- Startseite
- Forum
- Auto
- Volvo
- 850, S70, V70, V70 XC, C70
- Manschetten Nivomaten erneuern Anleitung
Manschetten Nivomaten erneuern Anleitung
Moinsen,
viele Nivomaten sind inzwischen ja in die ewigen Jagdgründe befördert worden - leider.
Nun ja, bei den Preisen für Neuteile kann man das ja durchaus verstehen.
Viele der Nivomaten sind jedoch noch zu retten, wenn man sich RECHTZEITIG um die Staubschutzmanschetten kümmert. Diese gehen mit der Zeit kaputt und dann dringt Dreck ein und die Dichtringe der Kolbenstange können ihrer Aufgabe nicht mehr lange gerecht werden.
Wenn's dann ölt, ist es leider zu spät. Ein Stossdämpfer (egal ob Nivomat oder nicht!), der ölt ist numal definitiv hinüber und MUSS ZEITNAH ersetzt werden.
Wenn man jetzt aber Nivos hat, die noch trocken sind und "nur" die Schtzkappen sich anfangen aufzulösen gibt es einen Rep-Satz zu kaufen:
Obwohl dieser Satz nicht für den 850 oder V70I gelistet ist, passt er zu 100%.
Nun ist aber das Problem folgendes: Die dünne Öffnung des Balges über das grosse Auge des Nivoamten zu bekommen ohne dabei eines der beiden Teile zu zerstören...
Im Netz gibt es Anleitungen, die besagen, man soll die Bälge eine halbe Stunde in heisses Wasser legen und dann unter Zuhilfenahme von literweise WD40 über das Auge des Nivomaten ziehen/zerren/drücken, na irgendwie halt... *glibsch, glibsch, glibsch*. Hab's kurz ausprobiert - ein Saukram vor dem Herrn und völlig unpraktikabel, denn der Balg kühlt schnell aus und ist somit wieder so unelastisch wie zuvor.
Also folgende Lösung:
Man baue sich einen Trichter, der an der kleinen Öffnung minimal kleiner ist als die Kolbenstange des Nivomaten und an der grossen Öffnung etwas grösser ist als das Aussenmass des Auges am Nivomaten. Ich hab schnell einen aus Metall geklöppelt und geschweisst, man kann aber auch jedes andere x-beliebige Material verwenden, solange es eine glatte Aussenfläche hat. Diese nun mit ein wenig Fett einreiben und/oder den Balg von innen fetten und dann das ganze wie auf den Bildern zu sehen über das Auge des Nivoamten schieben.
Dauert pro Seite ca 10-15 Minuten und ist bei weitem nicht so ein Schweinkram.
So und jetzt schaut bitte jeder nach ob er Nivomaten hat und diese noch rettbar sind ;)
Markus
P.S.: die Bilder unterliegen dem Urheberrecht von Elistra!
Beste Antwort im Thema
Moinsen,
viele Nivomaten sind inzwischen ja in die ewigen Jagdgründe befördert worden - leider.
Nun ja, bei den Preisen für Neuteile kann man das ja durchaus verstehen.
Viele der Nivomaten sind jedoch noch zu retten, wenn man sich RECHTZEITIG um die Staubschutzmanschetten kümmert. Diese gehen mit der Zeit kaputt und dann dringt Dreck ein und die Dichtringe der Kolbenstange können ihrer Aufgabe nicht mehr lange gerecht werden.
Wenn's dann ölt, ist es leider zu spät. Ein Stossdämpfer (egal ob Nivomat oder nicht!), der ölt ist numal definitiv hinüber und MUSS ZEITNAH ersetzt werden.
Wenn man jetzt aber Nivos hat, die noch trocken sind und "nur" die Schtzkappen sich anfangen aufzulösen gibt es einen Rep-Satz zu kaufen:
Obwohl dieser Satz nicht für den 850 oder V70I gelistet ist, passt er zu 100%.
Nun ist aber das Problem folgendes: Die dünne Öffnung des Balges über das grosse Auge des Nivoamten zu bekommen ohne dabei eines der beiden Teile zu zerstören...
Im Netz gibt es Anleitungen, die besagen, man soll die Bälge eine halbe Stunde in heisses Wasser legen und dann unter Zuhilfenahme von literweise WD40 über das Auge des Nivomaten ziehen/zerren/drücken, na irgendwie halt... *glibsch, glibsch, glibsch*. Hab's kurz ausprobiert - ein Saukram vor dem Herrn und völlig unpraktikabel, denn der Balg kühlt schnell aus und ist somit wieder so unelastisch wie zuvor.
Also folgende Lösung:
Man baue sich einen Trichter, der an der kleinen Öffnung minimal kleiner ist als die Kolbenstange des Nivomaten und an der grossen Öffnung etwas grösser ist als das Aussenmass des Auges am Nivomaten. Ich hab schnell einen aus Metall geklöppelt und geschweisst, man kann aber auch jedes andere x-beliebige Material verwenden, solange es eine glatte Aussenfläche hat. Diese nun mit ein wenig Fett einreiben und/oder den Balg von innen fetten und dann das ganze wie auf den Bildern zu sehen über das Auge des Nivoamten schieben.
Dauert pro Seite ca 10-15 Minuten und ist bei weitem nicht so ein Schweinkram.
So und jetzt schaut bitte jeder nach ob er Nivomaten hat und diese noch rettbar sind ;)
Markus
P.S.: die Bilder unterliegen dem Urheberrecht von Elistra!
Ähnliche Themen
43 Antworten
Markus hat zur Zeit eiinfach nur viel Anderes um die Ohen, der liest schon mit.
Ich habe ihn getroffen Und er hat mir gut geholfen.
LG
Klaus
Danke für die Info und Gruß an alle Mitlesenden;)
Zitat:
@scutyde schrieb am 29. Juli 2014 um 20:08:13 Uhr:
Ich hänge mich hier dran da ich heute auch ein Satz Nivos "gerettet" habe. Ich habe den im Schraubstock eingespannt mit Alu Platten damit kein Schaden entsteht und nach etwas "Überzeugungsarbeit" hat sich das Auge gelöst und der Tausch Kinderleicht ist (ab diesem Punkt :D )
Gruß
Cristian
Ich versuche auch das Auge abzudrehen, aber weder mit Alubacken noch mit Gummibacken bekomme ich die Stange fixiert.
Hast du einen Tipp?
:)
Du kannst die ganz knapp vor dem "Auge" mit einer Rohrzange anpacken. Du solltest da auch genau sehen wie weit das eintaucht - 1-2cm sind da meist etwas "rostig". Da kannst anpacken, das geht. Rohrzange sollte natürlich "scharf" sein - dann geht das immer
gruß
Oha, das werde ich definitiv heute ausprobieren :) danke dir, bekomme ich das auch mit dem Schraubstock hin?
Hallo Norman, ich hatte meine Niveaumaten im Schraubstoch eingespannt, nicht längs, sondern hoch, relativ fest zugeschraubt, dann ging das locker.
Gruss Roland
Zitat:
@rolandkiefer schrieb am 27. Juli 2021 um 16:24:25 Uhr:
Hallo Norman, ich hatte meine Niveaumaten im Schraubstoch ein gespannt, nicht längs, sondern hoch, relativ fest zugeschraubt, dann ging das locker.
Gruss Roland
Roland ohne Alubacken?
Ohne Alubacken, am rostigen Ende. Du siehst ja den Arbeitsweg der Dämpferstange. Mein Schraubstock war schmal genug um nur den letzten Zentimeter zu klemmen.
Danke euch! Ich gebe später Rückmeldung.
Danke euch allen für die Hilfe!
Ich habe dann ganz böse die Stange unterhalb der U Scheibe eingespannt und es hat sich mit langen Hebel und Caramba gelöst :)
Genauso hatte ich das auch gemacht. Congrats :cool:
Habe die Gummis ohne große Probleme mit Erwärmen und viel Silikonspray über die Aufnahme gezogen bekommen...aber so ist's bestimmt schonender!?
Würde die Manschette auch bei meinem Xc70 D5 von 2011 passen?
Da wir uns hier nur mit den alten Kisten bis Mj 2000 befassen weiss das warscheinlich niemand mit Sicherheit...