mehrere probleme mit a3 1.8t Bj 2001
schönen guten tag liebes forum..
habe ein paar probleme mit meinem a3 er ist bj 2001 und hat einen 1.8t motor!
laufleistung 62000km
problem nr. 1: ich weiß nicht wie ich es richtig erklären soll das problem tritt nicht immer auf.. vorhin als ich ein bisschen zügiger beschleunigt habe bin ich vom gas gegangen aber der wagen hat nicht auf das "vom gas gehen " reagiert sondern hat ne sekunde länger weiter gezogen bis ich die bremse getreten habe, dann ist er mit den drehzahlen normal runter gegangen, was könnte das sein ?! dazu muss ich sagen (vllt kommt es mir auch nur so vor) ruckt der wagen manchmal oder läuft ein wenig unrund im stand manchmal hat er das "hacken" auch beim gas geben. weiß da vllt jemand rat ?
problem nr 2: die temperatur vom wagen ist immer bei 100grad sprich über durchschnitt, ist das normal ?
problem nr 3: wenn ich das fahrzeug auf der autobahn bewege und die klimaanlage läuft merkt man ein leichtes pfeifen durch die lüftungsschlitze, hört sich übertrieben gesagt an als wenn der fahrtwind durch den wagen schießt.
problem nr.4: die kofferraum beleuchtung funktioniert komplett nicht die birnen sind aber ok.?!
ich danke euch für jegliche hilfe !
gruß
i
29 Antworten
temperaturgeber hat nichts gebracht problem besteht nach wie vor.. das komische rucken kommt vor allem wenn man im 2ten gang unter 2000umdrehungen um kurven fährt ,es lässt sich ganz doof erklären , ich glaube da hilft echt nur morgen zum audi händler und die kiste mal komplett durchchecken lassen 🙁
wie schon gesagt DK Reinigen und neu Anlernen
Also bezüglich Temperatur musst jetzt mittels Tester herausgefunden werden, ob er wirklich so heiß ist, oder ob es eben nur eine Falsch-Anzeige des Kombiinstruments ist. MWB auslesen und Stellglieddiagnose am KI durchführen.
werde am we mal die drosselklappen reinigen.. aber am we haben die werkstätten nicht auf.. ist das schlimm wenn ich die nur reinige und dann montag einstellen lasse wenn er eh inne werkstatt geht ?! oder passiert da irgendwas schlimmeres sonst mit ?
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danke, klingt nach einem spannenden wochenende =D
drosselklappen wurden gereinigt , kam echt ne pecke raus, seitdem läuft der wagen wieder wie ein kätzchen =) , ich danke euch
gruß felix
Zitat:
Original geschrieben von felix666
drosselklappen wurden gereinigt , kam echt ne pecke raus, seitdem läuft der wagen wieder wie ein kätzchen =) , ich danke euchgruß felix
Super 🙂 Temperaturanzeige auch wieder ok?
ne läuft immer auf 100° temperaturgeber ausgetauscht aber denke mal das , das normal ist dann läuft er halt auf 100° sowohl kalt als auch warm ob stadt oder autobahn immer 100°
gruß felix
Nein, normal ist es nicht, wie oben schon gesagt, wäre jetzt mittels Tester eine Stellglieddiagnose des Kombiinstrumentes durchzuführen, sowie das Auslesen der Messwertblöcke durchzuführen, um erstmal festzustellen, ob das KI schadhaft ist, oder ob dieses einfach nur einen falschen Wert bekommt, oder ob er wirklich auch 100°C heiß ist und ein anderer technischer Defekt vorliegt.
jo ok, morgen kommt die bude eh in die werkstatt !
danke dir 😉
so, die kiste war heute inner werkstatt alles normal das einzige was im arsch ist, ist das kombiinstrument, und das soll laut audi 350 tacken kosten.. naja schonmal beruhigt das er in wirklichkeit nur auf 90° läuft...
Zitat:
Original geschrieben von felix666
so, die kiste war heute inner werkstatt alles normal das einzige was im arsch ist, ist das kombiinstrument, und das soll laut audi 350 tacken kosten.. naja schonmal beruhigt das er in wirklichkeit nur auf 90° läuft...
Das ist sehr ärgerlich. Ich würde schaun, ob du nicht ein gebrauchtes bekommst und das dann von deiner Werkstatt einbauen lässt. Das einzige was halt ist, dass dein Kilometerstand nicht stimmt.
ja hab ich auch schon überlegt.. aber das hat erstmal zeit stören tuts mich nich^^
Ja, was mich stören würde, ist, dass man nicht weiß, wie sich die Temp-Anzeige verhält, wenn er wirklich mal zu heiß werden würde. Aber er wird dich dann wohl immer noch über die Kontrollleuchte bzw. FIS warnen.