein weg hat oder ein Relai?
Und mit wie viel Kosten kann man bei einer neuen Pumpe oder Relai rechnen?

Danke im Vorraus,

Gruß Tim

Also ich wuerde erst die Kerzen wechseln denn siehe dir mal die Keramik an total braun meist ein zeichen von ueberhitzung oder funke springt ueber und erstmal die guenstigste alternative bevor du jetzt hier ein rate spiel machst :-) zum anderen stinkt deine Karre nach Benzin wenn du versuchst ihn anzuorgeln ?
Gruss

Also neue Zündkerzen wollte ich mir auf jeden fall kaufen die sind echt Alt und sehen auch nicht mehr so fit aus , und ein Benzin Geruch ist mir beim Start versuch nicht aufgefallen.

Gruß Tim

Sollten deine Kerzen nass sein wenn du vorher versucht zu starten zb, kommt auch sprit an bleiben die Kerzen trocken kommt halt kein Sprit rein in den Zylinder und von daher koennte es die Benzinpumpe sein oder eventuell nur eine Sicherung bzw, Relay

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Werde ich Morgen sofort nachschauen.
Danke erst mal ich werde morgen Berichten🙂

Gruß Tim

Hallo

Hast Du schon mal versucht,ob er läuft,wenn Du Startpilot in den Vergaser Sprühst?

Zieh mal das Benzinpumpen Relais raus und prüfe ob dort Dauerstrom (KL30) ,Zündung( KL15 ) und Masse anliegen.Wenn ja überbrücke die Kontakte 30 und 87 ,dann müsste die Pumpe eigentlich laufen.Wenn nicht prüfe ob hinten an der Pumpe Strom bzw Masse anliegt.

moinmoin
dein problem kommt mir bekannt vor.

Schau als erstes nach ob der Zündverteilerfinger dreht, der mitnahmenoppen bricht nämlich gerne ab.

Und wo liegen die Zündverteilerfinger?

Ist nur einer, der sitzt in der Zündverteilerkappe und dreht sich mit der Nockenwelle. Wenn der nicht dreht, sollte der Motor aber gar nicht anspringen, auch nicht für 2-3s.

Hast du mal etwas Sprit auf die Drosselklappe gegeben, läuft er dann länger?

Nein war den ganzen Tag Arbeiten dass einzigste was ich geschafft habe war neuen Spritfilter und Zündkerzen zu kaufen muss ich Morgen mal nachschauen
Gruß Tim

Würde dann erstmal nix weiter kaufen, sondern erstmal testen. Sooo kompliziert ist der Motor nicht.
Kerzen und SpriFi schaden aber generell nicht.

Ist das der schwarze Brocken paar cm neben den Öl deckel wo die zündkerzen stecker hinführen ?
und kann ich den schwarzen kasten ohne Probleme öffnen?

Wenn du da einen schwarzen viereckigen Kasten hast, hast du schon die verteilerlose Zündung, dann gibt es keinen Verteilerfinger mehr.

Was hat das jetzt zu beudeuten?

Dass der Verteilerfinger nicht deine Fehlerursache sein kann.

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