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M4 Drama mit BMW Niederlassung Dortmund
Hallo Community,
noch nicht mal ein Jahr ist vergangen, seit dem ich meinen BMW M4 abgeholt hatt und dieser Beitrag hat zwei Intentionen:
1) Meine Erfahrungen mit der Community teilen, damit Ihr nicht in der selben dramatischen Situation steckt wie ich es nun bin.
2) Alle BMW M Interessenten vorwarnen, die bei der BMW Niederlassung Dortmund einen M kaufen möchten.
Wer keine Lust hat die Geschichte durchzulesen, kann auch runterscrollen. Ich habe die wichtigsten Punkte dort nochmal zusammengefasst.
Nun zu meiner Geschichte:
Abholung und Einfahrkontrolle
Ich bin jung und selbstständig, hole mir zum ersten Mal einen Neuwagen und habe zum ersten Mal Kontakt mit der Marke BMW.
Anfang 2017 bestelle ich den BMW M4 LCI bei der Niederlassung Dortmund mit manueller Schaltung und inkl. M-Performance Auspuff Anlage.
Juni 2017 durfte ich den Wagen abholen und hier muss ich erwähnen, dass der Wagen wirklich viele positive Emotionen beim Fahren auslöste. Der Sound ist wirklich einmalig.
Nach zwei Wochen kontaktierte ich meinen Verkäufer, dass ich die 2000km geknackt habe und zur Einfahrkontrolle vorbeikommen möchte.
Dieser Termin war ca. nach 1,5 Wochen und da ich aus geschäftlichen Gründen mobil bleiben musste, hatte ich 3300km bei der Abgabe. Als ich den Wagen wieder bekam war die Rückmeldung positiv.
Randnotiz: Ich bekam keinerlei Informationen, dass ich den Wagen nicht mehr als 2200km fahren darf. Diese Information habe ich auch in keinem der Dokumente entnehmen können, die ich bei der Abholung bekam. Hierzu aber später.
Ich legte den Wagen tiefer mit Eibach Federn und packte auch Distanzscheiben dran. Alles TÜV geprüft und eingetragen. 10 von 10 für die Optik!
Die Kupplung ist durch
Bei 5000km verschleisste die Kupplung komplett durch. Mein Fehler, da ich nicht wusste wie man mit 550nm und manueller Schaltung umzugehen hatte. BMW München tauschte die Kupplung aus Kulanz aus.
Hätte mich der Verkäufer bisschen besser bei der Abholung eingewiesen und nicht nur die Knöpfe gezeigt, womit ich zwischen Sport und Sport+ wechseln kann, wäre dieses Problem nie aufgetaucht. Dank einem guten Freund, der mir alles gezeigt hat worauf es wirklich ankommt, habe ich nun 24 000km drauf und keine Probleme mit der Kupplung.
Antriebswellen Drama
Bei 6000km bricht die linke Antriebswelle beim schnellen Anfahren und BMW schiebt es auf die Tieferlegung. OK, in diesem Fall einfach nur Pech gehabt. Kostenpunkt 1900€.
Randnotiz: Es stellte sich später raus, dass BMW Dortmund verkokeltes Öl im Hinterachsdifferential vorgefunden hat und dies auch dokumentierte. Diesbezüglich bekam ich aber keine Information.
Ende Dezember 2017 bricht die rechte Antriebswelle in der Kurve und BMW schiebt es weiterhin auf die Tieferlegung. OK, die Tieferlegung war anscheinend eine Sünde. Kostenpunkt 1600€.
Hinterachsdifferential Defekt und komplette Garantie erloschen
Ende Januar 2018 stellt sich heraus, dass das Hinterachsdifferential einen mechanischen Schaden hat. Kulanzanträge werden von BMW München komplett abgelehnt, weil der Wagen zu spät zur Einfahrkontrolle gebracht worden ist. Aber nicht nur das, die ganze Garantie von dem Wagen ist erloschen (Motor, Getriebe, Fahrwerk) und der Wagen ist für BMW München ein Tabu Thema. Kostenpunkt 4900€.
Interessanter Punkt: Das Fahrgefühl von dem Wagen hat sich komplett verändert und auch beim beschleunigen vibriert die Hinterachse nicht mehr. Anscheinend hat das Differential dafür gesorgt, dass die Antriebswellen brachen. Der Service Leiter war sehr davon überzeugt, dass es wegen der Tieferlegung war. Naja, alles schwer zu beweisen.
Schlechte Beratung Seitens BMW Dortmund
Schade, da ich einfach zum ersten Mal einen BMW M geholt habe und denke mir, wie ich es denn gewusst haben könnte, dass ich nicht mehr als 2200km fahren darf? Letztendlich habe ich bei 2000km den Verkäufer kontaktiert und dieser wusste, dass der Wagen für geschäftliche Zwecke benutzt wird.
Wer fährt denn extra dreist weiter und riskiert eine Erlöschung der Garantie? Wie oben erwähnt, finde ich auch diesbezüglich keinerlei Informationen in jeglichen Unterlagen die ich bei der Abholung bekam. Ich kontaktiere den Verkäufer diesbezüglich und mir wird unterstellt am Antrieb des Wagens rumgespielt zu haben und deswegen die Garantie erloschen ist. Dies kann man bestimmt leicht überprüfen und auf die 2200km Limit bei der EFK wird gar nicht eingegangen.
Zu laut unterwegs dank M-Performance Auspuff
Letzte Woche Mittwoch werde ich von der Polizei angehalten und die M-Performance Auspuffanlage von dem Wagen wird gemessen. 85db eingetragen und die M-Performance Anlage brüllt 95db. Da meine Aussage "nichts an dem Auspuff gespielt zu haben" dem Polizisten unrealistisch erscheint, wird der Wagen stillgelegt und abgeschleppt, da ein Gutachter der Polizei ihn auf Modifikationen prüfen muss
Ich darf zu Fuß nach Hause.
Zwei Tage später bekomme ich einen Anruf, dass die Zulassung des Fahrzeugs erloschen ist.
Grund: Zu laut. Gefundene Modifikationen: Keine.
Plus ein Punkt, Polzei Kosten, Gutachterkosten,...
Ich bringe den Fahrzeug also zu BMW Niederlassung Dortmund und schildere den Fall, dass der Wagen von der Polizei still gelegt wurde. Hier wird mir wieder dreist unterstellt, dass ich am Antrieb rumgespielt habe und deshalb der Wagen zu laut sei. Des Weiteren muss ich noch einen Service Antrag stellen, damit der Wagen überhaupt geprüft wird. Sprich, ich soll dafür zahlen. :')
Zusammenfassung:
BMW Dortmund hat mich von Anfang an schlecht beraten, wichtige Informationen gar nicht erwähnt und vor allem unterstellen sie mir Modifikationen am Wagen, die ich nie durchgeführt habe. Es wird versucht jegliche Schuld an den Kunden abzuwälzen um Problematiken aus dem Weg zu gehen.
Es heißt immer: Andere Kunden haben diese Probleme nicht.
Ich wünschte, ich wäre auch einer dieser Kunden, aber was kann ich denn dafür, wenn ich einfach nur mit einem problembehaftetem M4 beliefert wurde?
Ich habe versucht immer die Kommunikation aufzusuchen und jetzt muss ich leider einen Anwalt aufsuchen um die Sachen zu klären.
Autos verkaufen kann jeder, aber Interessant kann es werden erst wenn der Wagen wirklich Probleme bereitet.
Jeder hat bestimmt verschiedene Erfahrungen, aber die Niederlassung Dortmund empfehle ich keinen weiter. Weder Verkauf noch Service.
Des Weiteren für alle M4 Neukunden: Auf gar keinen Fall die 2200km bei der Einfahrkontrolle überschreiten!
Ironie der ganzen Sache: Mit 24 habe ich meinen ersten M geholt und bei einer Vernünftigen Beratung/Service hätte ich noch so viel Geld bei der Marke BMW zurückgelassen. Aber auf dieser Basis bin ich echt nur traurig und ich finde es schade, dass ich so tolle Autos nicht weiter empfehlen kann.
Was denkt Ihr zu dieser ganzen Sache? Eure Meinung interessiert mich sehr.
Beste Grüße
Abidin
Beste Antwort im Thema
Wer mit Sport+ und Backfire sowie hoher Drehzahl durch die Innenstadt scheppert, der kann doch froh sein, wenn seinem Geltungsdrang endlich Genüge getan wird. Mehr Aufmerksamkeit geht nicht, als erst angehalten und dann abgeschleppt zu werden. :)
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248 Antworten
Zitat:
@Berba11 schrieb am 10. Juni 2018 um 01:44:09 Uhr:
Du magst generell keinen guten Sound. Das ist deutlich geworden. Gut. Mehr interessiert hier in diesem Thema nicht! :)
Falsch, ich mag guten Sound, aber aus der Stereoanlage. Und bei entsprechenden Songs ist mir das tausendmal lieber als Motorsounds. By the way, ich liebe es, wenn der Motor dabei entsprechend leise ist. ;)
Sehe ich anders. Zumindest lag wohl ein begründeter Verdacht (nämlich Lautstärke Messung vor Ort) vor, die zumindest auf eine Manipulation hindeutet.
Da ist eine Mängelkarte nicht adäquat, auch wenn es in diesem Einzelfall nun anders ist/war.
Zitat:
@Berba11 schrieb am 10. Juni 2018 um 00:40:29 Uhr:
Dann weißt du ja jetzt, dass du in diesem Fred falsch bist. :) Gutmenschen haben wir schon ganz viele in diversen Freds. Am besten vereinigt ihr euch und macht euer Thema separat auf.
Und nein! Mir und den allermeisten hier sind die Anwohner, Passanten, Kinder usw bei weitem nicht egal! ;)
Die selbsternannte Forenpolizei mal wieder flott mit Platzverweisen und denkwürdigem Vokabular unterwegs? Und der nächste springt gleich aus der Sandkiste um vor der Kindergärtnerin mit dem Fingerchen auf all die bösen anderen zu zeigen, die alle Krach machen dürfen, nur er mit seinem BMW nicht (obwohl der „schönen dezenten Sound“ erzeugt, im Gegensatz zu all den R und AMG)?
Mann, Mann, Mann. Wollen wir mal eine Umfrage zum (gefühlten) Durchschnittsalter starten?
Das Ursprungsthema ist doch hinlänglich geklärt und bewertet.
Ein Grund mehr für eine eindeutige Gesetzeslage und entsprechend eindeutig umgesetzte Konsequenzen.
Und auch wenn es mehr in den MPPSK-Thread passt, hier noch eine Beobachtung zum Thema Sound: nach etlichen (leider nur Beifahrer-)Kilometern im 458 eines Bekannten habe ich einiges gehört, aber keine „verantwortungsvoll eingesetzten Gunshots“ (*LOL*). War an dem Wagen etwas kaputt, kann der nicht fahren oder ist das mehr so ein BMW-Fahrer-Ding?
;-))
ERGÄNZUNG: bitte nicht den Danke-Button drücken, das treibt die beiden erfahrungsgemäß nächtelang um.
*G*
Zitat:
@Noch ein Stefan schrieb am 10. Juni 2018 um 09:12:02 Uhr:
Und der nächste springt gleich aus der Sandkiste um vor der Kindergärtnerin mit dem Fingerchen auf all die bösen anderen zu zeigen, die alle Krach machen dürfen, nur er mit seinem BMW nicht (obwohl der „schönen dezenten Sound“ erzeugt, im Gegensatz zu all den R und AMG)?
Mann, Mann, Mann. Wollen wir mal eine Umfrage zum (gefühlten) Durchschnittsalter starten?
Geil! :D :D :D
Und wie wollen wir Deine Fraktion nennen?
Zitat:
@Celelawar schrieb am 10. Juni 2018 um 09:25:32 Uhr:
Zitat:
@Noch ein Stefan schrieb am 10. Juni 2018 um 09:12:02 Uhr:
Und der nächste springt gleich aus der Sandkiste um vor der Kindergärtnerin mit dem Fingerchen auf all die bösen anderen zu zeigen, die alle Krach machen dürfen, nur er mit seinem BMW nicht (obwohl der „schönen dezenten Sound“ erzeugt, im Gegensatz zu all den R und AMG)?
Mann, Mann, Mann. Wollen wir mal eine Umfrage zum (gefühlten) Durchschnittsalter starten?
Geil! :D :D :D
Und wie wollen wir Deine Fraktion nennen?
q.e.d.
*G*
Zitat:
@Berba11 schrieb am 10. Juni 2018 um 00:48:20 Uhr:
Frag dich zunächst mal, wer hier wen wegen eines guten Sounds in eine Schublade mit irgendwelchen Proleten steckt! Dieses Pauschale heutzutage geht mir richtig gegen den Strich! Betrifft viele weitere Themen! Vielleicht kannst das nachvollziehen.
Liest du eigentlich deine eigenen Postings oder hast du gerade gekifft, so dass du deine eigene Diffamierung aller Lärmgeplagter weiter oben als Gutmenschen bereits wieder vergessen hast? Wieso bist du eigentlich immer der Meinung, den Leuten vorschreiben zu können, was sie lesen, kommentieren, empfinden, wie sie sich bedanken usw.? Gegen Pauschalitäten und selbst in jedem zweiten Posting gegen die eigene, ständig ungefragt vorgetragenen Maximen verstoßen. Muss man auch erstmal schaffen, ist das ein Sondertalent?
Würdet ihr denn endlich hier aufhören?
Interessant ist letztendlich nur der weitere Verlauf dieser Geschichte.
Belässt es doch bei der Feststellung, dass die Polizei auch hätte anders handeln können, dies aber aus uns unbekannten Gründen unterlassen und den TE eben die volle Gesetzeshärte spüren lassen hat. Punkt. Kann man werten, ist aber eigentlich schon langweilig geworden, wie ihr gebetsmühlenartig die Freiheit der Lärmmachung verteidigt.
Zitat:
@d118bmw schrieb am 10. Juni 2018 um 00:30:25 Uhr:
Zitat:
@appleipodfan schrieb am 9. Juni 2018 um 22:39:23 Uhr:
@Celelawar
Absolut richtig, es ist nicht gefährlich und nicht manipuliert, also die Betriebserlaubnis ist nicht erloschen.
Eine Mängelkarte samt Überprüfung beim TÜV wäre wohl zum selben Ergebnis gekommen, nur ohne Enteignung oder wie man im Fachjargon sagt: Sicherstsellung zur Beweissicherung.
In meinen Augen übertriebene Reaktion der Polizei, vielleicht für die Statistik, zum profilieren oder abschrecken, man weiß es nicht, finde ich aber schon unverhältnismäßig wegen so einer Lappalie eine Person zum Fußgänger zu machen.
Lappalie also? Lärm ist zwar keine direkte Gefährdung, aber mitnichten eine Lapalie. Als Anwohner in einer Stadt mit sog. Posern, die die Straßen rauf und runter fahren und das Gaspedal ordentlich durchdrücken, kann ich dieser Meinung nicht folgen. Im Gegenteil, die gehören aus dem Verkehr gezogen. Das mag für den TE unbeabsichtigt gelten, aber auch ungewollt und unbeabsichtigt ist eine Lautstärke, die jenseits der Zulässigkeit messbar ist, nicht tolerierbar. Warum man hinsichtlich dem Motorsound aufrüstet, ist mir generell ein Rätsel??? Sind einem die Mitbürger so egal???
Es geht mir und hier nicht um deine Meinung sondern um Gesetze. Darauf bezog sich auch mein post.
Wird eine Abgasanlage manipuliert, so dass sie ZU LAUT ist, mit voller Absicht, ist die Betriebrlaubnis erloschen und man landet (zu recht) auf dem Hänger.
Ist es aufgrund eines Mangels dazu gekommen, aber eben nicht. Das diente dazu, Personen zu schützen, die nichts dafür können (wie der TE), damit die nicht auf dem Hänger landen. Es war auch jahrelang gängige Praxis, diese Leute innerhalb von1-2 Wochen zwangsweise zum tüv zu schicken um das zu untersuchen und ggf. zu beheben.
Deshalb bleibe ich klar bei der Meinung, dass das hier unverhältnismäßig war und was deine Lärm aussagen und Pauschalisierungen mit dem geltenden Recht in diesem Fall (wie §19 StVZO, usw.) zu tun haben, erschließt sich mir nicht.
Es geht mir einfach darum, dass da strenger entschieden wurde, als es jahrelang Gang und gäbe war und auch als es die Gesetze vorgeben. Wie man sieht: der TE wurde völlig unschuldig enteignet, es ist genau das passiert, was die Gesetzgebung und ihre Auslegung in den letzten Jahren verhindern sollte, da darf man natürlich die Polizisten hinterfragen, das hat auch nichts mit deiner emotionalen Aussage zum Lärm zu tun.
Keine Lust mehr, darauf noch mal näher einzugehen. Nur soviel noch: Das ist keine Enteignung, denn dafür fehlt die rechtliche Handhabe.
Zitat:
@abidin.145 schrieb am 07. Juni 2018 um 23:2:42 Uhr:
Jetzt lese ich nebenbei im anderen Thread, dass die MPE Anlage auch komplett umgeändert wird. Das ist echt Schade. ?? Ich hoffe, dass es da keinen großen Unterschied geben wird. Der Sound war wirklich gut.
Ich hoffe, Du hältst uns auf den Laufenden. Mich würde das wirklich interessieren.
Es tut mir insbesondere leid, dass Du zu Fuß nachhause musstest, obwohl alles legal war.
Vielleicht kann ja hier mal wieder über das eigentliche Thema gesprochen werden und nicht wieder dauernd die selbe Leier , Oh laut , Prolls usw. Langsam nervt es . Das Forum ist da um Fragen zu stellen und um Antworten zu bekommen. In diesem Fred sind leider nur 30 % Antworten und der Rest ist von Hobby Richtern und selbsternannten Polizisten . Echt Schade für die Leute die das Thema wirklich interessiert dauernd so einen schrott zu lesen.
Zitat:
@d118bmw schrieb am 10. Juni 2018 um 17:02:10 Uhr:
Keine Lust mehr, darauf noch mal näher einzugehen. Nur soviel noch: Das ist keine Enteignung, denn dafür fehlt die rechtliche Handhabe.
Enteignung war natürlich bewusst überspitzt formuliert und ist tatsächlich falsch, aber die Polizisten haben einen Spielraum, der bei nicht manipulierten Fahrzeugen keine Stilllegung notwendig macht bzw keine Sicherstellung, was auch jahrelang so praktiziert wurde.
Dass sie es hier doch machten kritisierte ich, da meines Erachtens unverhältnismäßig (dazu gibt’s auch Paragraphen, müsste nun ein Gericht entscheiden wenn der TE das hypothetisch weiter verfolgen würde).
Oder von der Politik gewünscht oder einfach mal einem jungen Menschen mit einem Auto vom doppelten Jahresgehalt einen reinwürgen was weiß ich.
Solche übertriebenen Maßnahmen spitzen die Situation halt zu, die Polizei hat es ohnehin nicht leicht.
Wenn du von rechtlicher Handhabe sprichst dann eben Nötigung und die Verhältnismäßigkeit der Maßnahme im Rahmen der erlaubten polizeilichen Maßnahmen.
Das wars auch von mir, bin mal gespannt wie es beim TE weitergeht.
Zitat:
@abidin.145 schrieb am 7. Juni 2018 um 22:51:02 Uhr:
Vor ein paar Tagen traf endlich das Gutachten der Polizei ein. Die Fotos habe ich für euch eingescannt und hochgeladen. Bei einem Bild sieht man richtig den Riss an der MPE Anlage. Ich frage mich immernoch, wie so ein Riss entstehen kann und auf das Feedback der Niederlassung Dortmund bin ich auch gespannt.
Leider sind solche Risse schon öfters entstanden. Die Qualität lässt da leider zu wünschen übrig.
Falls du noch Garantie hast bekommst du eine neue Anlage von BMW. Es gibt auch immer mal welche die geschweißt werden da kenne ich mich aber nicht aus vor allem weil der ESD aus Titan ist.
Zitat:
@abidin.145 schrieb am 7. Juni 2018 um 22:51:02 Uhr:
Vor ein paar Tagen traf endlich das Gutachten der Polizei ein. Die Fotos habe ich für euch eingescannt und hochgeladen. Bei einem Bild sieht man richtig den Riss an der MPE Anlage. Ich frage mich immernoch, wie so ein Riss entstehen kann und auf das Feedback der Niederlassung Dortmund bin ich auch gespannt.
Das wird an der Non BMW Tieferlegung liegen. Zu welcher Aussage sind die Vollxxxxxe dort sonst fähig? Ich dachte immer man muss technisches Verständnis haben wenn man in einer Autowerkstatt arbeitet.... aber anscheinend muss man nur gut rumschwurbeln können und der Beste beim Bullshitbingo sein...
Zitat:
@ley schrieb am 14. Juni 2018 um 19:09:48 Uhr:
Zitat:
@abidin.145 schrieb am 7. Juni 2018 um 22:51:02 Uhr:
Vor ein paar Tagen traf endlich das Gutachten der Polizei ein. Die Fotos habe ich für euch eingescannt und hochgeladen. Bei einem Bild sieht man richtig den Riss an der MPE Anlage. Ich frage mich immernoch, wie so ein Riss entstehen kann und auf das Feedback der Niederlassung Dortmund bin ich auch gespannt.
Das wird an der Non BMW Tieferlegung liegen. Zu welcher Aussage sind die Vollxxxxxe dort sonst fähig? Ich dachte immer man muss technisches Verständnis haben wenn man in einer Autowerkstatt arbeitet.... aber anscheinend muss man nur gut rumschwurbeln können und der Beste beim Bullshitbingo sein...
Da Du ja von technischem Verständnis sprichst, erklär mal wie die Non-BMW-Tieferlegung zu einem Riss im Auspuff führt und warum das bei einer BMW-Tieferlegung nicht passiert wäre, würde mich wirklich interessieren...:confused: