Mein Audi RS6 - Erfahrungen und Bilder-Thread
Weiss jemand wann genau der neue RS6 rauskommt? Wie man so hört sollte dies noch im 2012 geschehen; aber meines Wissens kursieren im Moment sehr wenige Infos diesbezüglich, auch was die Karrosserie, Motor, etc., betrifft. Weiss jemand mehr?
Beste Antwort im Thema
Bei perfekten Wetterverhältnissen konnte ich mein Fahrzeug am Mittwoch in Neckarsulm abholen. Immer wieder ein Erlebnis, was hier vermutlich jeder schon kennt.
Den Wagen hatte ich weder in Natura gesehen, noch probegefahren, dafür bin ich meinem Händler nicht VIP genug. Den aktuellen E63 AMG 4matic bin ich über einen Freund probegefahren und hätte ihn auch fast bestellt (größerer Hubraum, Klang, günstigeres Leasing). Head Up Display, 8 Gang Automatik von ZF, elektrische Feststellbremse und vor allem die meines Erachtens bessere Optik, innen wie außen, ließen mich dann doch ein weiteres Mal zu Audi greifen.
Zu meiner Verteidigung:
Ja, ich habe aus freien Stücken die Farbe Prismasilber gewählt, niemand hat mich dazu gezwungen.
Sie gefiel mir von den zur Auswahl stehenden Farben eben am besten und dezentesten (der Wagen ist so schon auffallend genug).
Ja, die 21 Zoll Felgen sehen besser aus, sehe ich genauso. Wer aber vorwiegend die Landstraßen in Nordhessen fährt, ist für jeden Millimeter Gummi zwischen Felge und Reifen dankbar. Das hätten auch gerne 4 cm Gummi sein dürfen! Außerdem erhoffe ich mir einen kleinen Gewichtsvorteil durch die Schmiedefelge im Vergleich zu den 21er Gussfelgen.
Nein, kein Keramik, da das Quietschproblem immer noch nicht gelöst scheint, die Stahlbremse wirklich gut ist (siehe Vergleich Autocar.UK Nissan GTR und Audi RS6), der Preis nach meinem Erachten nicht im vernünftigen Verhältnis steht. Also nur 280 km/h und 4x4 kg mehr ungefederte/rotierende Masse.
Den Quattro-Plastikschriftzug im Kühlergrill finde ich billig und unpassend, ich hätte sogar bezahlt, ihn nicht haben zu müssen (nur meine persönliche unbedeutende Meinung!).
Das Panoramadach wollte die Frau, das hätte ich gerne eingespart (Gewicht), da es mir eh nicht auffällt.
Bilder und Videos werden der Realität einfach nicht gerecht. Der Wagen ist "in echt" wirklich beeindruckend, allein vom Aussehen, eine bullige und trotzdem elegante Erscheinung. Der macht was her, da gibt es mal nichts.
Der Klang ist gut, trocken, hart und laut beim Anlassen und Beschleunigen. Beim Cruisen dann unauffällig, an und für sich genau richtig. Der RS4, der vor mir aus der Halle fuhr, klang allerdings um einiges derber, da kommt der RS6 nicht ran (wir reden hier nur vom Sound, das das mal klar ist!:)).
Fahrgefühl: Sehr direkt, im Vergleich zum etwas älteren Porsche 911 von einem Freund kann ich keinen
Unterschied feststellen. Im Vergleich zu meinem "alten" S5 hat er keine Wankbewegungen mehr (DRC
Fahrwerk) und ist trotzdem komfortabler und geht deutlich agiler um die Ecken. Das hätte ich in dem Ausmaß nicht erwartet. Die indirekte Lenkung, die quasi in jedem Test bemängelt wird, kann ich absolut nicht nachempfinden. Auch wird immer der unterkühlte(numb), technokratische Charakter des RS6 angeprangert...sind die wirklich einen Audi RS6 gefahren? Ich bekomme das Grinsen nicht aus dem Gesicht, alles kribbelt vor Glücksgefühlen bis in die Spitzen und das bei langsamer Bewegung (Einfahrphase)!
Die Achtstufenautomatik ist schnell, unauffällig und harmoniert perfekt mit dem Motor (Chris Harris:
"borderline genious","it just goes", beschreibt es sehr gut). Die S-tronic im S5, naja... Schwamm drüber, kein Vergleich!
Spritverbrauch: Der interessiert hier hoffentlich keinen, sonst ist er im falschen Thread, hinfort mit dir, husch, husch!
Nochmal zur Sportabgasanlage: das muss ich hier mal zitieren, weils so schön ist:
"Full throttle brings the sound of a month's worth of breathable oxygen molecules genocided in those turbos. When the exhaust flap opens up with an audible thunk at just under 3,000rpm, the car sounds like an exploding tuba. In a good way. And the banging and popping on the overrun is gloriously addictive. The car we had came equipped with the optional sports exhaust, and all RS6 owners ought to be required by law to have it. It never drones, sounds incredible and is worth whatever they decide to charge for it - even if more than the actual car" (topgear.com).
Der RS6 ist sein Geld wert, jeden Cent! (nur meine subjektive Meinung, natürlich rosarot bebrillt).
Die 1-2 Sekunden die uns M5 und E63 S auf 200 abnehmen mögen...wer so gut aussieht, der
kann das doch verkraften. Wir kaufen uns ja auch keinen Nissan GTR, obwohl er schneller und billiger ist.
Falls jemand bis hierhin durchgehalten und mein ganzes Geschwafel gelesen hat, braucht er eine Pause, so wie ich.
Wieder mal ein schönes, sonniges Wochenende an alle RS begeisterten!
Stormie
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8603 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von BIG G515
Audi möchte das ganz bewusst nicht. Ein Audi-Verkäufer bezeichnete den AMG-Sound als Krawall! Deswegen wird der kommende RS6 auch mit 600 PS wahrscheinlich wie ein 2.0 l Vierzylinder klingen.
Ich persönlich würde mir auch einen RS6 mit AMG-ähnlichem Sound wünschen...
kurze Frage
wieso baut man dann eigentlich eine RS-Version, wenn sie wie ein Rasenmäher klingt?!?
um ein wenig Rennfeeling in einem Auto mit Straßenzulassung zu bekommen, ist dann ein ziemlich teurer Spaß und kein Ohrenschmaus..
Zitat:
Original geschrieben von Andi007
...
Aber beim Sound hast Du so etwas von recht bin letztens den neuen S8 gefahren und das gleiche Sound echt wahnsinnig schlecht bin dann wieder in meinen RS5 eingestiegen und das war wieder Musik für meine Ohren.
Vom Sound her mache ich mir aber beim RS6 auch keine großen Hoffnungen, ich denke der wird bestimmt nicht schlecht werden aber auch nicht mehr ...
Oh jeee, wenn man bedenkt dass der RS5 schon nicht besonders toll klingt!
Warum ist ASG wohl inzwischen eine Art Wallfahrtsort geworden :cool:
Na ja, dass eis S8 nicht wie ein AMG klingt ist klar, Vorstand will eben kein zu hohes Aufsehen erregen. Der S6 klingt schon okay, bissel mehr könnte sein.
RS5 ist nicht alltagstauglich. Einfach zu laut, zu hart. Das schlimmste beim RS5 war der Innenraum, so billig wie im A5. Das kann AMG auch besser.
Was die Fahrleistung angeht, so ist der S6 eine Wucht und es macht unheimlich viel Spaß. Kenne nen RS6 nicht, gehe aber von aus, dass die Mehrleistung eines RS kaum noch ausgefahren werden kann.
Ich denke das das mit dem Sound bewusst so gesteuert ist das er nicht daherkommt wie ein röhrender Hirsch.
Der Lamborghini Aventador klingt ja in den unterern Drehzahlen auch wie ein beschnittener Kater. Um eben in Wohn- und Stadtgebieten bei normaler Fahrweise nicht akustisch aufzufallen.
Vielleicht gibt es beim RS6 dann ja auch eine Steuerung für den Sound.
vermutlich wird es egal sein wie es gelöst wird, irgendein MT User wird trotzdem jammern
Also vom Sound her war mir der S6/S7 auch eindeutig zu leise, klar der RS5 ist auch nicht gerade laut aber der Unterschied ist schon gut hörbar, mehr vom Sound her geht eigentlich immer. :D
Dennoch denke ich wird der RS6 auch das Problem haben, aber Kraft hat dieser zu genüge. ;)
AMG ist von der Akustik und von der Kraftentfaltung für mich das Maß, leider nicht Audi. :(
Ich werde mir den RS6/RS7 auch mal genauer ansehen, obwohl ich den Porsche Panamera Sport Turismo sehr sehr geil finde (hoffentlich kommt der so ähnlich :D) sehr lecker, wer diesen noch nicht kennt hier der link http://www.autobild.de/.../...he-sport-turismo-paris-2012-3650230.html
Wenn der so in etwa mal kommt dann muss Audi bis dahin schon etwas sehr gutes bringen um nicht schwach zu werden ...;)
Einen Porsche Kombi würde ich dem S6 wohl auch vorziehen, wenn er denn mal kommt. Serienfertigung ist doch nicht vor 2014, oder?
Zitat:
Original geschrieben von Andi007
Also vom Sound her war mir der S6/S7 auch eindeutig zu leise, klar der RS5 ist auch nicht gerade laut aber der Unterschied ist schon gut hörbar, mehr vom Sound her geht eigentlich immer. :D
Dennoch denke ich wird der RS6 auch das Problem haben, aber Kraft hat dieser zu genüge. ;)
AMG ist von der Akustik und von der Kraftentfaltung für mich das Maß, leider nicht Audi. :(
Ich werde mir den RS6/RS7 auch mal genauer ansehen, obwohl ich den Porsche Panamera Sport Turismo sehr sehr geil finde (hoffentlich kommt der so ähnlich :D) sehr lecker, wer diesen noch nicht kennt hier der link http://www.autobild.de/.../...he-sport-turismo-paris-2012-3650230.html
Wenn der so in etwa mal kommt dann muss Audi bis dahin schon etwas sehr gutes bringen um nicht schwach zu werden ...;)
Der vergleichbare Panamera zum RS6 ist der Turbo S, und der kostet 170.000.-, das sind dann ca. 70.000.- mehr...
Der Panamera Sport Turismo kostet dann wahrscheinlich nochmal ca. 10.000.- mehr.
Dann würde ich eher einen RS6 und einen S6 (für meine Frau) kaufen, als nur einen Porsche Sport Turismo :p:cool:
Zitat:
Original geschrieben von A4444
Zitat:
Original geschrieben von Andi007
Also vom Sound her war mir der S6/S7 auch eindeutig zu leise, klar der RS5 ist auch nicht gerade laut aber der Unterschied ist schon gut hörbar, mehr vom Sound her geht eigentlich immer. <img src="http://1.2.3.11/bmi/static.motor-talk.de/img/smilies/biggrin.gif" alt=":D" />
Dennoch denke ich wird der RS6 auch das Problem haben, aber Kraft hat dieser zu genüge. <img src="http://1.2.3.9/bmi/static.motor-talk.de/img/smilies/wink.gif" alt=";)" />
AMG ist von der Akustik und von der Kraftentfaltung für mich das Maß, leider nicht Audi. <img src="http://1.2.3.12/bmi/static.motor-talk.de/img/smilies/frown.gif" alt=":(" />
Ich werde mir den RS6/RS7 auch mal genauer ansehen, obwohl ich den Porsche Panamera Sport Turismo sehr sehr geil finde (hoffentlich kommt der so ähnlich <img src="http://1.2.3.11/bmi/static.motor-talk.de/img/smilies/biggrin.gif" alt=":D" />) sehr lecker, wer diesen noch nicht kennt hier der link http://www.autobild.de/.../...he-sport-turismo-paris-2012-3650230.html
Wenn der so in etwa mal kommt dann muss Audi bis dahin schon etwas sehr gutes bringen um nicht schwach zu werden ...<img src="http://1.2.3.9/bmi/static.motor-talk.de/img/smilies/wink.gif" alt=";)" />
Der vergleichbare Panamera zum RS6 ist der Turbo S, und der kostet 170.000.-, das sind dann ca. 70.000.- mehr...
Der Panamera Sport Turismo kostet dann wahrscheinlich nochmal ca. 10.000.- mehr.
Dann würde ich eher einen RS6 und einen S6 (für meine Frau) kaufen, als nur einen Porsche Sport Turismo <img src="http://1.2.3.9/bmi/static.motor-talk.de/img/smilies/tongue.gif" alt=":p" /><img src="http://1.2.3.9/bmi/static.motor-talk.de/img/smilies/cool.gif" alt=":cool:" />
Wieso kriegt Deine arme reiche Frau immer weniger PS? ;)
Zitat:
Original geschrieben von Der Konvertierte
Zitat:
Original geschrieben von A4444
Der vergleichbare Panamera zum RS6 ist der Turbo S, und der kostet 170.000.-, das sind dann ca. 70.000.- mehr...
Der Panamera Sport Turismo kostet dann wahrscheinlich nochmal ca. 10.000.- mehr.
Dann würde ich eher einen RS6 und einen S6 (für meine Frau) kaufen, als nur einen Porsche Sport Turismo <img src="http://1.2.3.9/bmi/static.motor-talk.de/img/smilies/tongue.gif" alt=":p" /><img src="http://1.2.3.9/bmi/static.motor-talk.de/img/smilies/cool.gif" alt=":cool:" />
Wieso kriegt Deine arme reiche Frau immer weniger PS? ;)
die wäre ja auch mit einem E 220 CDI zufrieden, aber wenn ich mal den "Großen" brauche...:cool: :p
Hier nochmals ein paar Bilder bzw. Spyshots, kommt doch schön breit ;)
http://www.autogespot.nl/audi-rs6-avant-c7/2012/10/17#img1
Zitat:
Original geschrieben von insyder19
Einen Porsche Kombi würde ich dem S6 wohl auch vorziehen, wenn er denn mal kommt. Serienfertigung ist doch nicht vor 2014, oder?
Denke ich auch nicht eher 2015 aber mir gefällt der schon sehr gut, man ist bei einem gut ausgestattetem RS6 auch schon bei 140.000 und da braucht man nicht viel dazu, Basis gehe ich mal davon aus kostet dieser so ca. 110.000 als Avant.
Zitat:
Original geschrieben von Andi007
Hier nochmals ein paar Bilder bzw. Spyshots, kommt doch schön breit ;)
Zitat:
Original geschrieben von Andi007
Zitat:
Original geschrieben von insyder19
Einen Porsche Kombi würde ich dem S6 wohl auch vorziehen, wenn er denn mal kommt. Serienfertigung ist doch nicht vor 2014, oder?
Denke ich auch nicht eher 2015 aber mir gefällt der schon sehr gut, man ist bei einem gut ausgestattetem RS6 auch schon bei 140.000 und da braucht man nicht viel dazu, Basis gehe ich mal davon aus kostet dieser so ca. 110.000 als Avant.
Na ja, die Preise beim 4G sind enger zusammen. Der 3.0 Tfsi lag bei 90, mein S6 bei 105, mit etwas mehr Ausstattung, denke RS wird um die 115 sein. Du bekommst beim RS auch mehr Nachlass.
Ich denke Porsche wird etwas drüber liegen, den Panamera kauft ja schon niemand. 2015 hört sich gut an, vorher will ich nichts unvernünftiges tun :)
Also mir würde der Sound reichen!
Am schönsten wäre ein Regler, der, ähnlich wie die Dämpfer, den Sound steuert. So könnte man bequem zwischen Stadt, Autobahn oder Rennstrecke wählen, und hätte für jede Gelegenheit die richtige Aktustik.
Zitat:
Original geschrieben von BIG G515
Am schönsten wäre ein Regler, der, ähnlich wie die Dämpfer, den Sound steuert. So könnte man bequem zwischen Stadt, Autobahn oder Rennstrecke wählen, und hätte für jede Gelegenheit die richtige Aktustik.
Den hat ja schon der S6, doch leider merke ich keinen Unterschied. Das Problem ist auch die Zylinderabschaltung. Wenn du gemütlich fährst ist ist es eben immer mit 4 Zylinder und dann hörste erst recht nichts. Mir wäre ehrlich gesagt 8 Zylinder durchgehend lieber, auch wenn mit 2 Liter Mehrverbrauch.