Mehrverbrauch DSG (S-Tronic) zu Handschalter bei 2.0 TDI 0,5 ????
Lt. Audi Konfigurator hat das DSG zum Handschalter beim 2.0 TDI mit 140 PS einen Mehrverbrauch von 0,5l!
Wo kommt der den her? Und ist das in der Praxis Eurer Erfahrung nach auch der Fall?
Das DSG wiegt 25kg mehr, sollte aber eigentlich optimaler schalten können als der Mensch. Oder hat es einen (viel) schlechteren Wirkungsgrad?
18 Antworten
es kommt aber auch auf die fahrweise des fahrers an.
immerhin verbrauchen die neuen automatik-getriebe weniger kraftstoff als vor 20 jahren
Also ist ja schon sehr komisch... Das hab ich bisher noch nie gesehen, dass ein DSG mit mehr Verbrauch angegeben wird. Ein DSG kostet deutlich Aufpreis und der Wenigerverbrauch ist ja auch ein Verkaufsargument... Könnte das ein Fehler sein??
Bei den Benzinern sind die DSG tatsächlich etwas sparsamer. Dort sind es aber auch 7. Gang Getriebe die nicht im Ölbad laufen.
Habe mal gehört das die 7.Gang nicht so ein hohes Drehmoment übertragen können. Daher sind in den Dieseln vermutlich noch die 6. Gang verbaut, die auch noch im Ölbad laufen --> Dadurch verschlechtert sich vermutlich der Wirkungsgrad.
...genau weiß mans aber nicht....
Druckfehler glaub ich nicht, da auch die CO2 Klassen und die Besteuerung entsprechend unterschiedlich angegeben ist.
Um zur Ausgangsfrage zurückzukehren: Die im Getriebe integrierte Ölpumpe sorgt für den Mehrverbrauch. Deshalb ist das trockenlaufende 7-Gang-DSG verbrauchstechnisch günstiger.