Meguiars vs Sonax The Test
Teil 1 Prozedure
Hallo liebe Leute,
hier nun der angesprochene Test von vier Produkten der beiden Hersteller. Aus zeitlichen Gründen werde ich den Test in 3 Stufen durchführen:
1. Produktbeschreibung
2. Verarbeitung
3. Wirkung
4. Standzeit
Zugebenerweise werden einige meiner Bemerkungen rein subjektiv zustande kommen müssen, so kann ich den Glanzgrad des Wachses ja nicht messen sondern nur nach "Augenmaß" beurteilen. Ich werde aber auch Bekannte
hinzuziehen, die sich nicht mit dem Thema beschäftigen und ebenfalls urteilen lassen.
Testobjekte (Fahrzeuge)
-Opel Insignia Karbon-Grau metallic (siehe Profil) BJ 03/2010 (also Neuwertig)
-VW Lupo BJ 2004 Silbermetalic einzige Pflege in den Jahren was die Waschanlage, ausserdem hat das Fahrzeug kratzer von Fingernägeln im Türgriff und Dachbereich, da meine Frau die angewohnheit hat, alles auf Dach zu stellen beim beladen das Fahrzeugs.
-Fiat Stilo schwarz metallic Bj 2001 wurde in 2008 nach Hagelschaden komplett neu lackiert, trotzdem schon wieder
sehr ungepflegter Lackzustand, geht alle drei Monate mal in die Waschanlage.......
Ich werde alle Fahrzeuge wie folgt vorbereiten: Einsprühen mit Vorreiniger um den Schmutz anzulösen. Absprühen mit Hochdruckreiniger und warm Wasser, Handwäsche, Trocknen mit MF Tüchern.
Nach der Handwäsche:
Lupo: Handpolitur, Wachsversiegelung
Stilo: Handpolitur, Wachsversiegelung
Insignia: Versiegelung da politur unnötig
Alle Schritte werde ich via soweit möglich Foto dokumentieren und aus der selben Perspektive machen.
Nach der Bearbeitung, werden der Stilo wie vorher weitergepflegt, also ab und an ne Waschanlage, Lupo und Insignia werden mit Handwäsche weiter gepflegt. Der Insignia wöchentlich, der Lupo dann wann er es nötig hat..... so alle vier Wochen.
Falls nötig werde ich zwischendurch berichten. Ende des Langzeittests in der KW 23 also in acht Wochen. Stilo und Lupo werde ich beim polieren mit Tape teilen, und die jeweiligen hälften mit den beiden Herstellern bearbeiten, so das man einen direkten Vergleich hat. (also z.b. linke seite Sonax, rechte Seite Meguiars) vielleicht werde ich auch nur die Motorhauben so teilen, damit ich nicht soviel arbeit habe.
Nachdem bearbeiten der Fahrzeuge stelle ich gern jemanden der mit Meguiars Erfahrungen hat, meine Sonax Produkte zu Verfügung, damit andere Erfahrungen mit einfliessen können.
Obwohl ich wie Ihr ja wisst ausgesprochener Sonax Fan bin, werde ich versuchen 100% objektiv zu sein, ich schreibe aber gern "flapsig" also dieses bitte nicht als Abwertung verstehen. Ich bin kein Redakteur einer Fachzeitschrift, sondern will wie Ihr auch meinen Spass an der Sache haben.
Gruß KAX
gleich gehts weiter mit Teil 2 Produktvorstellung:
Beste Antwort im Thema
Heilige Maria,
nen Test über Autoshamppo schreiben, das geht in 5 Minuten dachte ich, aber was kann man da überhaupt testen?
Aber schon bei den Vorbereitungen kamen mir einige Gedanken.
1. Verpackung Beschreibung
2. Farbe / Konsistenz / Geruch
3. Preis
4. Dosierbarkeit
Dann natürlich der Praxistest: Auftrag, Reinigungsleistung, Trocknung. Noch was vergessen ?
Ich hoffe nicht. Dann wie bewertet man was Was für den einen gut riecht, ist für den anderen vielleicht unangenehm. Vergebe ich Punkte oder Noten wie in der Schule ?
Wie mache ich die Fotos, es sollten ja gleiche Bedingungen herrschen, ab stellt mal ein Auto so hin, das es von jeder Seite gleich beleuchtet wird, das ist schon nicht einfach.
Ich habe es mir nicht leicht gemacht und habe sogar bemerkt, dass ich dem Meq Produkte Sachen verzeihe, die ich bei SX vielleicht negativ bewerten würde, nur damit hier kein falscher Eindruck entsteht…… (siehe Dosierbarkeit)
Ok, zur Vorbereitung:
2 Eimer Wasser mit EXAKT je 10 Liter warmen Wasser (ich habe sogar das Wasser abgemessen…….)
2 MF Schwämme von Sonax beide Neu
2 MF Tücher Sonax Ultrafein (neu)
1 Flasche Sonax Glanzshampoo Konzentrat 1000ml 5,50 €
1 Flasche Meguires NXT Car Wash Konzentrat 532ml
2 Messbecher mit ml Einteilung
So erstmal zwei Verschlusskappen Sonax in den Messbecher. Ergebnis: 50ML
Das war einfach, Note 1
Dann das Meq. abgefüllt Angabe auf der Flasche 30 ml auf 4 Liter Wasser, macht 75ml auf
10 Liter. Wie wir wissen, ist die Angabe ein Druckfehler es müsste 30ml auf 10 Liter heissen.
Eigentlich eine glatte 6, denke da gibt es nichts zu wackeln.
Ein paar ML Toleranz, würde ich ja noch gelten lassen auf mehr als das doppelte? Das ärgert mich schon. Gerade weil wie Norske ja treffend bemerkt hat: Eine Überdosierung die Wachsschicht schädigt. Aber ich will nicht so hart sein, was mich aber trotzdem nervt ist die Angabe in ML, wer misst schon so exakt ab. Ausserdem brauch das Meq sehr lange um sich am Becherboden zu verteilen um überhaupt messen zu können, das regt mich auf ;-)
Warum schreiben die nicht einfach: 3 Verschlusskappen das sind nämlich Exact 30ml ich habe es mit einer Babyflasche nach gemessen !!! Wenn ich also nun wohlwollend ne 4 für vergebe, dann denke ich das, dass Meq Produkt gut dabei wegkommt. Für ne 3 (Befriedigend) kann es nicht reichen……..
Ok, weiter im Text der Geruch:
Das Sonax riecht nach Citrus oder Orangen, genau kann ich das nicht definieren, aber es riecht angenehm.
Das Meg. Produkt riecht blumig also irgendwie nach Blumenstrauß oder so, hat aber ne unnatürlichen chemischen „Touch“
Wie gesagt, was für den einen gut riecht, ist für den anderen nicht so angenehm, aber solange es nicht stinkt, ist es für mich ok.
Sonax 1
Meg 1
Ab in den Eimer damit:
Das Meq fliesst dabei aus dem Messbecher und bildet im Wasser eine „Wurst“ das Sonax verteilt sich sofort im Wasser. Das Sonax Wasser wird dabei orange eingefärbt, das Meg Wasser bleibt relativ farblos. (auch nach dem Umrühren)
Ok, wie bewertet man so was, ist die Farbe des Wassers wichtig?
Ich meine ja, Auto waschen ist auch ein sinnliches Erlebnis, sonst würden die Hersteller Ihre Produkte ja nicht parfümieren, warum soll ich dann die Farbe nicht bewerten? In anbetracht der Lage, das ich das Meg erst umrühren muss, während das SX sich im Eimer verteilt vergebe ich eine
1 für Sonax und eine 2 für das Meg.
Das Schaumbild ist bei beiden Produkten ist nicht zu unterscheiden, beide Produkte bilden an der Oberfläche eine leichte Schaumschicht, die ich von der Konsistenz kaum unterscheiden kann, wäre das SX Wasser nicht eingefärbt, wüsste ich nicht welcher Eimer welches Produkt ist. Da sich nichts unterscheidet bekommen auch beide die gleiche Note.
1 und 1
Waschen:
Als Waschobjekt, habe ich die Motorhaube und die Frontscheibe meines Insignia genommen, fürs ganze Auto fehlt mir heute die Zeit. Ich werde am Samstag den Stilo meines Freundes aufbereiten, der ist total ungepflegt und da kann Shampoo und Politur mal zeigen was sie können, außerdem sollte bis dahin mein Exenter-Polierer hier sein. Ihr seht ich scheue keine Kosten ;-)
Mein Insignia ist Top gepfelegt, direkt nach dem Kauf vor nun 6 Wochen die Kiste entkonserviert, mit Sonax Nano Protect versiegelt und dann noch mal gewachst. In den 6 Wochen war ich 3 oder vier mal mit dem Fahrzeug in der Waschstrasse, und habe es 2x Handgewaschen und anschliessend mit Sonax Profiline Hartwachs (7 Euro die 250ml) versiegelt. Ich nehme das Hartwachs von SX anstatt des Carnauba, weil es schnell geht (20 Minuten die ganze Kiste) und mir das Carnauba vom Glanz keine Vorteile verschafft. Standzeit ist bei mir nicht so wichtig. Da ich mein Auto beruflich durch die Waschanlage fahren muß!! Trotzdem kann ich keine Swilrs oder Microkratzer erkennen, kann sein, das die Nano-Protect Versiegelung das verhindert oder unterdrückt…… will ich aber nicht behaupten, dann müsste ich einen unversiegelten Insignia als Referenz haben. Avber ich weiche vom Thema ab……
Ok, zurück zum Waschen. Halbe Motorhaube (linke Seite) mit Meq und rechte Seite mit SX, da die Motorhaube in der Mitte ne Kante hat, vermischen sich die Produkte auch nicht…… wäre ja schlimm wenn auf der Motorhaube der Krieg der Chemie ausbricht ;-)
Wie gesagt Auto war eigentlich sauber, ein paar Insekten vorn an der Front bischen Pollenzeugs das war es. Da wird es beim Stilo meines Kumpels am Weekend schon spannender……. Ich werde berichten !! Aber das wir ja alle Topgepflegte Autos haben, ist mein Test schon für uns schon repräsentativ finde ich.
Beide Produkte mit dem MF Schwamm aufgetragen, beide Produkte entfernten alle Verschmutzungen Problemlos, ich konnte auch bei den zerklatschten Insekten ohne großen Druck und mit wenig reiben alles entfernen. Ebenso auf der Windschutzscheibe.
Was mir auffiel, das die anfängliche Wasser/Shampoo Schicht nach kurzer Zeit bei beiden Produkten aufgerissen ist und sich nur Pfützen bildeten. Was natürlich die anstehende Trocknung erleichtert. Lag es an der Versiegeleung oder unterstützen die Produkte von Haus aus den Aufriss beim Stilo am Weekend werde ich es wissen.
Ein Aufriss der Wasseroberfläche ist aber in jedem Fall ein gutes Merkmal und gewünschter Effekt, da dadurch die Trocknung erleichtert wird.
Nach einigen Minuten habe ich die Motorhaube und Scheibe begutachtet, so als wenn ich das ganze Auto gewaschen hätte und nun wieder bei der Haube angelangt wäre.
Alles Top, kann keinen signifikanten Unterschied feststellen, es war noch wenig Wasser auf der Haube und Front vorhanden, die Scheibe war mit gleichmäßigen Perlen benetzt, deutlich mehr Flüssigkeit auf der Scheibe als auf dem Lack, also doch eine Sache der Versiegelung…..!?
Beide Produkte eine glatte 1 und 1
Trocknung:
Erstmal mit warmen klar Wasser aus dem Gartenschlauch (ja ich habe warm Wasser im Gartenschlauch ;-) alles abgespült und mir erstmal ne Lucky Stricke angesteckt. Ich kam mir schon manchmal ein bisschen bescheuert vor, was ich hier gerade veranstaltet habe……. Vor 4 Wochen wäre ich nie auch nur Ansatzweise auf die Idee bekommen so einen Test durchzuführen. Das MT Virus scheint mich infiziert zu haben……
Das Wasser floss gut ab, es blieben nur einige Pfützen auf dem Fahrzeug, keine Kalkflecken oder sonstige Rückstände….
Mit MF Tüchern (Ultrafein) von SX beide Seiten getrocknet. Beide Seiten bekam ich trocken indem ich 2x über die jeweilige Haubenseite gefeudelt habe. Kein unterschied…… beide Seiten glänzten auch gleich. Ich habe genau aus allen möglichen Blickwinkeln geschaut (ausser Handstand) Ich konnte überhaupt keinen Unterschied feststellen, nicht mal Ansatzweise, Narda nix, niente….
Schauertest:
Abschliessend kam ich auf die Idee, nen Eimer kaltes Klarwasser über die Haube zu kippen um einen Regenschauer zu simulieren. Das Ergebiss hat mich erstaunt, da sogar Messbar. Beide Wasserseiten der Hauben rissen wie auf Kommando auf vorn in der Mitte gings los und dann kam er doch der Kampf der Chemie…….
Vorn in der Mitte bildete sich sofort eine trockene Stelle, da wo beim Mercedes der Stern sitzt und dann ging es über die Mittelkante los: Der Wasserfilm riss auf und als wenn man einen Reissverschluß öffnet bildet sich ein Trockenaufriss, wie in einem Wettlauf zu den Kanten hin.
Das war geil zu beobachten, konnte die Kamera gar nicht so schnell schussbereit machen wie das Wasser abtrocknete……. Aber beide Seite gaben alles (so kam es mir vor) leider gab es da auch keinen Sieger…… als die Ränder erreicht waren, war die Haube trocken, der Unterschied lag im 100stel Sekundenbereich und was für mich nicht messbar…. Leider. Denn so hätte ich doch mal ein Messbares Ergebnis gehabt…….. auch der Glanz anschliessend war auf beiden Seiten das gleiche.
So, das war es zum Thema Shampoo, beide Mittel haben das gemacht, was Sie sollten, beide Mittel brachten mir keinen Unterscheid.
Fazit:
Ich werde das Meg Produkt aufbrauchen, keine Frage. Die SX Flasche ist eh fast leer und reicht gerade noch für den Fiat Stilo Test am Weekend.
Abzüge beim Meg sind nur in der Dosierung und im Preis zu finden. Denke darüber braucht man auch nicht diskutieren. Meq ist teurer auch klar….. aber scheiß was auf die paar Cents.
Das ich das Meq Zeug erst verrühren muss und das SX Zeug sich schön im Wasser verteilt könnte man auch abwertend Bewerten, aber wir wollen mal nicht kleinlich sein, sobald ich mit dem Schwamm ins Wasser gehe vermischt sich ja auch das Meq.
Vorteil an Sonax ist aber , dass man es überall bekommt, selbst im Baumarkt ;-), oder Sonntags an der Tanke. Wobei beim Meg wohl auch Portokosten hinzukommen, wenn man es haben möchte.
Ich hoffe ich erkenne am Samstag beim Stilo einen signifikanten Unterschied, sonst wird meine Wahl auch zukünftig auf Sonax fallen.
Gruß KAX
P.S. Wow 4 Word Seiten für nen Shampoo Test, wäre hätte das gedacht……
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EDIT: Eigentlich wollte ich hier etwas ernsthaftes zum Thema beitragen. Beim Schreiben habe ich aber recht schnell festgestellt, dass ich doch ein zu großer Chemical Guys/Dodo Juice-Fanboy geworden bin, um hier einen halbwegs objektiven Beitrag zu verfassen. 
Hallo Kax,
ich war früher selber Nutzer von Sonax Xtreme Polish & Wax 3 progressive. War mit diesem Produkt immer sehr zu frieden, da m. M. nach damit Kratzer verschwunden sind (angewendet mit dem beigelegten Schwamm im feuchten Zustand). Seit 2 Jahren nutze ich nun die bekannten Labels aus dem Internet. Dennoch interessiert mich die Frage, ob das SX Progressive damals die Kratzer tatsächlich entfernt hat oder nur zuschmierte.
Bin Dir für ein kurzes Statement dankbar, da ich denke, dass Du mit diesem Mittel schon Erfahrungen gemacht hast?
Zitat:
Original geschrieben von ckniotek
Hallo Kax,
ich war früher selber Nutzer von Sonax Xtreme Polish & Wax 3 progressive. War mit diesem Produkt immer sehr zu frieden, da m. M. nach damit Kratzer verschwunden sind (angewendet mit dem beigelegten Schwamm im feuchten Zustand). Seit 2 Jahren nutze ich nun die bekannten Labels aus dem Internet. Dennoch interessiert mich die Frage, ob das SX Progressive damals die Kratzer tatsächlich entfernt hat oder nur zuschmierte.
Bin Dir für ein kurzes Statement dankbar, da ich denke, dass Du mit diesem Mittel schon Erfahrungen gemacht hast?
Moin Moin,
eigentlich nutze ich die Xtreme Serie nicht. Habe damit also keine Erfahrung, ich stehe eher auf die Profiline, oder die Premium Class von SX.
Das Xtreme habe ich damals aus Gründen in den Test genommen, die ich heute nicht mehr weiss musst Du selber mal nachlesen. Ich hatte das beschrieben. Ich meine, das Produkt hätte vom Preis her annähernd zum Meguiars gepasst. (Es wäre ja unfähr ein 50 Euro Produkt mit nem 10 Euro Produkt zu vergleiche um das zu verdeutlichen)
Die Motorhaube des Testfahrzeugs haben wir damals nach der Politur entfettet um einen Vergleichbaren Wachs-Test machen zu können. Dabei ist mir nicht aufgefallen, dass Kratzer zu Tage traten, die vorher "zugeschmiert" oder abgedeckt waren.
Eigentlich sollte das Meguiars Wachs mit einem SX Wachs vergleichen werden, daraus ist aber nichts geworden, da das Fahrzeug kurz nach dem Test einen Hagelschaden hatte und wesentliche Teile neu lackiert wurden.
Ich habe mir dann nicht die Mühe gemacht, den Test zu wiederholen.
Gruß KAX
Zitat:
Original geschrieben von ckniotek
Hallo Kax,
ich war früher selber Nutzer von Sonax Xtreme Polish & Wax 3 progressive. War mit diesem Produkt immer sehr zu frieden, da m. M. nach damit Kratzer verschwunden sind (angewendet mit dem beigelegten Schwamm im feuchten Zustand). Seit 2 Jahren nutze ich nun die bekannten Labels aus dem Internet. Dennoch interessiert mich die Frage, ob das SX Progressive damals die Kratzer tatsächlich entfernt hat oder nur zuschmierte.
Bin Dir für ein kurzes Statement dankbar, da ich denke, dass Du mit diesem Mittel schon Erfahrungen gemacht hast?
Ich habe damit mal ein paar tiefe Kratzer in meinen Türeinstiegen behandelt und sie sind wirklich dauerhaft verschwunden. Zeitbedarf für zwei Türeinstiege lag damals bei 45min. Natürlich darf man sich dabei nicht nach der Anleitung auf der Rückseite richten.
Von der Wirkung der ist die Politur schon in Ordnung, von der Verarbeitung finde ich sie schlecht. Als ich damit meine Felgenbetten poliert habe, war der Polierschwamm in kürzester Zeit von dem Produkt durchnässt, obwohl ich wirklch nur immer 2-3 Tropfen benutzt habe.
Lag vielleicht daran, dass das Xtreme relativ flüssig ist, und so eher in den Schwamm aufgesaugt wird, als Politur in der Konsistenz von Zahnpasta. Mit einer Chemical Guys Politur ist das z.B. nicht passiert.
Zitat:
Original geschrieben von Celsi
Zitat:
Original geschrieben von TruckerWI1
Finde Megs eh nur noch übverteuert und wenig gut. Imho alles nur Show in bunten Packungen mit reisserischer Aufmachung.
Meine pers. Meinung,nur falls mir wieder ein lustiger Anwalt schreiben will..........
Ich finde schon, dass einige MEG Produkte durchaus ihre Existenzberechtigung haben ...
- NXT Glass CLeaner : [...]
- Schleifpaste #105: [...]
- MEG Endurance Reifengel [...]
- Das #16 war/ist das Referenzwachs [...]
- Und zum MEG APC brauche ich ja nichts großartiges zu schreiben ...Gruss,
Celsi
Dem kann ich nur zustimmen. gerade in der Profiline wird bei manchen Herstellern super Zeug geboten, ob nun Meg oder Sonax.
Zum Glasreiniger: Du meinst doch das GCC von meg, oder?
Der NXt ist in meinen Augen doch eher schwach gegenüber den 1:12 verdünnten Glas Cleaner Conzentrate.
Das reifengel hat bekanntlich eine einzige Schwäche: es mag bestimmt reifensorten bzw. hersteller nicht, die haftung hängt wohl sehr mit der Gummimischung zusammen, probieren und entscheiden! Auf allen Michelin/Continental Reifen bisher hier 1A .
Was mich auch überrascht - 1 A gewerbliche Ware bei Meg, die dann hintenrum in kleinen Mengen überteuert als Normaluserware angepriesen wird. Die Kunststoffpflege Hyper Dressing z.B., die als Motorraumpflege verdünnt auch angeboten wird. Nunja, dafür funktioniert sie problemlos ohne Aufwand - grob säubern, aufspühen und die Motorwärme erledigt den Rest - Neuwagenfinish.
Hin oder her, es gibt Standard Serien und Gewerbliche Produkte von jedem hersteller - die Baumarktware (egal welcher hersteller) hat mich oft enttäuscht, gewerbliche Mittel oft sehr positiv überrascht.
Naja, es gibt viele Produkte die speziell in Enduserfreundliche Gebinde abgefüllt werden oft auch in anderen Zusammensetzungen.
(Also entschärft) Ich möchte Opa Hans sein Auto nicht sehen, wenn er aus dem Baumarktregal ne Profiline Schleifpolitur und zwei Sack Polierwatte greift und dann sein Auto macht. Deshalb gibt es diese Produkte gar nicht erst im Baumarkt sondern nur im Fachhandel.
Felgenreiniger ist auch ein gutes Beispiel, es gibt von Sonax einen Felgenreiniger der haut die die stärksten Verschmutzungen runter.
Aufsprühen max. 1 Minute wirken lassen Dampfstrahler drauf fertig. Sogar das Innenbett und Bremse sieht danach aus wie neu :-)
Das Produkt wird als Konzentrat verlauft und kleinste Größe 10L. Wobei man VON 1:1 bis 1:20 verdünnen kann. Selbst in einer 1:20 Verdünnung kann man das einem Enduser der die Anleitung sowieso nicht liest, kaum in die Hand drücken.
Da braucht es dann wohl eine eigene Rechtsabteilung. Denn der Enduser geht so vor: Vollgas zur Waschanlage, Felgenreiniger aufsprühen (Felge hat wahrscheinlich 180Grad ) und dann 20 Minuten warten bis man dran ist.....
Das ist schon bei den Insekten oder Felgenvorsprühern vor Waschanlagen so. Trotz großen Aufklebern: Nicht auf heißen Flächen aufsprühen, nicht antrocknen lassen...... passieren da täglich Sachen die glaubt man nicht. Man kann im Sinn des Verbrauches die Produkte nur so entschärfen, das die auf der anderen Seite dann fast keine Wirkung mehr haben.
Diese Liste lässt sich beliebig fortsetzen. In der Professionellen Aufbereitungen kauft man eh fast ausschließlich Konzentrate, und mixt sich sein Mischungsverhältnis nach Grad der Verschmutzung selber. Dazu gehört Erfahrung oder Schulung, das hat der Enduser alles nicht.
Gruß KAX