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Mal wieder ein neuer Dienstwagen: Qual der Wahl
Hallo Leute,
nach drei Jahren ist bei mir wieder an der Zeit, einen neuen Dienstwagen zu bestellen. Seit Juni 2019 fahre ich einen Audi A6 40 TDI S tronic, Limousine. Der Leasingvertrag läuft Juni 2022 aus und ich darf mir was neues aussuchen.
Die Fuhrparkverwaltung hat etwas aufgeräumt und Audi ist gar nicht mehr zu bestellen. Schade. Aber lässt sich nicht ändern. Wir haben die Auswahl zwischen 45 Modellen. Da ist so ziemlich alles mit dabei, von der V-Klasse von Mercedes über den ID.3 von VW bis zum Cupra Formentor. Die Hälfte der Modell sind klassischer Diesel, die andere Hälfte sind Hybride oder Voll-Elektronische.
Mein Fahrprofil: 90% Stadt (das war 2019 noch anders), 10% Autobahn. Im Jahr um die 15.000km, je nach Pandemie-Lage :-) Ansonsten einmal im Jahr Ostsee-Urlaub mit großem Gepäck. Wir sind zu zweit plus Hund (Beagle), der leider krank geworden ist und wir nicht wissen, wie lange es noch gut geht und ob wir danach wieder sofort einen haben möchten.
Neu ist bei uns, dass die Leasing-Verträge über vier Jahre laufen.
Vom Fahrprofil spricht vieles für einen PHEV oder sogar für einen BEV. Ein Diesel kommt für mich nicht mehr in Frage, weil erstens geldwerter Vorteil ziemlich hoch und die Zuzahlung bei uns generell höher. Zweitens ist die Lieferzeit offensichtlich bei Diesel-Fahrzeugen gerne mal 3-6 Monate länger.
Nun geht die Suche also los (ich war noch nicht in Autohäusern) und es ist gar nicht so einfach. Was ich generell nicht mag: im Sommer einen neuen Wagen zu bekommen, von dem es 6-12 Monate später ein komplett neues Modell gibt. Facelifts ausgenommen.
Welche Wagen sind bei mir in der engeren Wahl?
1. BMW X3 xDrive30e AT
2. BMW 530e Touring A
3. BMW 520e Touring A
4. BMW 320e Touring Advantage A
5. Mercedes E 300 de T Autom.
6. Mercedes C300e (noch nicht freigeschaltet bei uns)
7. Skoda Superb 1.4 TSI iV DSG AMBITION COMBI
8. Skoda Enyaq iV 80
9. Seat Tarraco 1.4 e-HYBRID 180kW Xcellence DSG
10. Cupra Fermentor 1.4 e-HYBRID 150kW DSG
11. VW Tiguan 1.4 eHybrid OPF DSG Life
Favouriten sind bei mir die 1, 2, 3 und 7. Wenn ihr jetzt (zu Recht) fragt, muss es denn so ein großer Wagen sein? Eigentlich nein. Aber Prestige spielt dann doch eine Rolle. Deswegen fällt die 4 eigentlich raus. Auch weil ich nicht weiß, ob man das Facelift 22 bekommt, wenn man jetzt bestellt. Die 5 ist auch eher raus, weil es wohl Ende 22 eine neue E-Klasse gibt.
Die 8, der vollelektrische Skoda, gefällt mir schon sehr, aber mein Gefühl sagt mir, dass die 4 Jahre ziemlich lang werden können bzgl. der technischen Entwicklung und Reichweite. Ich glaube, das kommt mir zu früh. Lieferzeit von 9-12 Monaten ist auch heftig. Die 9 gefällt mir optisch nicht und beim Cupra, die 10, ist mir der Kofferraum zu klein. Beim Tiguan kommt wohl auch Ende 22 ein neues Modell auf den Markt.
Ich würde mir jetzt erstmal die 1, 2 und 7 live im Autohaus ansehen, wie sie mir optisch, haptisch etc. gefallen. Preisleistungssieger ist natürlich der Superb.
Nicht in meine Auswahl sind u.a. der Golf, Passat, Seat Leon, X1, X2, Mercedes A und B, GLA und EQA, Opel Mokka e, Opel Grandland X gelandet. Der GLC ist bei uns z.Z. nicht bestellbar.
Eure Gedanken? :-)
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68 Antworten
Zitat:
@motor_talking schrieb am 7. Dezember 2021 um 14:50:35 Uhr:
Der 3er touring G21 dagegen bekommt 07/2022 nur ein Facelift und wird erst 2026 durch ein komplett neues Modell abgelöst... optimal für deinen Leasingzeitraum!
Wenn ich Pech habe, würde der 3er im Juni ohne Facelift ausgeliefert. Wäre auch doof.
Es ist ein vom Arbeitgeber gestellter Leasingwagen. Da ist es doch egal ob Facelift oder nicht.
Bei meinen aktuellen Firmenwagen ( Audi A4) brachte das Facelift sogar nur Nachteile gegenüber dem Vorgänger
Und trotzdem darf ich schon selber entscheiden, welchen Wagen ich mir aussuche lt. Liste und meine ganz eigenen Kriterien anlegen.
In einem Forum bekommt man unterschiedliche Meinungen. Entscheiden darf jeder selbst
Es macht aber keinen Sinn mich davon überzeugen zu wollen, dass so ein Facelift keinerlei Einfluss auf meine Entscheidung hat. Daher braucht man mir nicht kommen mit "Ist eh nicht Dein Auto, also reg Dich nicht auf."
Den britischen PHEV bei uns kühle und wärme ich per App direkt oder per zeitvorwahl vor.
Sollte auch ein Made in Germany können.
Zitat:
@tartra schrieb am 4. Dezember 2021 um 18:22:26 Uhr:
Auch wenn ich jetzt gesteinigt werde, aber beim überfliegen ... man hast du schreckliche Probleme ... Sorry..
Jeder nur einen Stein... ;)
Gibt es schon was neues? :)
Ich war inzwischen bei BMW und habe mir den 5er und X3 angeschaut. Von innen und Kofferraum. Der Innenraum des 5er war schon beeindruckend und wirkte auf mich sehr "wohnlich" und nicht mehr so kühl, wie ich BMW in der Vergangenheit wahrgenommen habe. Lag sicher auch an der Lederausstattung, die ich aber auch so auswählen würde. Der X3 auch nicht schlecht, aber etwas "schlichter".
Es waren jeweils nur Hybride da, der Huckel im Kofferraum war schon nicht gering.
Und dann war ich noch bei Skoda mir den Enyaq angucken :-) Der stand aber vor der Tür, zugeschneit. Mit Verkäufer im Rücken guckt es sich nicht so entspannt.
Finde des Enyaq optisch gelungen, innen hübsch und wäre der einzige Vollelektrische in der Liste, der in Betracht käme. Da bin ich mir nur noch sicher, ob ich soweit schon bin mit der Technik.